Heißdraht-aktion
Heißdraht-aktion
Auch an dieser Baustelle geht´s wieder mal ein wenig weiter (nachdem ich nun auch noch zum "Hallenflieger" mutiert bin...
)
Einige Styrodurteile hatten eine ungleichmäßige Höhe. Die kommt wohl daher, dass das Ausgangsmaterial nicht gleichmäßig dick ist. Also manche Platten scheinbar einseitig 48,5mm und auf der anderen Seite 50mm hoch oder dick sind.
Und da der Stafi doch einen laaaangen aber schmalen Rumpf hat, war das unpraktisch. Somit hab ich zwei Holzblöcke mit je 49mm genommen, darüber einen heißen Draht gespannt und die einzelnen Sektionen darunter durch geschoben.
Hat ganz gut funktioniert und nur knapp 1,5 Std. gedauert.
Jetzt brauch ich aber wieder mal "Input"!
In der aktuellen Jetpower 6/2013 ist ein guter Bericht über den 3,3m langen Starfighter von Skymaster zu finden und da wird auch die Anlenkung der Vorflügel und Landeklappen erwähnt. Speziell der Satz: "Die F104 schiebt die Vorflügel nach oben und knickt unten an der Fläche und ab einem bestimmten Winkel entsteht auch oben ein Knick" gibt mir zu Denken.
Wie soll das aussehen?
Die Vorflügel können laut diesem Bericht um 25° abgewinkelt werden und die Landeklappen bis zu 50°. Das soll den Auftrieb enorm erhöhen (vom bis zu Dreifachen ist da die Rede!).
Vielleicht kann mir da jemand Genaueres schildern oder hat sogar Zeichnungen von Skymaster dazu...
Grüße
Georg
kann ich wieder ein wenig bauen. 
