Hans Huckebein Bauthread
- Ersteller ratzfatz
- Erstellt am
Tucanova
User
sehr sehr schön!
sehr sehr schön!
aber.... äh, werden die Holmgurte oben und unten nicht verkastet?
Ich mein, ich kenn den Bauplan nicht aber mit Verkastung hat man/frau ja deutlich mehr Biegesteifigkeit.
O.K. Du wirst schon wissen, was Du tust, will auch nicht klugscheißen aber das fällt doch gleich mal auf
Viel Erfolg und schönes Fest!
Karl-Heinz
sehr sehr schön!
aber.... äh, werden die Holmgurte oben und unten nicht verkastet?
Ich mein, ich kenn den Bauplan nicht aber mit Verkastung hat man/frau ja deutlich mehr Biegesteifigkeit.O.K. Du wirst schon wissen, was Du tust, will auch nicht klugscheißen aber das fällt doch gleich mal auf
Viel Erfolg und schönes Fest!
Karl-Heinz
D-Box
D-Box
Die Erkenntnisse, das eine D-Box hilfreich ist, war vor ca. 80 Jahren noch nicht so etabliert. Ausserdem waren es sehr leichte Freiflugmodelle,
die Fluggeschwindigkeit gering und damit keine hohen Ansprüche an die Torsionsfestigkeit, die erhöht sich durch Verkastung in erster Linie, nicht so sehr die Biegesteifigkeit.
Die Weichheit der Modelle macht den "geraden" Bau solcher Modelle schwierig
und deshalb war früher der Bau auf einer Helling und auch das Lagern auf einer Helling selbstverständlich.
Dieser Bau hier ist möglichst nah am Original, anders als z.B meine Erwa8, die ja schon durch die doppelte Originalgrösse entsprechend anders aufgebaut werden muss.
Siehe hier:
http://www.rc-network.de/forum/show...urflügel-aus-den-1930er-Jahren?highlight=erwa
Aber zurück zum Hans Huckebein...
D-Box
Die Erkenntnisse, das eine D-Box hilfreich ist, war vor ca. 80 Jahren noch nicht so etabliert. Ausserdem waren es sehr leichte Freiflugmodelle,
die Fluggeschwindigkeit gering und damit keine hohen Ansprüche an die Torsionsfestigkeit, die erhöht sich durch Verkastung in erster Linie, nicht so sehr die Biegesteifigkeit.
Die Weichheit der Modelle macht den "geraden" Bau solcher Modelle schwierig
und deshalb war früher der Bau auf einer Helling und auch das Lagern auf einer Helling selbstverständlich.
Dieser Bau hier ist möglichst nah am Original, anders als z.B meine Erwa8, die ja schon durch die doppelte Originalgrösse entsprechend anders aufgebaut werden muss.
Siehe hier:
http://www.rc-network.de/forum/show...urflügel-aus-den-1930er-Jahren?highlight=erwa
Aber zurück zum Hans Huckebein...
Frästeile fertig
Frästeile fertig
Hallo,
wollte nur kurz vermelden, dass der Frästeilesatz nun fertig ist.
Der Umfang ergibt sich aus den Bildern.
Er beinhaltet neben allen Rippen, Spanten, Aufleimern auch die Schleppklinke in der Nase, als auch alle Teile
für das von innen angelenkte Höhenruder.
Alle Frästeile haben freigestochen Ecken, so dass man nicht, wie bei nahezu allen Anbietern von Frässätzen
die Teile an den Verzapfungen mit der Feile nacharbeiten muss.
Bei Interesse PN an mich.
Frästeile fertig
Hallo,
wollte nur kurz vermelden, dass der Frästeilesatz nun fertig ist.
Der Umfang ergibt sich aus den Bildern.
Er beinhaltet neben allen Rippen, Spanten, Aufleimern auch die Schleppklinke in der Nase, als auch alle Teile
für das von innen angelenkte Höhenruder.
Alle Frästeile haben freigestochen Ecken, so dass man nicht, wie bei nahezu allen Anbietern von Frässätzen
die Teile an den Verzapfungen mit der Feile nacharbeiten muss.
Bei Interesse PN an mich.
Aus 5 Schichten 1mm Abachi verleimt.
Wikipedia:
Als Laminat (v. lat. lamina „Schicht“) bezeichnet man einen Werkstoff oder ein Produkt, das aus zwei oder mehreren flächig miteinander verklebten Schichten besteht. Diese Schichten können aus gleichen oder unterschiedlichen Materialien bestehen. Die Herstellung eines Laminats bezeichnet man als laminieren.
