Grossartige Focke 190 von Xtremefly.cz 40 patronen im jede MG 131
- Ersteller Harald Mark
- Erstellt am
Kurt T.
User
Weiter geht es #11b:
Hier das Fahrwerk mit Fahrwerksanzeiger in Aktion
Grüße
Kurt
Hier das Fahrwerk mit Fahrwerksanzeiger in Aktion
Grüße
Kurt
Kurt T.
User
Weiter geht es #13a:
Grüße
Kurt
- Nachdem nun das "echte" Lüfterrad und der Ramoser 3-Blatt Propeller (3-Blatt-Einstellnabe-32i-Light + Moki-Motorflansch-32i + 3mal 32i CFK-Rotorblatt SG 27.9") geliefert wurden, wurde mal Probegesteckt und sich dem Anblick erfreut
- Die Spinnerkappe wurde ausgeschnitten und gehört (soweit ich informiert bin) an den Ecken der Blattausnehmungen noch geschraubt/fixiert. Vielleicht kann da jemand etwas dazusagen, ob in das Lüfterrad dann Löcher gebohrt + Gewinde geschnitten gehört?
Grüße
Kurt
Anhänge
Hallo Kurt,
würde sagen, ja, verschraub den Spinner, der ist ja nur am Innendurchmesser zentriert. Theoretisch könnte der Spinner, mittels Spinnerbefestigungsschraube, über die Zentrierung des Lüfterrades gedrückt werden. Denk ich mal so.
Aus welchem Grund hast du den Ramoserprob. betreffs Durchmesser, so klein gewählt?
Grüsse
Friedhelm
würde sagen, ja, verschraub den Spinner, der ist ja nur am Innendurchmesser zentriert. Theoretisch könnte der Spinner, mittels Spinnerbefestigungsschraube, über die Zentrierung des Lüfterrades gedrückt werden. Denk ich mal so.
Aus welchem Grund hast du den Ramoserprob. betreffs Durchmesser, so klein gewählt?
Grüsse
Friedhelm
Kurt T.
User
Hallo Friedhelm,
Danke für deinen Input. Bezüglich des Durchmesser habe ich mich für den Moki S215 von Ramoser beraten lassen und er hat mir dieses Setup/Durchmesser empfohlen.
Ist der Durchmesser möglicherweise zu klein für den S215? Ich habe gelesen Prop. sollte so eingestellt werden, dass die Drehzahl im Stand unter 4000U/min liegt. Ich werde der Sache gleich mal nachgehen und ggf. dann ein Update posten.
Grüße
Kurt
Zuletzt bearbeitet:
Guten Morgen Kurt,
sorry, hab nicht aufgepasst, bin vom Moki S250 ausgegangen. Für den 215er hab ich keine Erfahrungswerte.
Für den 250er, mit Ramoser 29,9 ", gilt Bodendrehzahl 3600 Upm bis max. 3800 Upm. Auch dann mit Bedacht am Gasknüppel, die Drehzahlgrenze
vom Moki, 6000 Upm, ist Ruckzug erreicht.
Bezüglich Lüfterrad, kommst du von der Einbaulänge mit Lüfterrad gut hin? . Gehe davon aus das du den mitgelieferten Motordom
verwendest.
Grüsse
Friedhelm
sorry, hab nicht aufgepasst, bin vom Moki S250 ausgegangen. Für den 215er hab ich keine Erfahrungswerte.
Für den 250er, mit Ramoser 29,9 ", gilt Bodendrehzahl 3600 Upm bis max. 3800 Upm. Auch dann mit Bedacht am Gasknüppel, die Drehzahlgrenze
vom Moki, 6000 Upm, ist Ruckzug erreicht.
Bezüglich Lüfterrad, kommst du von der Einbaulänge mit Lüfterrad gut hin? . Gehe davon aus das du den mitgelieferten Motordom
verwendest.
Grüsse
Friedhelm
Kurt T.
User
Ich habe nochmal bez. des Setups nachgefragt und es ist für den Moki S215 das richtige.
Ich gehe den Motoreinbau erst an aber mit dem mitgeliefertem Motordom sollte man denke ich doch gut hinkommen.
Weiter geht es #13b:
- Am Motordom wurde der Holzspant "extragut" verklebt.
Grüße
Kurt
Anhänge
Kurt T.
User
Weiter geht es #14:
mit der Flächenfixierung. Gummiband- oder Schnur-lösungen haben mich überhaupt nicht begeistert. Also zuerst etwas "gezeichnet" (Bild 1) und dann realisiert. Senkschraube auf der Flächenoberseite soll den Zusammenbau so einfach wie möglich machen. In Bild 7 sieht man noch die Lagerung/Fixierung des CFK-Stabs für das Querruder mit Madenschraube.
Grüße
Kurt
mit der Flächenfixierung. Gummiband- oder Schnur-lösungen haben mich überhaupt nicht begeistert. Also zuerst etwas "gezeichnet" (Bild 1) und dann realisiert. Senkschraube auf der Flächenoberseite soll den Zusammenbau so einfach wie möglich machen. In Bild 7 sieht man noch die Lagerung/Fixierung des CFK-Stabs für das Querruder mit Madenschraube.
Grüße
Kurt
Anhänge
Sven im Norden
User
Ich hab das Megnetic Loc System von Hacker drinnen, bin überzeugt davon.
Kurt T.
User
Sven im Norden
User
Da hast Du recht 
Kurt T.
User
Auch gut gelöst. Vorteil deiner Lösung: sie ist vielleicht etwas elastisch, sodass es beim Anziehen der Schraube zu keinem Problem führt/ausgleicht. Bei meiner Lösung musste ich natürlich mehr auf Passung achten, damit beim Anziehen keine "Biegewirkung "auftritt.Gute Idee, die Flächenarretierung, hab das bei mir auch so gelöst. Nur von unten.
Anhänge
sturmjäger
User
Nein, das Lüfterrad war schon schwarz, nur der Prop ist RLM 70.
Anhänge
Kurt T.
User
Ok Interessant. Ich habe natürlich verschiedene Ausführungen gefunden. Da ich den Ramoser Prop. nicht lackieren will/werde da schon gewuchtet werde ich das Lüfterrad trotzdem in RLM 70 lackieren.
