Graupner AMIGO
- Ersteller G. Schneiders
- Erstellt am
RC1-Flieger
User
Moin Schorsch,
von wem ist denn der Bausatz? Wenn es vom hier allseits "beliebten" Manfred L. ist, dann liegts wohl am Obstkistensperrholz. Du könntest noch versuchen, den Rumpf abzuspecken. Ich war beim Mosquito damit erfolgreich, in dem ich aus dem Rumpf Dreiecke rausgeschnitten hatte, so dass sich eine Fachwerkstruktur ergibt.
Gruß
0Ili
Hallo,
vielen Dank für Eure Antworten.
Nee, meiner ist von hier:
"https://www.hiesbok.eu/Graupner-Amigo-V-Facelift-d63.htm?tab=description"
Fertig gebaut, aber ohne RC-Einbauten, wiegt meiner jetzt 633gr....
vielen Dank für Eure Antworten.
Nee, meiner ist von hier:
"https://www.hiesbok.eu/Graupner-Amigo-V-Facelift-d63.htm?tab=description"
Fertig gebaut, aber ohne RC-Einbauten, wiegt meiner jetzt 633gr....
Meiner wiegt flugbereit 695g.
fiepsi
User
Hallo die Runde,
Ich habe mir auch einen AMIGO gebaut-ist aber der Ur-Amigo aus dem Jahr 1960 mit 1770 mm Spannweite.
Bespannt mit Papier. Für die Farbgebung habe ich weisses Bespannpapier mit Textilfarbe eingefärbt-wie das funktiioniert, wurde hier im Forum im Jahr 2012 unter dem Titel
Die Holzgrundierung erfolgte mit Glattfix und die Bespannung wurde natürlich mit Spannfix Immun gestrichen-Gott sei Dank gibt´s diese Produckte wieder zu kaufen-immer noch die gleich gute Qualität, wie früher. Um den Amigo feuchtigkeitsresistent zu machen, erfolgte der letzte Anstrich mit Parkettlack.
Flugfertig wiegt mein Amigo 410 Gramm.
Freu mich schon auf den Erstflug
Grüße, Michael
Ich habe mir auch einen AMIGO gebaut-ist aber der Ur-Amigo aus dem Jahr 1960 mit 1770 mm Spannweite.
Bespannt mit Papier. Für die Farbgebung habe ich weisses Bespannpapier mit Textilfarbe eingefärbt-wie das funktiioniert, wurde hier im Forum im Jahr 2012 unter dem Titel
"Jetzt wird es bunt (und spannend?)"
super beschrieben.Die Holzgrundierung erfolgte mit Glattfix und die Bespannung wurde natürlich mit Spannfix Immun gestrichen-Gott sei Dank gibt´s diese Produckte wieder zu kaufen-immer noch die gleich gute Qualität, wie früher. Um den Amigo feuchtigkeitsresistent zu machen, erfolgte der letzte Anstrich mit Parkettlack.
Flugfertig wiegt mein Amigo 410 Gramm.
Freu mich schon auf den Erstflug
Grüße, Michael
Anhänge
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Modellflyer
User
Hallo Michael,
wirklich nur 410 Gramm!?
Bist Du sicher, dass die Batterien von Deiner Waage nicht leer sind?
Gruß Bernd
Sichel
User
Hallo Michael, das ist eine etwas längere Geschichte, ich hatte den Amigo aus einer Laune heraus nicht
rein retromässig aufgebaut, zunächst hatte ich ihn mit einem Vollbalsaflügel mit AG04 Profil
ausgerüstet. Später dann mit dem beschriebenen Dbox Flügel der grösstenteils aus einem
Höllein Libelle Flügel besteht, diesen Bausatz kann man als Ersatzteil bei H. kaufen.
Die story (und wenn zwei sich streiten freut sich der dritte
) kann man hier nachlesen:
Thema 'Segler in Anlehnung an den Graupner Ur-Amigo mit AG04 Balsaflügel' https://www.rc-network.de/threads/segler-in-anlehnung-an-den-graupner-ur-amigo-mit-ag04-balsaflügel.691049/
Irgendwann baue ich auch noch den originalen Amigoflügel mit stark gewölbter Unterseite und Vliesbespannung!