Servoeinbau im Rumpf
Servoeinbau im Rumpf
Das Klinkenservo und das Seitenruderservo sind eingebaut.
Das Klinkenservo steuert die Auslösestange über einen langen 5x5 Balsastab (hart) an.
Das Seitenruder wird mittels Seile angelenkt, dafür werden PUN (Festo) Röhrchen als Durchführung verwendet.
Servoeinbau im Rumpf
Das Klinkenservo und das Seitenruderservo sind eingebaut.
Das Klinkenservo steuert die Auslösestange über einen langen 5x5 Balsastab (hart) an.
Das Seitenruder wird mittels Seile angelenkt, dafür werden PUN (Festo) Röhrchen als Durchführung verwendet.
Hans-Jürgen Fischer
User †
...eine handwerklich sehr schöne Arbeit, macht Spass die Bilder anzusehen!
Gruß
Hans-Jürgen
Gruß
Hans-Jürgen
Rohbaugewichte
Rohbaugewichte
Die Rohbaugewichte (noch ohne Bespannung) im Einzelnen:
HLW: 60g (inkl. Servo)
Rumpf: 310g inkl. Servo, Empfänger, 2S 500mah Lipo, Hextronik 5V Regler
Fläche 192g
Macht zusammen im Moment 562g.
Geschätztes Abfluggewicht: 650g.
Das Höhenleitwerk hat eine Flächeninhalt von 75990mm^2.
Die Tragfläche hat einen Flächeninhalt von 330400mm^2.
Gesamtflächeninhalt macht also 40.6 dm^2 (Höhenleitwerk wird mit in die Berechnung reingenommen, da das Höhenruder bei einer Ente definitiv als tragend arbeitet).
Flächenbelastung wäre also 650g/40.6*dm^2 = 16g/dm^2
@Hans_Jürgen: Danke für die netten Worte.
Rohbaugewichte
Die Rohbaugewichte (noch ohne Bespannung) im Einzelnen:
HLW: 60g (inkl. Servo)
Rumpf: 310g inkl. Servo, Empfänger, 2S 500mah Lipo, Hextronik 5V Regler
Fläche 192g
Macht zusammen im Moment 562g.
Geschätztes Abfluggewicht: 650g.
Das Höhenleitwerk hat eine Flächeninhalt von 75990mm^2.
Die Tragfläche hat einen Flächeninhalt von 330400mm^2.
Gesamtflächeninhalt macht also 40.6 dm^2 (Höhenleitwerk wird mit in die Berechnung reingenommen, da das Höhenruder bei einer Ente definitiv als tragend arbeitet).
Flächenbelastung wäre also 650g/40.6*dm^2 = 16g/dm^2
@Hans_Jürgen: Danke für die netten Worte.
Aufleimer für die Bespannung am Seitenruder
Aufleimer für die Bespannung am Seitenruder
Da sich der Konstrukteur leider keine Gedanken über die Anbringung der Bespannnung gemacht hat, muss man hier ein wenig
kreativ sein. Die Lücke vom Seitenruder zum Rumpf habe ich mit Zeichenkarton geschlossen.
Sowohl horizontal auf dem Rumpf, als auch vertikal in der Ebene des Seitenruderprofils.
Aufleimer für die Bespannung am Seitenruder
Da sich der Konstrukteur leider keine Gedanken über die Anbringung der Bespannnung gemacht hat, muss man hier ein wenig
kreativ sein. Die Lücke vom Seitenruder zum Rumpf habe ich mit Zeichenkarton geschlossen.
Sowohl horizontal auf dem Rumpf, als auch vertikal in der Ebene des Seitenruderprofils.
Höhenruder Abdeckung 90
Höhenruder Abdeckung 90
Um auch später noch an das Servo zu kommen, wird die Abdeckung Teil 90 geteilt.
Im Frästeilesatz gibt es Teil 90a,90b und 90c.
Die Endleiste unterhalb von Teil 90a wird mit 2 Strreifen von 1mm Abachifurniers hergestellt und verschliffen.
Danach wird das Teil 90a aufgeleimt.
Höhenruder Abdeckung 90
Um auch später noch an das Servo zu kommen, wird die Abdeckung Teil 90 geteilt.
Im Frästeilesatz gibt es Teil 90a,90b und 90c.
Die Endleiste unterhalb von Teil 90a wird mit 2 Strreifen von 1mm Abachifurniers hergestellt und verschliffen.
Danach wird das Teil 90a aufgeleimt.
Höhenruderabdeckung vorne
Höhenruderabdeckung vorne
Vor der vorderen Höhenruderabdeckung wird noch ein Balsaklotz als Stütze der Abdeckung eingeklebt.
