Me 163 Kraftei 1:7 Wega mit Scorpion 4025
- Ersteller Delta 1
- Erstellt am
oliver30
User
Heute war es endlich soweit:-) Mäh mäh mäh- mämämämäh- määääh
:
Hatte noch ein paar Problemen mit den HS 5245mg; eins lief schneller als das andere. Nach ewiger Programmiererei haben wirs auf factory setting gestellt und es konnte dann endlich auf die Rampe gehen.
Sie ging schnurgerade raus; etwas Höhe reingetrimmt, Vollgas und hoch. Es folgten ein paar Testrunden.
Auf bzw ab zum Abschwung...schockierende Momente incl kurzzeitiger Verpeilung der Fluglage folgten:
Jenseits der 300 brummte dann der ganze Rumpf wegen der weggeflogenen Kabinenhaube. Diese landete unbeschadet auf der Wiese und die ME landete auch relativ sachte. Ohne Haube bremst es enorm und sie sinkt fast wie ein Stein und wird sehr schwammig.
Das Setup bestehend aus:
Emcotec DPSI micro, Lipo 2S 1300
12S 4000 Wellpower 45C,
Scorpion HK4035 560,
APC 8x9 (zum einfliegen)
und YGE 160 HV
Passt perfekt zur ME- die Geräuschkulisse geht mir nicht mehr aus dem Kopf
Gruß
Oliver
:Hatte noch ein paar Problemen mit den HS 5245mg; eins lief schneller als das andere. Nach ewiger Programmiererei haben wirs auf factory setting gestellt und es konnte dann endlich auf die Rampe gehen.
Sie ging schnurgerade raus; etwas Höhe reingetrimmt, Vollgas und hoch. Es folgten ein paar Testrunden.
Auf bzw ab zum Abschwung...schockierende Momente incl kurzzeitiger Verpeilung der Fluglage folgten:
Jenseits der 300 brummte dann der ganze Rumpf wegen der weggeflogenen Kabinenhaube. Diese landete unbeschadet auf der Wiese und die ME landete auch relativ sachte. Ohne Haube bremst es enorm und sie sinkt fast wie ein Stein und wird sehr schwammig.
Das Setup bestehend aus:
Emcotec DPSI micro, Lipo 2S 1300
12S 4000 Wellpower 45C,
Scorpion HK4035 560,
APC 8x9 (zum einfliegen)
und YGE 160 HV
Passt perfekt zur ME- die Geräuschkulisse geht mir nicht mehr aus dem Kopf
Gruß
Oliver
ME163
ME163
Hallo Leute,
vor fast 40 Jahren habe ich mal eine ME 163 als erstes Querrudermodell mit einem 6,5er OS Max besessen. Das ging freilich nicht lange gut, aber Spaß hats gemacht. Mich würden die techn. Daten und der Hersteller interessieren. Beim lesen eurer Beiträge bekommt man glasige Augen. Eine geile Materialschlacht, die ihr da abzieht. Macht weiter so!!!
Gruß
rix
ME163
Hallo Leute,
vor fast 40 Jahren habe ich mal eine ME 163 als erstes Querrudermodell mit einem 6,5er OS Max besessen. Das ging freilich nicht lange gut, aber Spaß hats gemacht. Mich würden die techn. Daten und der Hersteller interessieren. Beim lesen eurer Beiträge bekommt man glasige Augen. Eine geile Materialschlacht, die ihr da abzieht. Macht weiter so!!!
Gruß
rix
oliver30
User
Ich bin an meine über Beziehungen gekommen.
Die einzige Info über das Modell und den Aufbau im www gibts hier:
http://www.heli-innovations.de/?page_id=317
War heute wieder mit ihr auf dem Platz und es macht einen unbeschreiblichen Spaß damit zu fliegen
Gruß
Oliver
Die einzige Info über das Modell und den Aufbau im www gibts hier:
http://www.heli-innovations.de/?page_id=317
War heute wieder mit ihr auf dem Platz und es macht einen unbeschreiblichen Spaß damit zu fliegen
Gruß
Oliver
Meine neue Me
Meine neue Me
Hallo Zusammen,
Nachdem ich meine hier beschriebene Me 163 letztes Jahr im Herbst geerdet habe mußte schnell eine Neue her. Diesmal vom Heiner. An dieser Stelle nochmals besten Dank.
Mir ist damals in der Startphase kurz nachdem ich Vollgas gegeben habe der Karabiner vom Sendergurt auf gegangen. Da lag erst der Sender in der Wiese, dann ich und dann die Me im Acker... unglaublich aber wahr. Das da nichts mehr zu retten war dürfte klar sein.
Nun muß ich noch die Kabinenbefestigung machen und dann kann ich schleifen und lackieren. Diese Me wird auch wieder oben rot und unten grau/blau.
