Motorspatz Scheibe SF24

[wadwer1]

Hallo in die Retro-Runde,

ich hoffe es kann mir in der Sache Jemand weiterhelfen.
Mein übernächstes Projekt soll ein Motorspatz, nach Plan in Holz gebaut werden.

Dazu möchte ich zwei Rümpfe bauen, einen mit einem Brushless und einen mit einem 5ccm Viertakter.

Die Flügel will ich für beide Rümpfe verwenden, die Spannweite richtet sich also nach dem 5 ccm Verbrenner als limitierender Faktor, da
es Brushless-Motoren ja in allen Größen gibt.

Den Viertakter will ich mit Glühung und Anlasser ausstatten, damit bei Thermik der Motor - dem Original entsprechend - beliebig
wiedergestartet werden kann in der Luft.

Das ist der Plan, und nun meine Frage: welche Spannweite / Gewicht kann ich dem 5 ccm Motor zumuten? Es soll ein gemütlicher
Steigflug möglich sein, richtig scale eben, Bodenstart ist kein Muss.

Je nach gewünschter Spannweite würde ich mir den Plan dann hochskalieren auf die richtige Spannweite.

Danke mal für Eure Tipps!
Gruss
Werner

 

[Bernd Langner]

Hallo

Es gab mal den motorspatz von Simprop der hatte 2,6m ich denke die Größe
geht mit 4-6,5cc Viertakt

Detailseite

ein elektrischer in ähnlicher Größe hier.

Motorspatz V2 weiß/rot 2500mm, 289,90 €

Wer an Motorsegler denkt, dem fällt sofort der Motorspatz ein Es ist der Klassiker unter den Motorseglern Unser Motorspatz wurde von Grund auf neu konstruie

www.natterer-modellbau.de

Gruß Bernd

 

[PZL-103]

....Einspruch Euer Ehren,
der Simprop Spatz heißt Motorspatz, ähnelt aber dem Motorspatz nicht wirklich.
Zäumen wir das Pferd doch nicht von hinten auf.
Bernd,
Du bist doch Glühzünder-Spezialist, 5 ccm 4Takter ist gleich wieviel Kw
welche Latte ? ist gleich wieviel Bodenfreiheit, ist gleich wieviel Spannweite.
Es kommen 3 Baupläne im Mix in Frage, wobei die Untereinander angepasst werden müssen.
Bei Interesse schreibe mir PN
Oldigor

 

[Bernd Langner]

Hi Oldigor

Ein 6,5cc (OS ,Saito) liefert so um die 300-350W Luftschrauben um die 10 Zoll

Gruß Bernd

 

[PZL-103]

....Planung fertig...
Mario Raab FMT in 3500 mm ist stimmig

L - SPATZ 55 Umbau auf SF 24 MOTORSPATZ

L - SPATZ 55 auf S 24 MOTORSPATZ FMT Plan von Mario Raab.

www.rc-network.de

VG
Oldigor

 

[wadwer1]

Hi Oldigor,

wenn es der Plan hier ist:

Bauplan L-Spatz 55

Konstruktion: Mario Raab

shop.vth.de

Dann sinds 3,9 m Spannweite mit 3200gr Gewicht.

Ob das der 5er Viertakter (offizielle Leistungsangabe 400W ??) noch schafft?

Ich will dem Motor einen Starter verpassen und die Frage stellt sich: kann ich vorne
Gewicht gebrauchen, mal grundsätzlich, bei dem Modell? Dann müsste ich nicht
allzusehr geizen mit Gewicht bei Freilauf und Anlassermotor....

Gruss
Werner

 

[PZL-103]

......dann los,
Daten sind vorhanden.

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[wadwer1]

Also meinst Du, Oldigor, es wäre passend den
VTH Plan zu kaufen, einzuscannen und skaliert mit 3,5m Spw. wieder auszudrucken?
Wird ne teure Sache, wenns nicht anders geht.