Sie wird aus 6mm Balsa so ausgesägt, dass sie tamgential dem Konturverlauf des Profils folgt.
Vor Aufkleben der Abdeckung 90b muss noch das Teil 115 in die Bodenplatte des Höhenruders geklebt werden.
Das Teil 115 dient als seitliche Führung des Höhenruders auf dem Rumpf.
Höhenruderabdeckung vorne
Vor der vorderen Höhenruderabdeckung wird noch ein Balsaklotz als Stütze der Abdeckung eingeklebt.
Sie wird aus 6mm Balsa so ausgesägt, dass sie tamgential dem Konturverlauf des Profils folgt.
Vor Aufkleben der Abdeckung 90b muss noch das Teil 115 in die Bodenplatte des Höhenruders geklebt werden.
Das Teil 115 dient als seitliche Führung des Höhenruders auf dem Rumpf.
Einbau Empfänger und Empfängerakku
Einbau Empfänger und Empfängerakku
Der Empfänger findet seinen Platz auf einem Brettchen. Nebandran ist der Hextronik 5V Schaltregler.
Auf der Oberseite des Brettes liegt der 2S 500mAh Akku.
Der Ein-Aus-Schalter bekommt ein 1mm Brettchen, das vor der Flächenaufnahme eingeklebt wird.
Einbau Empfänger und Empfängerakku
Der Empfänger findet seinen Platz auf einem Brettchen. Nebandran ist der Hextronik 5V Schaltregler.
Auf der Oberseite des Brettes liegt der 2S 500mAh Akku.
Der Ein-Aus-Schalter bekommt ein 1mm Brettchen, das vor der Flächenaufnahme eingeklebt wird.
Abdeckklappe für Höhenruderservo
Abdeckklappe für Höhenruderservo
Das Servo des Höhenruders bekommt seine Abdeckung aus 1mm Sperrholz.
Vorne hat die Abdeckung eine Zunge und hinten wird sie mit 2 Stück 2,3mm Schrauben angeschraubt.
Zur Aufnahme der Schrauben dient zwei kurze Stück 5x5mm Kiefernholzleiste.
Abdeckklappe für Höhenruderservo
Das Servo des Höhenruders bekommt seine Abdeckung aus 1mm Sperrholz.
Vorne hat die Abdeckung eine Zunge und hinten wird sie mit 2 Stück 2,3mm Schrauben angeschraubt.
Zur Aufnahme der Schrauben dient zwei kurze Stück 5x5mm Kiefernholzleiste.
Schliessen der letzten Löcher
Schliessen der letzten Löcher
Wie schon mehrfach bemängelt, gibt der Originalbauplan keine Hinweise zum Schliessen der diverser, sich aus der Konstruktion ergebenden Löcher.
Das letzte Loch was in dieser Hinsicht geschlossen werden muss ist, der vordere Bereich des Höhenruders.
Das könnte man vielleicht auch mit Bespannmaterial schliessen,
ich habe aber dafür den Zeichenkarton verwendet.
Zunächst habe ich das Profil ausgedruckt und daraus eine Negatifschablone ausgeschnitten.
Die habe ich auf den Karton übertragen und mit Überstand nach allen Seiten das Kartonteil ausgeschnitten.
Dann wurde die beiden teile mit UHU-Hart ans Höhenleitwerk geklebt. Vorher sollte man die Teile etwas vorkrümmen.
Nach Trocknen des Klebers kann mit einer Schere der Überstand sauber abgeschnitten werden. Fertig.
Wieder eine Loch weniger, in das sonst ein Vogel sein Nest gebaut hätte.
Schliessen der letzten Löcher
Wie schon mehrfach bemängelt, gibt der Originalbauplan keine Hinweise zum Schliessen der diverser, sich aus der Konstruktion ergebenden Löcher.
Das letzte Loch was in dieser Hinsicht geschlossen werden muss ist, der vordere Bereich des Höhenruders.
Das könnte man vielleicht auch mit Bespannmaterial schliessen,
ich habe aber dafür den Zeichenkarton verwendet.
Zunächst habe ich das Profil ausgedruckt und daraus eine Negatifschablone ausgeschnitten.
Die habe ich auf den Karton übertragen und mit Überstand nach allen Seiten das Kartonteil ausgeschnitten.
Dann wurde die beiden teile mit UHU-Hart ans Höhenleitwerk geklebt. Vorher sollte man die Teile etwas vorkrümmen.
Nach Trocknen des Klebers kann mit einer Schere der Überstand sauber abgeschnitten werden. Fertig.
Wieder eine Loch weniger, in das sonst ein Vogel sein Nest gebaut hätte.
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