Odyssey 2.7 (ARTHOBBY): Erfahrungsaustausch!
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Wild Flieger 007
User
..ja wenn deine Präferenz auf reinem Thermikflug liegt ?
Die Odyssey ist da IMHO der bessere "Allrounder", für solche Flüge würde ich lieber einen F3J (z.B: Explorer od. Satori -den hast ja schon) nehmen, aber wie immer Geschmacksache...
Und auf Dauer sehr robust, auch dank der Größe noch nicht zu empfindlich ! Bei uns jetzt im Jahrelangen Einsatz ohne größere Probleme, natürlich gibt es heute modernere Profile, aber in Punkto Windunempfindlichkeit (nat. immer rel. wg. geringen gewicht) ist die Odyssey TOP, alles andere ist ja schon im "Silent E 3,4m"- Fred erwähnt.
Die Odyssey ist da IMHO der bessere "Allrounder", für solche Flüge würde ich lieber einen F3J (z.B: Explorer od. Satori -den hast ja schon) nehmen, aber wie immer Geschmacksache...
Und auf Dauer sehr robust, auch dank der Größe noch nicht zu empfindlich ! Bei uns jetzt im Jahrelangen Einsatz ohne größere Probleme, natürlich gibt es heute modernere Profile, aber in Punkto Windunempfindlichkeit (nat. immer rel. wg. geringen gewicht) ist die Odyssey TOP, alles andere ist ja schon im "Silent E 3,4m"- Fred erwähnt.
Wild Flieger 007
User
..ja gut ich fliege meine Odyssey auch gerne an schwachen Tagen, aber im Vergleich zu einem reinen F3J (Explorer 3,8m) hat die Odyssey trotzdem keine Chance..
Aber TOP-Alrounder allemal !
Aber TOP-Alrounder allemal !
unschaf
User
ich habe auch diesen Lack verwendet, eine Dose reicht locker.
2 Schichten sind genug, manche machen auch mehr.
lg, Gernot
quaxbruchblau
User
ArtHobby Lack
ArtHobby Lack
der ArtHobby Lack ist nichts anderes wie Clou Schnellschliffgrund!
Bestell dir dafür lieber die dünnen GFK Servoabdeckungen mit
ArtHobby Lack
der ArtHobby Lack ist nichts anderes wie Clou Schnellschliffgrund!
Bestell dir dafür lieber die dünnen GFK Servoabdeckungen mit
quaxbruchblau
User
Es soll ja Menschen geben die einen ganz allgemein, am Rande gegebenen Hinweis was zum Bau eines bestimmten Modell sinnvoll ist oder nicht, nicht verstehen können
.....oder wollen.
Weil...die benötigte Lackmenge hatten wir schon.
.....oder wollen.
Weil...die benötigte Lackmenge hatten wir schon.
Wild Flieger 007
User
..so isses !
Wild Flieger 007
User
... 1. Flug bei Schnee ..
... 1. Flug bei Schnee ..
Erster Flug bei Schnee in diesem jahr:
... 1. Flug bei Schnee ..
Erster Flug bei Schnee in diesem jahr:
toruk makto
User
Odyssey im Schnee is a schee ....
Wild Flieger 007
User
...ich mußte kürzlich leider meine 2 HITEC HS85 Servos auf WK tauschen da beide abgeraucht sind (zum Glück gleich am Boden bemerkt) - da ich noch die stärkeren "digitalen HS 5085" da hatte habe ich diese verbaut, mußte nur den Schacht etwas vergrößern u. sie stehen unten etwas mehr raus, macht sich aber im Flug nicht spürbar bemerkbar !
Ich muß allerdings zur "Ehrenrettung" der analogen HS85 sagen daß ich die Servos kurzzeitig (versehentlich am ORANGE RX) im "digitalen MODUS" betrieben hatte, vermutlich hat das zum späteren abrauchen beigetragen..
Aber die stärkeren HS 5085 auf WK sind sehr robust mit MG Getriebe da sollte nix mehr passieren, die HS85 sind schon etwas klein/schwach (aber auf QR werkeln die noch bis auf weiteres) !
Ich muß allerdings zur "Ehrenrettung" der analogen HS85 sagen daß ich die Servos kurzzeitig (versehentlich am ORANGE RX) im "digitalen MODUS" betrieben hatte, vermutlich hat das zum späteren abrauchen beigetragen..
Aber die stärkeren HS 5085 auf WK sind sehr robust mit MG Getriebe da sollte nix mehr passieren, die HS85 sind schon etwas klein/schwach (aber auf QR werkeln die noch bis auf weiteres) !
Wild Flieger 007
User
Hat jetzt doch etwas länger gedauert, die POSITIV-Modelle der Tragflächen sind aber demnächst fertig - leider habe ich mich dazu hinreißen lassen bei der linkten TF in "schwarz zu lackieren" (wer unbedingt nen Herzanfall riskieren will bitte nachmachen..
), da sieht man "wirklich alles" - jede noch so kleinste Unebenheit / Staub usw. 
Nach gefühlt tausenden von Schleifgängen bis runter zu 1000er Naßschleifpapier - dazwischen immer wieder lackieren und mit feiner Spachtel ausgleichen bis die letzte noch so kleine Unebenheit weg ist (Gewicht sollte auch nicht allzu hoch werden da ich die POSITIVE später noch fliegen möchte) - kommt jetzt noch Klarlack drauf u. danach kann abgeformt werden..
Bilder folgen..
P.S: Hat schon jemand die Teilung der Tfs in der MITTE realisiert, ich möchte su Stabilitätsgründen gerne die Außenflächen durchlaminieren u. dann an der Verschraubung teilbar machen, habe aber noch keine (gute) Idee für die Ausführung (sollte einfach u. stabil sein..
)
jimmy.laessig
User
jimmy.laessig
User
Ich befestige die Flächen mit den beigelegten Plastikschrauben und das HLW mit Metallschrauben(ich glaub, auch die die dabei waren)
Bislang keine Probleme! Und der Flieger wird nicht geschont!
Bis dann!
Bislang keine Probleme! Und der Flieger wird nicht geschont!
Bis dann!