Vielleicht gibts auch Erfahrungen zu Verbrennergrößen bei gegebener Spannweite, die ungefähr hinkommt.
Gruss
Werner

 

[pittss1s]

ich hatte den Motorspatz von mario Raab original nach bauplan gebaut,und der flog mit einen FS 40 einwandfrei und machte auch Bodenstart ohne Probleme.
Wenn der 5ccm Verbrenner ein 2 takter ist kannst Du original nach Plan bauen.Mit dem 40er war der Steigflug mehr als moderat.
Gruss
Siegfried

 

[wadwer1]

Hi Siegfried,

wichtige und gute Info, der FS 40 ist ja ein 6,5er Viertakter. Ich habe den FS 30, also ein 5 ccm Viertakter.
Ich habe noch nen 6,5er Viertakter OS, könnte ich auch einbauen.
Verrate mir bitte mal noch: hast Du Blei vorne drin gebraucht?
Gruss
WErner

 

[PZL-103]

...ich bin fertig.
Ich muss Dir nur die 3500 mm Daten schicken.
bis dahin
Oldigor

Outerzone liegt der Original Plan.

Oz : L-Spatz 55 plan - free download

outerzone.co.uk

 

[wadwer1]

perfekt, danke.
Bitte auf wadwer@googlemail.com
Gruss
Werner

 

[bwstoehr]

Hallo,

ich habe einen FS 24 Motorspatz ARF 2600 von Modellstudio CZ mit einem Abfluggewicht von etwa 2.900 Gramm. Als Antrieb dient ein OS FS 26 SP. Damit ist auf unserem Platz bei kurzem Rasen sogar Bodenstart möglich. Diese Info zur Orientierung bezüglich Größe und Gewicht.

Walter

 

[pittss1s]

hallo Werner,
hatte trotzdem noch etwas Blei vorne drin,weiss aber nicht mehr genau wieviel
Gruss
Siegfried

 

[Bernd Langner]

Hallo

Wenn es nicht Scale sein soll wäre der Hegi Motorspatz noch eine alternative

Hegi Motorspatz

ist dir ja wunderbar gelungen, ein herrliches Modell!! Foto Quelle: © by Flug Revue Ausgabe 12/1962 Gruß Hans-Jürgen

www.rc-network.de

Den Plan gab es im Hucke Archiv

Gruß Bernd

 

[wadwer1]

@Siegfried,

der Plan von Mario Raab ist ein L-Spatz 55, kein Motorspatz.
Nun frag ich mich:

hast Du den einfach genommen und einen Motor reingeschraubt?

Ist es nicht so, dass das Rumpfvorderteil vom Motorspatz eine andere Geometrie hat als
der L-Spatz als reiner Segler?

Kannst Du dazu was sagen?
@Bernd: so richtig Scale soll es nicht werden, aber der Hegi Spatz ist vorne schon anders
als der, den man bei Scheibe original gebaut hat.
Zumindest die Aussengeometrie will ich doch möglichst original nachbauen.

Gruss
Werner

 

[pittss1s]

hallo Werner,
habe den Spatz nach Plan gebaut,und geflogen.
dann hatten wir keinen Schlepper mehr,also habe ich den Rumpf vorne geändert und einen Spant eingezogen .
Hab mich in etwa an diesen Bericht gehalten

L - SPATZ 55 Umbau auf SF 24 MOTORSPATZ

L - SPATZ 55 auf S 24 MOTORSPATZ FMT Plan von Mario Raab.

www.rc-network.de

Gruss Siegfried

 

[wadwer1]

Moin Siegfried,
danke für deine Rückmeldung, habe ich mir angeschaut.
Habe aber auch mit Oldigor gefont, er hatte mir alles schon geschickt, auch die "Motorschnauze", ich konnte
es nur nicht richtig zuordnen.

Ist jetzt aber klar, erstmal gehts an den Anlasserbau!
Gruss
Werner