Jodel D9 Bebe

[pefi]

Hallo
Habe hier was im Keller ausgegraben was ich vor über 30 Jahren mal gebaut habe. Hat ca 75cm Spw. Jetzt stellt sich die Frage des Antriebs.Auf jedenfall nix mit Strom. Habe noch einige Coxmotoren und einen 1cc NV mit Drosselvergaser. Mal schauen was es wird. Bauplan ist ein alter FMT von Georg Friedrich.

 

[KaiT]

Moin,
ist zwar schon etwas her, aber kannst du ein bisschen zum Modell schreiben? Mich interessiert vor allem, wie schwer/ leicht ist dein Modell. Und falls du es schon in der Luft hattest, wie fliegt es sich?

Kai

 

[pefi]

Hallo Kai
Das Modell wiegt mit 3Servos 260g. Es fehlt noch Motor Tank Empfänger und Akku.
Ich bin noch nicht geflogen. Hoffe das es nächstes Jahr da zu kommt.

 

[KaiT]

Moin,
vielen Dank für die Info. Das hört sich sehr gut an .

 

[Patrick Kuban]

- Aus deren Plan mess' ich ca. 5° EWD raus.
- Georg Friedrich äußert sich nicht zum real verwendeten Motor, nur davon, daß er dessen Sturz auf 5° erhöhen musste. 1959 gab es in Westdeutschland in diesem Kaliber den Enya .06 als Diesel oder Methanoler, schon die bekannten Cöxe, den Webra Piccolo, Schlosser Tomboy, Jaguar 0.8, ein paar englische 0.8cc als Glow und als Diesel, Alag aus Ungarn bei Engel und ein paar (noch mit Cox konkurrierende) 1/2A-Motoren aus den USA. Das sind zwischen 15 und 40W Wellenleistung.

-> Ist die EWD Deines Fliegers vor 30a wirklich für einen 1cc Norvel geeignet oder drohen dem die von GF schon gewarnten "Loopings [...], aus denen es sich nicht wieder fangen würde"? Gutgut, GF schrieb über ein Freiflugmodell. Aber die ganze Zeit auf dem Tiefenruder zu stehen ist auch nicht soo klasse ;-)

servus,
Patrick

 

[KaiT]

Moin,
also mir gefällt das Modell erstmal so wie es ist. Änderungen kann man ja, zumindest im Hinterkopf, schon einmal berücksichtigen.
Ich habe schon einmal ein wenich Balsa beschnippelt.

 

[pefi]

Hallo Patrick
Ich werde mal die EWD messen. Keine Ahnung mehr wie ich damals gebaut habe. Als Motor kommt ein kleiner PAW zum Einsatz.

 

[pefi]

Ach ja . Die V Form der Ohren habe ich reduziert und eine kleine Schränkung eingebaut.

 

[Langenohl]

Ich hatte die Jodel vor einigen Jahren gebaut. Gewicht EDW und dergleichen weiß ich nicht mehr.
Die war mit einem 0,5er sehr harmonisch motorisiert. Mit einem 1,0 ccm würde ich sie nicht durch den Himmel jagen, das ist aber letztlich eine Geschmacksfrage. Die Tragfläche habe ich noch. der Rest war ein Trans

portschaden.

 

[KaiT]

Das sind ja beides sehr schöne Modelle, hoffentlich wird meins dann später auch mal so. Hier ein Foto vom "Stein des Anstosses" das Modell vielleicht mal zu bauen. Aufgenommen vor ein paar Jahren in Wernigerode.

 

[KaiT]

Moin,
ein kurzer Gruß vom Basteltisch.

 

[KaiT]

Moin,
ein paar Beplankungen und rohbaufertige Ltwke weiter.

 

[KaiT]

Nach Mittachsschlaf, Tee und Spekulatius sieht es mit musikalischer Unterstützung der Allman Brothers aktuell so aus. Für die zukünftige Nasenleiste mußte ich erst einmal zwei 5mm Leisten zusammenleimen. Die trockenen jetzt vor sich hin.

 

[Peter2]

Hast Du die beiden Leisten dem Verlauf der Nasenleiste (nicht deren Profil) angepasst (gebogen) ?
Durch die Verleimung wird sie steifer.
Viel Erfolg,
Peter

 

[KaiT]

Moin Peter,
die Leiste ist noch am Stück und wird erst später gedrittelt und damit entfällt auch das " verbiegen ". Die drei Flächenteile sind ja noch nicht miteinander verbunden.

 

[pefi]

Motor habe ich auch schon.

 

[KaiT]

Es wird so ganz allmählich .

 

[KaiT]

Da liegen jetzt 165g Bebe mit Motor und Fahrwerk auf dem Tisch, leider schon zu viel für Holgers F250 Klub. Kommende Woche wird dann etwas Schnellschleifgrund verteilt werden. Anschließend werden Vlies und farbiges Papier aufgezogen.

 

[KaiT]

Moin,
es wird tüchtig gevliest und gepapiert.

 

[Thomas Diedrich]

Kannst du etwas über das Setup sagen ?
Motor, Regler, Akku, Propeller ?
Gruß Thomas