Leprechaun
- Ersteller pawasta
- Erstellt am
Markus Richter
User
Hallo Paul,
ich denke mal, dass es sich um denselben Leprechaun bzw. Kobold handelt wie ihn Pichler Modellbau vertreibt. Ein Freund von mir baut gerade zwei. Einer davon ist für mich :-) Mittlerweile ist er schon sehr weit. Ich denke mal, dass der Rohbau fast fertig ist. Will ungern nachfragen, weil ich ihm zugesagt habe, dass es nicht eilt ;-) Er ist ein extrem gewissenhafter, sehr genauer Modellbauer und hat die ein oder andere Sache anders gelöst als vorgesehen und auch mal Leisten etc. ersetzt, wenn sie von den Maßen her nicht ganz so gepaßt haben. Wenn er fertig ist, kann ich Dir gerne Bilder machen. Kurz noch zum Schwerpunkt. Der soll anders als angegeben bei170mm sein. Die EWD 0 bis 0.5 grad positiv.
Gruß
Markus
ich denke mal, dass es sich um denselben Leprechaun bzw. Kobold handelt wie ihn Pichler Modellbau vertreibt. Ein Freund von mir baut gerade zwei. Einer davon ist für mich :-) Mittlerweile ist er schon sehr weit. Ich denke mal, dass der Rohbau fast fertig ist. Will ungern nachfragen, weil ich ihm zugesagt habe, dass es nicht eilt ;-) Er ist ein extrem gewissenhafter, sehr genauer Modellbauer und hat die ein oder andere Sache anders gelöst als vorgesehen und auch mal Leisten etc. ersetzt, wenn sie von den Maßen her nicht ganz so gepaßt haben. Wenn er fertig ist, kann ich Dir gerne Bilder machen. Kurz noch zum Schwerpunkt. Der soll anders als angegeben bei170mm sein. Die EWD 0 bis 0.5 grad positiv.
Gruß
Markus
pawasta
User
Hallo Markus
Vielen Dank für Deine Rückmeldung. Ja, es ist derselbe Leprechaun, wie ihn Pichler vertreibt.
Vielen Dank auch für den Hinweis zum Schwerpunkt und zur EWD. Die ist ja gemäss Plan 0 grad.
Ich stehe wie gesagt ganz am Anfang. Habe mir so einige Gedanken zum Bausatz gemacht. Der ist insgesamt sicher gut brauchbar, hat aber schon einiges Potenzial. So habe ich bereits eine demontierbare Nasenverkleidung hergestellt. Ebenso ersetze ich die Pappel Akkuhaube mit einem Scharnier durch eine aus Balsa mit untenliegender Lasche. Auch das Seitenruder-Servo werde ich mit Deckel zugänglich machen. Zudem habe ich bereits ein längeres Akku/Servobrett hergestellt, damit die Lipo-Auswahl grösser wird. Die Rumpfnase werde ich von der Motorhaube bis nach der Rundung beplanken und mit Kuve versehen.
Das Seitenleitwerk ist erstellt, im Moment entsteht das Höhenleitwerk. Hier braucht es etwas Fantasie um Stabilo und Ruder in Enklang zu bringen. Gemäss Plan (wenn ich die Seitenansicht richtig interpretiere) sollte das Profil symmetrisch sein, was mit den Laser-Rippen nicht ganz zusammen stimmt. Aber vielleicht sehe ich das zu eng
. Ich werde mal sehen, wie das wird.Sollten dein Freund zu weiteren Inputs bereit sein, bin ich natürlich sehr dankbar. Im Gegenzug stelle ich meine Änderungen bei Wunsch gerne hier ins Forum.
Ich freue mich, wieder von Dir zu hören und wünsche Dir einen super gebauten Leprechaun! Habe absolut keine Zwefel.
