Flying-Cloud Bilderbaubericht
- Ersteller fliegerleo
- Erstellt am
Emrich
User
Ich
Empfohlenes Zubehör Airfly Steckungsrohr
Daher meine Frage: Ist das auch nicht im Kit drin oder ist das ein Ersatzteil?
Und danke auch für den Bildbericht, damit kann man etwas anfangen!
Ich überlege auch mir den Bausatz zuzulegen. Da ist mir aufgefallen das es direkt auf der Webseite https://airfly.de/produkt/flying-cloud/ eine weitere Empfehlung gibt, als:
Empfohlenes Zubehör Airfly Steckungsrohr
Daher meine Frage: Ist das auch nicht im Kit drin oder ist das ein Ersatzteil?
Und danke auch für den Bildbericht, damit kann man etwas anfangen!
knzin
User
Also bei mir war die Steckung (GfK-Rohr, Alu-Rohr) dabei. Im Bild unter dem AIR-Fly-Aufkleber.
Das wurde geliefert:
Aber in der Beschreibung steht doch tatsächlich:
Man könnte auch mal dort anfragen. Eigentlich gehört das Steckungsrohr dazu. Man verkauft ja auch nicht ein Modell und schreibt: "Die Querruder gibt es als nützliches Zubehör!"
Knut
Das wurde geliefert:
Aber in der Beschreibung steht doch tatsächlich:
Man könnte auch mal dort anfragen. Eigentlich gehört das Steckungsrohr dazu. Man verkauft ja auch nicht ein Modell und schreibt: "Die Querruder gibt es als nützliches Zubehör!"
Knut
Emrich
User
Danke für die rasche Antwort, dann werde ich den Bausatz bestellen :-)
Ich fliege den Flying Cloud seit acht Jahren, eines meiner liebsten Flugzeuge, und wohl das, welches ich öfter dabei habe als jedes andere. Grund dafür ist zum einen das Flugbild, an dem ich mich immer noch nicht satt gesehen habe, zum anderen mein praktischer Transportkoffer.
So kann der Flieger immer mit, einfach zuunterst auf die Ladefläche und andere Flieger draufstellen, hochkant neben die anderen stellen, oder, wenn man nur Kleinvieh im Kofferraum hat, einfach auf die nicht umgeklappte Rückbank. Ich kann nur jedem FC Besitzer zu etwas in der Art raten, unverpackt fand ich den Flieger mit den langgezogenen Bögen und spitzen Ecken seht transportunfreundlich.
Der Koffer ist einfach aus Hartschaumplatten, mit Klebeband angeschlagen, Klettgurte für die Flächenhälften, Fächer für Steckungsrohr und Akkus. Lässt sich 180° aufklappen, habe den Deckel nur für's Foto hochgestellt.
So kann der Flieger immer mit, einfach zuunterst auf die Ladefläche und andere Flieger draufstellen, hochkant neben die anderen stellen, oder, wenn man nur Kleinvieh im Kofferraum hat, einfach auf die nicht umgeklappte Rückbank. Ich kann nur jedem FC Besitzer zu etwas in der Art raten, unverpackt fand ich den Flieger mit den langgezogenen Bögen und spitzen Ecken seht transportunfreundlich.
Der Koffer ist einfach aus Hartschaumplatten, mit Klebeband angeschlagen, Klettgurte für die Flächenhälften, Fächer für Steckungsrohr und Akkus. Lässt sich 180° aufklappen, habe den Deckel nur für's Foto hochgestellt.
Hallo zusammen,
ich habe die Steckung als Zubehör mit gekauft und wurde mir auch so berechnet. Gesamtpreis Bausatz + Steckung 201,80 € . Im vorherigen Telefonat mit der Firma wurde mir das so begründet, dass der eine oder andere eine Steckung in seinem Fundus hat und sie dann nicht nochmals bezahlen möchte.
Die im Bild gezeigten Balsabrettchen und der 5mm Buchenstab sind ebenfalls als Zubehör zu erwerben. Oder bietet Airfly jetzt ein Komplettpaket an?
Habe das nicht mehr recherchiert.
ich habe die Steckung als Zubehör mit gekauft und wurde mir auch so berechnet. Gesamtpreis Bausatz + Steckung 201,80 € . Im vorherigen Telefonat mit der Firma wurde mir das so begründet, dass der eine oder andere eine Steckung in seinem Fundus hat und sie dann nicht nochmals bezahlen möchte.