Viele Grüsse,
Helmut
rein retromässig aufgebaut, zunächst hatte ich ihn mit einem Vollbalsaflügel mit AG04 Profil
ausgerüstet. Später dann mit dem beschriebenen Dbox Flügel der grösstenteils aus einem
Höllein Libelle Flügel besteht, diesen Bausatz kann man als Ersatzteil bei H. kaufen.
Die story (und wenn zwei sich streiten freut sich der dritte
) kann man hier nachlesen:Thema 'Segler in Anlehnung an den Graupner Ur-Amigo mit AG04 Balsaflügel' https://www.rc-network.de/threads/segler-in-anlehnung-an-den-graupner-ur-amigo-mit-ag04-balsaflügel.691049/
Irgendwann baue ich auch noch den originalen Amigoflügel mit stark gewölbter Unterseite und Vliesbespannung!
Viele Grüsse,
Helmut
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holzwurm59
User
Und mit leerem Akku, Kai???Moin,
dieser alte, papier bespannte und lackierte Recke, Baujahr 1977, wiegt aktuell 1038g . Also mit vollem Akku.
Anhang anzeigen 12342332
.Mit entladenem Akku ( was aber so gut wie nie vorkommt ) also 1038g.
RC1-Flieger
User
Gefällt mir wirklich sehr gut!!!!
Leider ist das Papier sehr empfindlich, auch schon bei trockenen Grashalmen kann es zu Löchern kommen.
AmigoAndi
User
Meinen Respekt ! Wie kriegt man den denn so leicht hin ?Habe gerade nochmal mit einer zweiten Waage nachgewogen... Es sind tatsächlich nur 410 Gramm
Mein Amigo II aus 1978 wog im Rohbau schon ca 700 Gr (laut Kuchenwaage meiner Mutter) und später fertig aufgebaut nach etlichen Reparaturen, mit schwerer Bespannung, 2 dicken Robbe Servos und 4 Mignonzellen deutlich über 1 Kg....ohne Motor, ohne BEC, ohne großen Lipo.
Da ich aktuell einige Amigos baue, habe ich mir die diversen Pläne angesehen. Gefunden habe ich die Pläne von Amigo, Amigo II, Amigo III und Amigo V.
Der 410g ist ein Amigo. Also das Freiflugmodell. Wie man auf den Bildern sieht, ist der Rumpf schmaler und aus Balsa.
Meine unbespannten Tragflachen beim IIIer wiegen ca. 110 - 115g/Seite. Blieben für das HLW, den Balsarumpf, Servos, Empfänger, kleinem Akku und Papier noch ca. 190g. Wäre machbar.
Nur passt dann der Schwerpunkt?
Meine IIIer wiegen flugfertig knapp unter 700g als Segler und etwas mehr als E-Migo mit dem Reisenauer-Antrieb. Aber das Rumpfvorderteil inkl. Spanten ist beim IIIer aus 3mm Pappel-Sperrholz.
Der 410g ist übrigens eine Augenweide. Wirklich schön gebaut.
Der 410g ist ein Amigo. Also das Freiflugmodell. Wie man auf den Bildern sieht, ist der Rumpf schmaler und aus Balsa.
Meine unbespannten Tragflachen beim IIIer wiegen ca. 110 - 115g/Seite. Blieben für das HLW, den Balsarumpf, Servos, Empfänger, kleinem Akku und Papier noch ca. 190g. Wäre machbar.
Nur passt dann der Schwerpunkt?
Meine IIIer wiegen flugfertig knapp unter 700g als Segler und etwas mehr als E-Migo mit dem Reisenauer-Antrieb. Aber das Rumpfvorderteil inkl. Spanten ist beim IIIer aus 3mm Pappel-Sperrholz.
Der 410g ist übrigens eine Augenweide. Wirklich schön gebaut.