Wenn alles klappt komm ich dann damit zum Nurflügeltreffen im Mai.
Bis dahin allen " Guten Flug".
Gruß
Markus
Meine neue Me
Hallo Zusammen,
Nachdem ich meine hier beschriebene Me 163 letztes Jahr im Herbst geerdet habe mußte schnell eine Neue her. Diesmal vom Heiner. An dieser Stelle nochmals besten Dank.
Mir ist damals in der Startphase kurz nachdem ich Vollgas gegeben habe der Karabiner vom Sendergurt auf gegangen. Da lag erst der Sender in der Wiese, dann ich und dann die Me im Acker... unglaublich aber wahr. Das da nichts mehr zu retten war dürfte klar sein.
Nun muß ich noch die Kabinenbefestigung machen und dann kann ich schleifen und lackieren. Diese Me wird auch wieder oben rot und unten grau/blau.
Wenn alles klappt komm ich dann damit zum Nurflügeltreffen im Mai.
Bis dahin allen " Guten Flug".
Gruß
Markus
oliver30
User
Ein neuer Anfang also.
Viel Spaß mit dem genialen Fluggerät. Die ME ist erste Sahne.
Ich bin total Me-bekloppt... und freue mich auf die nächsten flüge.
Meine Haube wird von vorn nach hinten geschoben, oben hinten ein Stift und vorne schiebe ich sie über eine Kunstsoffschraube. Evtl werde ich rechts links noch Stifte setzen.
Gruß Oliver
Viel Spaß mit dem genialen Fluggerät. Die ME ist erste Sahne.
Ich bin total Me-bekloppt...
und freue mich auf die nächsten flüge.Meine Haube wird von vorn nach hinten geschoben, oben hinten ein Stift und vorne schiebe ich sie über eine Kunstsoffschraube. Evtl werde ich rechts links noch Stifte setzen.
Gruß Oliver
Hallo Me-Verrückte!
Anbei das Video von Oliver's Me-163, heute in Porz.
http://www.youtube.com/watch?v=GfCeEkJdM_E
(so, jetzt sollte man auch nicht mehr doppelt sehen)
Heiner
Anbei das Video von Oliver's Me-163, heute in Porz.
http://www.youtube.com/watch?v=GfCeEkJdM_E
(so, jetzt sollte man auch nicht mehr doppelt sehen)
Heiner
Wow,
und das zum Frühstück, saugeil. Hammermäßig.
Das Ballert ja mächtig.
Hab mir inzwischen nen Scorpion 4025/740 und nen 4025/1100 besorgt. Werd mir nach meiner OP definitiv auch somein Teil zulegen.
Muß mal sehen welchen Motor ich dann einsetze und wieviel Zellen.
Soll auf jedenfall auch 300 kmh bringen. Kanns kaum erwarten.
Im Moment ist bei mir noch das kleine Top-Ei im Einsatz.
Speedgrüße
Hans
und das zum Frühstück, saugeil. Hammermäßig.
Das Ballert ja mächtig.
Hab mir inzwischen nen Scorpion 4025/740 und nen 4025/1100 besorgt. Werd mir nach meiner OP definitiv auch somein Teil zulegen.
Muß mal sehen welchen Motor ich dann einsetze und wieviel Zellen.
Soll auf jedenfall auch 300 kmh bringen. Kanns kaum erwarten.
Im Moment ist bei mir noch das kleine Top-Ei im Einsatz.
Speedgrüße
Hans
SpeedsterDEN
User
Test flight
Test flight
Maiden flight with new setup.
140 Amp, 2666 Watt 6 cell battery, 7x7 prop
Turnigy EDF motor, Fandrive 36-56 1900 motor.
Test flight
Maiden flight with new setup.
140 Amp, 2666 Watt 6 cell battery, 7x7 prop
Turnigy EDF motor, Fandrive 36-56 1900 motor.
oliver30
User
Hoppla, noch gar nicht gewogen
Hmmm... gleitet bei wenig Wind ewig, sollte bedeuten dass ich schwer unterwegs bin.
Wenn ich die Komponenten und das leere Modell grob zusammenrechne, komme ich auf 3,5kg.
Werde morgen mal wiegen, habe den ganzen Kram aufgrund von anfallenden Renovierungsarbeiten auslagern müssen.
Heiner hat der ME heute seinen GPS logger verpasst. Top speed war 365km/h, der Durchschnitt auf der Geraden ist bei 270-300km/h einzuordnen.
In ca. 4 Minuten ist der Flieger 12km geflogen.
Habe auch nicht so wie im Video das Gas stehen lassen, da die Akkus gut warm geworden sind. Regler und Motor bleiben jedenfalls kalt.
Die Akkus legen von Flug zu Flug zu; bemerkbar macht sich das am Schulze bei der Innenwiderstandsmessung.
