Dieter F.
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Ich habe mir einen 2,5 ccm RGU Universa Dieselmotor gekauft und möchte ihn evtl. in ein Modell einbauen (ist erstmal nur eine Idee), da der Motor in recht gutem Zustand ist und läuft. Ein Kraftpaket ist er allerdings nicht. Vergleichbar maximal mit einem Kratmo 4. Daher sollte das Modell auch mit wenig Leistung zurecht kommen. Gab´s ein Modell, das planmäßig für diesen Motor ausgelegt war oder kennt Ihr ein Modell, das mit so einem Motor geflogen ist? Auch weitere Info´s zum Motor selbst wären klasse, ich habe schon einen interessanten Bericht gefunden: RGU Universa . Falls jemand mehr drüber weiß oder selbst noch einen RGU betreibt, über Tipps freue ich mich immer.
Zum Modell: es sollte nicht zu komplex aufgebaut sein, also schnell zu bauen und wenn´s geht, ein deutsches Modell der ersten Hälfte der 50er Jahre (kann auch früher oder leicht später sein- soll halt aus der Zeit des Motors sein)
Kratzsch K3, K8 die Hummel oder V51 (Karl Barth) habe ich mir schon überlegt. Aber evtl. weiß ja jemand tatsächlich ein Modell, das mit diesem Motor ausgerüstet war?
Dummerweise habe ich mein Heron Gas Buggy Bausatz verkauft, ist zwar kein deutsches Modell, hätte aber gut gepasst...man kann nicht alles aufheben.
P.S.: ich habe das hier unter "Antike Flugmodelle" platziert, da ich ja ein passendes Modell zum Motor suche und hier wohl auch die größte Chance besteht, dass einer den Motor auch kennt oder betreibt
Zum Modell: es sollte nicht zu komplex aufgebaut sein, also schnell zu bauen und wenn´s geht, ein deutsches Modell der ersten Hälfte der 50er Jahre (kann auch früher oder leicht später sein- soll halt aus der Zeit des Motors sein)
Kratzsch K3, K8 die Hummel oder V51 (Karl Barth) habe ich mir schon überlegt. Aber evtl. weiß ja jemand tatsächlich ein Modell, das mit diesem Motor ausgerüstet war?
Dummerweise habe ich mein Heron Gas Buggy Bausatz verkauft, ist zwar kein deutsches Modell, hätte aber gut gepasst...man kann nicht alles aufheben.
P.S.: ich habe das hier unter "Antike Flugmodelle" platziert, da ich ja ein passendes Modell zum Motor suche und hier wohl auch die größte Chance besteht, dass einer den Motor auch kennt oder betreibt
. Ich habe das auch schon bemerkt und werde evtl. Stehbolzen anfertigen (ist ja kein Problem). Einen passenden Spinner werde ich wohl auch noch drehen, Der Motor ist mechanisch und bis auf die Kerbe vorne im Steg in sehr gutem Zustand und springt leicht an. Wie viele Dichtscheiben (oder Ausgleichsscheiben) hat Dein Motor zwischen Zylinder und Gehäuse? Da habe ich schon sehr unterschiedliche Bilder gefunden. Und wie weit musst Du die Kompressionsschraube verstellen, bis der Motor anspringt? Bei mir ist es gerade mal eine Viertelumdrehung vom obersten Punkt aus.
