Bei Fläche und Leitwerk im Strak habe ich eine EWD von -0,4 Grad.
Bei den letzten Flügen hatte ich zwischen 1,4 und 1,6 mm hochgetrimmt (auch im Speed). Das bei einem COG von 98 mm. Bei Normalflug bin ich dann mit ca. 0,6 Grad, in Thermik mit 1,3 Grad und im Speed mit 0,3 Grad unterwegs.
Bin ich mit meinen Flächenklappen nicht im Strak? Ich habe mit dem Trick der "Leuchtstoffröhre" auf der Unterseite ausgerichtet. Um auf 0,6 Grad EWD zu kommen, müsste ich min. 2mm verwölben.
Wie stehen Eure Klappen und Leitwerke?
Warum ich das mache? Ich bemerke einen geschwindigkeitsabhängigen Einfluss der Leitwerkstrimmung und das will ich nicht. Der Flieger soll neutral gehen, mindestens in der Speed-Phase.