Mustang P51-B ( von Nick Neumann )

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Hab mich mal an die elektrovariante vom Mustang herangewagt. Hat sich leider alles durch nicht funktionierenden Computer etwas verzoegert.

Hier einige Fotos.

Angefangen bin mit den Rumpfseiten und den Leisten ( Verstaerkung ).

 

[Klaus Petersen]

Hallo Leo, sollten wir unsere 2 Bauberichte zu einem vereinen oder willst du komplett einen eigenen Bericht machen. Ich hab im Moment sowieso kaum Zeit dafür.

 

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Da ich keine Dreiecksleisten hatte bin ich auf die Bauweise vom Typhoon ( Timo ) umgestiegen. Dafuer musst allerdings noch ein Stueck vom Rumpf weggeschnitten werden.
Aschliessend hab ich die Rumpfspanten 1 und 2 eingepasst.
Da Spant 1 nicht der Motorspant wird, hab ich ihn etwas abgespeckt.

 

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Nun die 4mm Rumpfverstaerkung ( Wingauflage ) eingkleben und Rumpfspanten einpassen.
Als naechstes Spanten 1 und 2 verleimt.

 

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Spant 3 und Balsaleisten im Kabinen und Hoehenleitwerk- Bereich eingeleimt.

 

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Die Akkurutsche mit moeglichst viel Platz fuer den Akku.
Der Mustang bekommt spaeter noch einen Akkudeckel.
Das System hat sich bei der Yak-9 und auch bei meiner Typhoon ( beide von Timo ) bei Abstuerzen als sehr vorteilhaft erwiesen. Der Akku verlaesst den Flieger ohne Schaden anzurichten. Und man kan sehr bequem an den akku heran.

 

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Die Servohalterung fuer das Hoehenruderservo.
Die Querruder werde ich ueber Servo's in den Tragflaechen anlenken.

 

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Vor der Kabine hab ich mir noch einen Rumpfspannt gegoennt.
Dann beide Rumpfseiten verleimt.
Damit das Seitenleitwerk mehr Halt bekommt ist ein Stueck Balsa in dem Bereich geplant.

 

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Die ersten Bilder von der Tragflaeche.
Die Tragflaeche bekommt Servodeckel. Vereinfacht den Wechsel, wenn es noetig ist.

 

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Da mir die Bowdenzuege zu noch zu beweglich waren eine kleine Halterung eingeleimt und den Motorspannt eingeleimt.

 

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Das Balsastueck eingeleimt, welches das Anleimen der Seitenwaende wirklich erleichtert.
So und nun noch der Rumpfruecken.

 

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Den Rumpf von unten ( hinten ) hab ich mit dickerem Balsa versehen.
Voerne bin ich auch vom Bauplan abgewichen, da ich diese Dreieckleisten nicht hatte und auch nicht noch kaufen wollte.

 

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Der Rumpf vorn.

Die Stecknadeln dienen als Markierung , wenn spaeter der Akkudeckel ausgesaegt wird.

 

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Zwischendurch etwas am Fluege gemacht.

 

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Der Akkudeckel.
...und Kabinenbereich verkleidet.

 

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Die Fluegel sind auch schon fast fertig.

 

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Der Kuehler unterm Fluegel.

 

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Den Kuehler eben von oben noch dicht machen.

 

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Das Hoehenleitwerk wird mit Folie versehen. Ein erster Lichtblick!

 

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Der Rumpf ist auch schon fast fertig.