Oliver
Hmmm... gleitet bei wenig Wind ewig, sollte bedeuten dass ich schwer unterwegs bin.Wenn ich die Komponenten und das leere Modell grob zusammenrechne, komme ich auf 3,5kg.
Werde morgen mal wiegen, habe den ganzen Kram aufgrund von anfallenden Renovierungsarbeiten auslagern müssen.
Heiner hat der ME heute seinen GPS logger verpasst. Top speed war 365km/h, der Durchschnitt auf der Geraden ist bei 270-300km/h einzuordnen.
In ca. 4 Minuten ist der Flieger 12km geflogen.
Habe auch nicht so wie im Video das Gas stehen lassen, da die Akkus gut warm geworden sind. Regler und Motor bleiben jedenfalls kalt.
Die Akkus legen von Flug zu Flug zu; bemerkbar macht sich das am Schulze bei der Innenwiderstandsmessung.
Oliver
Ist die Dame schwanger?
Ist die Dame schwanger?
Hi Oliver,
3,5 Kg ist schon mal eine Hausnummer. Meine ME mit 10S 4000er ist mit 2,9 Kg unterwegs und da hab ich schon manchmal ein paar Landeanflüge brauchen müssen wenn der Platz etwas beengt und der Wind nicht direkt von vorne kommt
Aber wir sind ja nicht bei "Wunsch dir was" sondern "So ist es......" Viel Spaß noch mit Deinem Ei, vielleicht treffen wir uns mal, dann können wir es mal schallern lassen.
Gruß aus Weilburg
Stephan
Ist die Dame schwanger?
Hi Oliver,
3,5 Kg ist schon mal eine Hausnummer. Meine ME mit 10S 4000er ist mit 2,9 Kg unterwegs und da hab ich schon manchmal ein paar Landeanflüge brauchen müssen wenn der Platz etwas beengt und der Wind nicht direkt von vorne kommt
Aber wir sind ja nicht bei "Wunsch dir was" sondern "So ist es......" Viel Spaß noch mit Deinem Ei, vielleicht treffen wir uns mal, dann können wir es mal schallern lassen.Gruß aus Weilburg
Stephan
oliver30
User
Schallern lassen...
Schallern lassen...
Es erweckt mir nach dem gestrigen Flugtag den Eindruck, als würde mein Ei zu langsam sein. Die Latte dreht sich irgenwie leer und es macht nur einen ohrenbetäubenden Lärm.
Welche Luftschraube muß drauf, damit es besser vorwärts geht als mit der 8x9?
Gruß Oliver
Schallern lassen...
Es erweckt mir nach dem gestrigen Flugtag den Eindruck, als würde mein Ei zu langsam sein. Die Latte dreht sich irgenwie leer und es macht nur einen ohrenbetäubenden Lärm.
Welche Luftschraube muß drauf, damit es besser vorwärts geht als mit der 8x9?
Gruß Oliver
FERTIG
FERTIG
Hallo Zusammen,
habe nun meine neue ME 163 fertig und warte auf Wetter zum Erstflug.
Spannw. 1,40m
Motor: Plettenberg Orbit 30-12 Heli
Regler 100A HV Dymond
Akku 8-10 S 3300mAh
Der Nachfolger, der hoffentlich genauso gut fliegt aber länger heile bleibt.
Die " Alte Me " nach Einschlag.
Gruß
Markus
FERTIG
Hallo Zusammen,
habe nun meine neue ME 163 fertig und warte auf Wetter zum Erstflug.
Spannw. 1,40m
Motor: Plettenberg Orbit 30-12 Heli
Regler 100A HV Dymond
Akku 8-10 S 3300mAh
Der Nachfolger, der hoffentlich genauso gut fliegt aber länger heile bleibt.
Die " Alte Me " nach Einschlag.
Gruß
Markus
Erstflug
Erstflug
Hallo,
so heute war es endlich soweit. Das Wetter ist zwar immernoch nicht der Hit aber es regnet ja nicht.
Hat alles gut geklappt. Der Start mit Rampe und Gummiseil völlig unproblematisch, Gas rein, auf Höhe, Motor aus und trimmen. FERTIG.
Ab dann macht die Me einfach nur Spaß.
Vielleicht treff ich ja mal den ein oder anderen und dann lassen wir es mal zusammen schallern.
Gruß
Markus
Erstflug
Hallo,
so heute war es endlich soweit. Das Wetter ist zwar immernoch nicht der Hit aber es regnet ja nicht.
Hat alles gut geklappt. Der Start mit Rampe und Gummiseil völlig unproblematisch, Gas rein, auf Höhe, Motor aus und trimmen. FERTIG.
Ab dann macht die Me einfach nur Spaß.
Vielleicht treff ich ja mal den ein oder anderen und dann lassen wir es mal zusammen schallern.
Gruß
Markus