Die im Bild gezeigten Balsabrettchen und der 5mm Buchenstab sind ebenfalls als Zubehör zu erwerben. Oder bietet Airfly jetzt ein Komplettpaket an?
Habe das nicht mehr recherchiert.
Zuletzt bearbeitet:
Emrich
User
Danke, dies wurde mir auch so bestätigt. Schade das man alles einzeln kaufen muss, dadurch wird es ja auch nicht günstiger ...
Liebe Kollegen, die Ihr bereits Erfahrungen mit dem Flying Cloud gesammelt habt.
Bin zwischenzeitlich mit dem Bau recht weit vorangeschritten und habe mich aus Platzgründen für einen Innenläufer Typhoon 600-25 ( 1200kv ) entschieden, bei dem die Kabel auch hinten aus dem Motor herausgeführt werden und den Einbau damit erleichtern. Zwei Motorspanten wurden entsprechend auch angefertigt.
Beim anpassen ist mir aufgefallen, dass der Motorsturz vom Hersteller sehr groß gewählt wurde. Kann man die Vorgabe der Seitenteile einfach übernehmen oder empfiehlt sich eine Anpassung?
Weiter wäre interessant zu wissen, ob mit der Flügelverstellung experimentiert werden musste oder kann für den Erstflug die mittlere Einstellung übernommen werden?
Wieviel Ah zieht Euer Motor bei 3S bzw. mit wieviel Watt seid Ihr unterwegs um einen dynamischen Flugstiel zu erreichen.
Der Flying Cloud ist, denke ich mal, nicht so weit verbreitet. Insofern wäre es schön sich hier bei Bedarf etwas austauschen zu können.
Alles Gute für die kommende Flugsaison
Volker Schröter
Bin zwischenzeitlich mit dem Bau recht weit vorangeschritten und habe mich aus Platzgründen für einen Innenläufer Typhoon 600-25 ( 1200kv ) entschieden, bei dem die Kabel auch hinten aus dem Motor herausgeführt werden und den Einbau damit erleichtern. Zwei Motorspanten wurden entsprechend auch angefertigt.
Beim anpassen ist mir aufgefallen, dass der Motorsturz vom Hersteller sehr groß gewählt wurde. Kann man die Vorgabe der Seitenteile einfach übernehmen oder empfiehlt sich eine Anpassung?
Weiter wäre interessant zu wissen, ob mit der Flügelverstellung experimentiert werden musste oder kann für den Erstflug die mittlere Einstellung übernommen werden?
Wieviel Ah zieht Euer Motor bei 3S bzw. mit wieviel Watt seid Ihr unterwegs um einen dynamischen Flugstiel zu erreichen.
Der Flying Cloud ist, denke ich mal, nicht so weit verbreitet. Insofern wäre es schön sich hier bei Bedarf etwas austauschen zu können.
Alles Gute für die kommende Flugsaison
Volker Schröter
knzin
User
Ich habe es so gemacht:
Damit bleibt bei mir der Motorsturz, wie ihn der Hersteller vorgesehen hat. Das ist ja gerade der Trick, daß man am Motorspant nichts verändern muß, sondern einfach die Flächenanstellung verändern kann. Aber so fliegt meiner ohne Probleme.
Experimentieren kann man immer.
Knut
Emrich
User
Wir kommen auch gut voran mit dem Rohbau.
Ein paar kleine Veränderungen haben sich im Bauverlauf ergeben...
Der Motorspant hat für den vorhandenen ROXXY-C35-48-990kv nicht gepasst, also wurde der 3D Drucker angeworfen und ein passender Motorspant gedruckt ;-)
In meiner Kiste habe ich eine Feder gefunden, aber ich war mir nicht sicher wie hoch die Federspannung sein sollte. Daher habe ich am Ende der Feder eine 3mm Schraube befestigt und einen entsprechenden Bolzen aus einem Alustab gebohrt und mit Gewinde versehen. Damit kann man die Federspannung um etwa 2cm variieren.
Die Servokabel sind im Hauptholm untergebracht, da braucht es keine Trinkhalme oder sonstige Löcher in den Rippen...
