Die werden eingebaut, um bei elektrischen auf beiden Knüppeln gleiche Wege zu haben, die kommen nur bei Verbrennern raus.
Moin,
Sorry, aber das stimmt so überhaupt nicht...
Die Idee der Keile und somit Gas-/Spoiler Wegbegrenzung ist, denn Stick in einer angenehmeren Position für seine 2. Steuerfunktion zu haben,
während die Gas-/ Spoiler Stellung am Anschlag (+ oder - 100%) ist.
Völlig gal ob elektrisch, Verbrenner, oder ohne Motor.
Das erkauft man sich mit reduzierter Auflösung, da ja etwas weniger Weg zur Verfügung steht.
Richtig ist, dass nach Umbau immer kalibriert werden muss.
Gruß Roland