Viele Grüsse aus der Schweiz, Paul
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Markus Richter
User
....so eine abnehmbare Motorhaube, gehalten von Magneten, haben unsere Kobolde auch :-)
Ich muß mal meinen Freund Walter besuchen und Bilder machen. Die Flächensteckung hat er z.B. nicht fest am Rumpf sondern das Mittelteil ist abnehmbar für einen angenehmeren Transport. Generel hat er etliche Sachen anders gelöst als vorgesehen...ist eben ein kreativer Tüftler :-)
Gruß
Markus
Ich muß mal meinen Freund Walter besuchen und Bilder machen. Die Flächensteckung hat er z.B. nicht fest am Rumpf sondern das Mittelteil ist abnehmbar für einen angenehmeren Transport. Generel hat er etliche Sachen anders gelöst als vorgesehen...ist eben ein kreativer Tüftler :-)
Gruß
Markus
pawasta
User
Wie die Steckung bei Euch gelöst ist, würde mich schon sehr interessieren. Jetzt hoffe ich natürlich, dass da keine Urheberrechte drauf sind :-) .
... die Schwerpunktlage ist etwas heftig verschoben gegenüber dem Plan. Könntest Du das bei Gelegenheit dann mal verifizieren? Eilt natürlich überhaupt nicht.
Vielen Dank
Paul
... die Schwerpunktlage ist etwas heftig verschoben gegenüber dem Plan. Könntest Du das bei Gelegenheit dann mal verifizieren? Eilt natürlich überhaupt nicht.
Vielen Dank
Paul
Markus Richter
User
Urheberrechte gibts da natürlich nicht :-) Werde versuchen zeitnah Bilder davon zu bekommen.
Bzgl. CG und EWD : Info habe ich von einem, der ihn schon geflogen hat und Ahnung davon hat. Wir werden sie mit den 170 mm einfliegen.
Gruß
Markus
hallo zusammen
meiner meinung ist der nicht von Pichler, hersteller; Dane Rc-glider,
hier werden die Rippen in Pappel gefräßt.
das material der Rippen von Valueplanes sind aus Balsa! wenn man genauer hinschaut....
also ein anderer Hersteller
aber diese details sind ja heut zu tage nicht mehr so wichtig..
meiner meinung ist der nicht von Pichler, hersteller; Dane Rc-glider,
hier werden die Rippen in Pappel gefräßt.
das material der Rippen von Valueplanes sind aus Balsa! wenn man genauer hinschaut....
also ein anderer Hersteller
aber diese details sind ja heut zu tage nicht mehr so wichtig..
Markus Richter
User
Pichler bezieht den Kobold von Valueplanes. Ebenso wie z.B. seine "neue" SG 38. Brauchst Dir nur mal die "Produktbilder" in den beiden Shops ansehen. Demnächst schaue ich mal bei Walter vorbei und mache Bilder.
Gruß
Markus
pawasta
User
Die Flügelsteckung hat mir keine Ruhe gelassen. So habe ich selbst etwas zusammengestellt.
Den Rumpfspant A4 1:1 in Flz-Sperrholz kopiert. Einen zweiten A4 ohne Rippen- Noppen hergestellt. Formschlüssige Zwischenstücke hergestellt und mit A4-1 und A4-2 gedübelt und geklebt. Den Original-Flügelverbinder (3-teilg) so getrennt, dass die linken und rechten Hälften überlappend ineinandergreifen. Die je 3 Einzelteile links und rechts aussen gedübelt und verklebt. A4-1, Flügelverbinder und A4-2 zusammen gebohrt. Die Bohrungen mit Messinghülsen verstärkt. Die Flügelverbinder können nun gesteckt und über einen Bolzen zusammengehalten werden. Über einen Deckel an der Rumpfunterseite kann alles bedient werden.
Ohne Flügel klappt das super. Sollte es bei der Montage inklusive Flügel Probleme geben (verkanten), werde ich im Flügelkasten sicherheitshalber ein M4 Gewinde für eine durch die Beplankung zugängliche Nylonschraube vorsehen. So könnten dann die Verbinder zuerst eingeschoben und gesichert werden. Danach die Flügel aufstecken und mit der Nylonschraube sichern.
Mal sehen, wie das dann wird.
Zur komplizierten Erklärung noch einige Fotos.
