Hallo Rob,
gratuliere zur LS v. Geitner.
Ich fliege das Modell seit ca. 1,5 Jahren (mit E-Motor). Geitner hat mir das Modell auf Thermik ausgelegt; Profil HQ 1,5 (scheint zunächst kein Thermikprofil zu sein, aber in der Praxis ein Volltreffer). Er hat die SK weggelassen, dafür WK; WK zur Erweiterung des Geschwindigkeitsbereichs und zur Landung. Zusätzliche SK sind dann nicht mehr erforderlich. Winglets sind auch dran (hat mir einfach gefallen); SR aus Kohle; Flächenruder fertig anscharniert (mußten etwas nachgearbeitet werden)
Servos in der Fläche Hitec 225; HR (im SLW) Hitec 85MG, SR Graupner 5007.
Unbedingt EMD überprüfen!! Fliege jetzt mit 1,5 Grad. Habe Rumpfkeule mit Kohle verstärkt. Flächenstahl habe ich gegen Kohlestab in Edelstahlrohr ausgewechselt.
Das Modell starte ich vom Boden mit einer Flitsche. Hat dann 3-4m Höhe, dann Motor ein. Eine extrem stressfreie Startmethode.
Das Modell fliegt für meine Verhältnisse (in der Ebene) hervorragend, dh. extrem langsam und stabil (majestätisch!); Kurven gehen auch langsam ohne dass das Modell absackt!
Gruß lothar
gratuliere zur LS v. Geitner.
Ich fliege das Modell seit ca. 1,5 Jahren (mit E-Motor). Geitner hat mir das Modell auf Thermik ausgelegt; Profil HQ 1,5 (scheint zunächst kein Thermikprofil zu sein, aber in der Praxis ein Volltreffer). Er hat die SK weggelassen, dafür WK; WK zur Erweiterung des Geschwindigkeitsbereichs und zur Landung. Zusätzliche SK sind dann nicht mehr erforderlich. Winglets sind auch dran (hat mir einfach gefallen); SR aus Kohle; Flächenruder fertig anscharniert (mußten etwas nachgearbeitet werden)
Servos in der Fläche Hitec 225; HR (im SLW) Hitec 85MG, SR Graupner 5007.
Unbedingt EMD überprüfen!! Fliege jetzt mit 1,5 Grad. Habe Rumpfkeule mit Kohle verstärkt. Flächenstahl habe ich gegen Kohlestab in Edelstahlrohr ausgewechselt.
Das Modell starte ich vom Boden mit einer Flitsche. Hat dann 3-4m Höhe, dann Motor ein. Eine extrem stressfreie Startmethode.
Das Modell fliegt für meine Verhältnisse (in der Ebene) hervorragend, dh. extrem langsam und stabil (majestätisch!); Kurven gehen auch langsam ohne dass das Modell absackt!
Gruß lothar
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