Motoranschlußkabel

[uli451]

Hallo
in meinem Eigenbau ist vorne zugegebener Maßen nicht viel Platz um das Kabel zum Regler zu bringen.
Ich kann jetzt nicht mehr sagen ob das Kabel durch Kontakt mit dem Motor durgescheurt ist oder nicht doch der Motor so stark erhitzte das die Kabel oder zuindest eins von den dreien durchgeschmort sind.
Nach dem 2. Flug lief der Motor nicht mehr an und nach meiner Durchsicht sah ich die Bescherung.
Ich habe den Motor mit 4 Zellen betrieben wofür er auch zugelassen ist als Klappluftschraube ist eine 9x6,5 davor gewesen. Der Regler ist von Kontronik 60 Watt.
Wie verlegt ihr eure Motorkabel vorne im Rumpf wenn es eng zugeht ?
Isoliert ihr die noch extra mit Schrumpfschlauch oder Heißkleber ?
mfg Uli

 

[Funcub]

Schau mal hier, toller Tipp von Herrn Reisenauer, so mache ich das bei allen Aussenläufern https://www.reisenauer.de/aid-2210-...r-LC250-br-Kabelschutz-fuer-enge-Ruempfe.html

 

[uli451]

ok guter Tipp

 

[uli451]

und wie kann ich jetzt neue Kabel anlöten ?
Die Glocke habe ich abbekommen aber ich komme nicht an den Lötstellen der Kabel drann

 

[d.düsentrieb]

So wie das aussieht, sind das schon die Kupferlack-Drähte der Wicklung....?!
Wenn ja, kannst da direkt anlöten.
Aber Vorsicht: JEDER EINZELNE DRAHT muss mit dem neuen Draht verlötet werden. Dazu braucht es viel Hitze in dem Cu Lack Draht!!
Und prüfe ob da nich irgendwo ein Wicklungsschluss oder durchgescheuerte Drähte sind. Wirklich gut sieht das nicht aus

 

[bendh]

Wenn die Wicklungen im Motor auch so schwarz/braune Stellen haben, wird der Motor defekt, weil durchgebrannt sein.

Und wenn du die Bedienungsanleitung liest:

https://www.multiplex-rc.de/Downloads/Multiplex/Bedienungsanleitungen/314961-bedienungsanleitung-roxxy-motprop-finder--de-en-fr.pdf

siehst du dass dein Motor bei 4 Zellen mit einer 7x5 Zoll Luftschraube betrieben werden darf.