Den Rumpfspant A4 1:1 in Flz-Sperrholz kopiert. Einen zweiten A4 ohne Rippen- Noppen hergestellt. Formschlüssige Zwischenstücke hergestellt und mit A4-1 und A4-2 gedübelt und geklebt. Den Original-Flügelverbinder (3-teilg) so getrennt, dass die linken und rechten Hälften überlappend ineinandergreifen. Die je 3 Einzelteile links und rechts aussen gedübelt und verklebt. A4-1, Flügelverbinder und A4-2 zusammen gebohrt. Die Bohrungen mit Messinghülsen verstärkt. Die Flügelverbinder können nun gesteckt und über einen Bolzen zusammengehalten werden. Über einen Deckel an der Rumpfunterseite kann alles bedient werden.
Ohne Flügel klappt das super. Sollte es bei der Montage inklusive Flügel Probleme geben (verkanten), werde ich im Flügelkasten sicherheitshalber ein M4 Gewinde für eine durch die Beplankung zugängliche Nylonschraube vorsehen. So könnten dann die Verbinder zuerst eingeschoben und gesichert werden. Danach die Flügel aufstecken und mit der Nylonschraube sichern.
Mal sehen, wie das dann wird.
Zur komplizierten Erklärung noch einige Fotos.
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Bertram Radelow
User
Ich habe vom unteren "V" im Kasten die äusseren 1cm horizontal geschliffen, vom oberen "V" alles innen bis auf die äusseren 1cm ebenfalls horizontal. Ich kann die komplette Originalsteckung jetzt einfach durchstecken und wieder abziehen, das Gewackel ist gar nicht gross. Und mit einer Gummizugverbindung der Flächenhälften zentrieren sich diese und die Steckung von alleine.
LG Bertram
LG Bertram
Markus Richter
User
"Omnes viae Romam ducunt" ....alle (oder zumindest viele) Wege führen nach Rom :-) Wenn ich mich richtig erinnere, hat Walter eine abnehmbares bzw. verschraubtes "Mittelteil incl. Steckung" gebaut. In die Steckung hat er übrigens einen Flachstahl im Bereich der Wurzelrippe implantiert...sicher ist sicher :-)
Kommende Woche schau ich mal vorbei und mache Bilder.
Gruß
Markus
Kommende Woche schau ich mal vorbei und mache Bilder.
Gruß
Markus
Markus Richter
User
...hier, wie versprochen, endlich die Bilder. Ich habe sie jetzt nicht großartig sortiert oder sonstwas...
Beide Kobolde sind nahezu rohbaufertig :-) Bin mehr als begeistert von der Arbeit von meinem Freund Walter Schmauss. Jedes Detail durchdacht und perfekt ausgeführt. Zum Teil wurden extra Vorrichtungen gebaut. So sind z.B. die Beplankungsbretter der Flächen nicht einfach stumpf zusammen geklebt, sondern geschäftet (ca. 3cm breit). Aber schaut Euch einfach die Bilder an :-) Bei Fragen, einfach fragen....
Gruß
Markus
pawasta
User
Tolle Arbeit, wirklich sehr sauber gearbeitet und bis ins letzte Detail durchdacht, gratuliere!
Eine Frage zu den Messing-Blöcken: Wozu dienen diese? Sind das Trimmgewichte? Wieviel muss mit dem angegebenen Schwerpunkt vorne rein?
Danke für Dein Feedback.
Paul
Markus Richter
User
Gewicht muß vorne auf alle Fälle rein. Wie viel wissen wir noch nicht. Walter wird vermutlich einen größeren, schwereren Motor aus seinen Bestand einbauen. Bei mir wird die Holzplatte zwischen Motorspant und Motor durch das Messingteil ersetzt. Wenn ich ihn richtig verstanden habe, wird das aber nicht reichen. Deswegen ist hinter dem Motorspant noch eine "Bleikammer". In den nächsten Tagen gehts wahrscheinlich mit dem Bespannen los :-)
Gruß
Markus
pawasta
User
Markus
Habe ich bei den Fotos richtig gesehen, dass der Motorsturz vergrössert wurde? Gemäss Zeichnung ist er ja ca. 1 Grad.
wieviel Seitenzug habt ihr eingearbeitet?
Wäre super, hier noch Eure Erfahrung mitzubekommen.
Gruss Paul
Markus Richter
User
...ich frage mal bei Walter nach und gebe Dir Bescheid :-)
Gruß
Markus
Gruß
Markus