Am äußeren Ende der Feder ist ein Aluring befestigt der gross genug ist, damit gleichzeitig der Haken und der Sicherungsstift hineinpasst.
Die Querruder habe ich noch mit 4 Querstreben aus 5 fach verleimten Birkensperrholz versteift.
Der Rohbau ist damit fast fertig und war eigentlich leicht zu bauen ;-), jetzt muss er noch verschliffen werden und dann ist noch immer die Frage womit bespannen ...
Ein paar kleine Veränderungen haben sich im Bauverlauf ergeben...
Der Motorspant hat für den vorhandenen ROXXY-C35-48-990kv nicht gepasst, also wurde der 3D Drucker angeworfen und ein passender Motorspant gedruckt ;-)
In meiner Kiste habe ich eine Feder gefunden, aber ich war mir nicht sicher wie hoch die Federspannung sein sollte. Daher habe ich am Ende der Feder eine 3mm Schraube befestigt und einen entsprechenden Bolzen aus einem Alustab gebohrt und mit Gewinde versehen. Damit kann man die Federspannung um etwa 2cm variieren.
Die Servokabel sind im Hauptholm untergebracht, da braucht es keine Trinkhalme oder sonstige Löcher in den Rippen...
Am äußeren Ende der Feder ist ein Aluring befestigt der gross genug ist, damit gleichzeitig der Haken und der Sicherungsstift hineinpasst.
Die Querruder habe ich noch mit 4 Querstreben aus 5 fach verleimten Birkensperrholz versteift.
Der Rohbau ist damit fast fertig und war eigentlich leicht zu bauen ;-), jetzt muss er noch verschliffen werden und dann ist noch immer die Frage womit bespannen ...
Glückwunsch zur gelungenen Farbgebung.
An einem tristen Wintertag habe ich Raben im Flug beobachtet und deren Fluglage gut erkannt. Da kam mir die Idee mal was anderes zu versuchen und habe den "Vogel" mit schwarzer Folie bebügelt.
Jetzt muß er nur noch fliegen.
An einem tristen Wintertag habe ich Raben im Flug beobachtet und deren Fluglage gut erkannt. Da kam mir die Idee mal was anderes zu versuchen und habe den "Vogel" mit schwarzer Folie bebügelt.
Jetzt muß er nur noch fliegen.
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assassin_01
User
knzin
User
Hier mal meine air-fly-Flotte.
K.
K.
assassin_01
User
Prima, sieht "klasse" aus.
Viele Grüße
Bernhard
Viele Grüße
Bernhard
dkflyer1985
User
Super Forum mit Bauberichten hier.... Mein Flying Cloud Bausatz liegt nun auch zuhause bereit. Gekauft bei Airfly als "Komplettpaket" mit allem Holz und dem Steckungsrohr. Möchte den Nuri im Juli ´24 mit auf die Tannenalm nehmen (und natürlich auch regelmäßig zuhause in der Ebene fliegen).
Haben hier alle die Flächensicherung mit einer Feder vorgenommen? Hier bin ich mir noch unschlüssig.
Wer hat eine Alternative??
Auch beim Motor muss ich noch überlegen welcher es dann wird. Seitenwände innen abschleifen für einen 35er will ich nicht. Schau mer mal.
VG Daniel
Haben hier alle die Flächensicherung mit einer Feder vorgenommen? Hier bin ich mir noch unschlüssig.
Wer hat eine Alternative??
Auch beim Motor muss ich noch überlegen welcher es dann wird. Seitenwände innen abschleifen für einen 35er will ich nicht. Schau mer mal.
VG Daniel
assassin_01
User
Hallo Daniel,
ich habe damals die gleichen Überlegungen angestellt und dann das Problem so gelöst. (siehe Anlage) Die Flügel klemme ich mit zwei 3 mm Plastikschrauben auf die Flächensteckung. Die Lösung mit dem Getriebemotor ist nicht gerade billig, funktioniert aber bei mit schon viele Jahre recht gut.
Viele Grüße
Bernhard
ich habe damals die gleichen Überlegungen angestellt und dann das Problem so gelöst. (siehe Anlage) Die Flügel klemme ich mit zwei 3 mm Plastikschrauben auf die Flächensteckung. Die Lösung mit dem Getriebemotor ist nicht gerade billig, funktioniert aber bei mit schon viele Jahre recht gut.
Viele Grüße
Bernhard
