Klaus Petersen
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Die Formabgüsse sind perfekt geworden, die Kanzel passt für beide Frontcockpits perfekt.
P-61 Black Widow Aircombat/Airrace
- Ersteller Korbinian H.
- Erstellt am
Klaus Petersen
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Die Segmente klebe ich mit Uhu PU Leim, den verwendest du ja auch.
Ein wenig weiter gehts.....
Ein wenig weiter gehts.....
Korbinian H.
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Klaus, da stimmt was nicht ganz. Das zweite Segment von vorne, des Hauptrumpfes ist falschrum.
Gruß
Korbi
Gruß
Korbi
Klaus Petersen
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Gut, das kann ich noch beischleifen. Aus den Restteilen des 3. Segments kann ich den Rumpfaufsatz des 2.Cockpits fertigen, da muss ein wenig das Seitenteil erhöht werden.
Die Fläche aus den 4 Teilen mit 5 Minuten Epoxid verkleben, auf die richtige Reihenfolge achten, die Mitte hat leicht positive V Form, die Aussenflügel negative V Form.
Das ist schon ein anständiges Surfbrett.
Die Fläche aus den 4 Teilen mit 5 Minuten Epoxid verkleben, auf die richtige Reihenfolge achten, die Mitte hat leicht positive V Form, die Aussenflügel negative V Form.
Das ist schon ein anständiges Surfbrett.
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Klaus Petersen
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der Rumpf ist soweit in einem Stück, Nase und Heck noch schließen und verschleifen.
Die Cockpits sitzen an ihrem Platz.
Die Cockpits sitzen an ihrem Platz.
Daniel Lux
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Du legst ja ein Tempo vor.......
Gruß Daniel
Gruß Daniel
Klaus Petersen
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Hab mich ja auch schon seit Korbi die zu ersten Mal zeigte, darauf gefreut, selbst eine zu haben....schau nochmals deine Kerne an ob an der Innenwurzel auch 5° V angeschnitten sind insgesamt. War bei meiner nicht so.
Daniel Lux
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Hallo Klaus,
mach ich, warte aber derzeit noch immer auf mein Antivirusprogramm und so lange bleibt die Widow im Karton, denn ich will sie richtig im Netzt recherschieren und ohne ist mir das zu gefährlich.
...hab Gestern 2 Jet's in die Erde gerammt...hm...ich glaub ich werd alt....
Gruß Daniel
mach ich, warte aber derzeit noch immer auf mein Antivirusprogramm und so lange bleibt die Widow im Karton, denn ich will sie richtig im Netzt recherschieren und ohne ist mir das zu gefährlich.
...hab Gestern 2 Jet's in die Erde gerammt...hm...ich glaub ich werd alt....
Gruß Daniel
Korbinian H.
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Man Daniel... sowas macht man doch nicht! Mein Beileid!
Der Doppelknick passt nicht ganz. weiß noch nicht was da scheif gelaufen ist, aber eigentlich sollten die Außenflächen horizontal sein. Entweder der Wurzelknick ist zu gering oder der Flächenknick ist zu stark. Kann ich so leider nicht mehr nachvollziehen. Hab heute mal geschaut und bei meiner Stimmts auch nicht so ganz.
Klaus hatte mir schon ein paar Verbesserungsvorschläge geschrieben. Unter anderem, dass der Mittelrumpf der Kanzelform noch besser angepasst wird. Das werde ich auch übernehmen. Aber ehrlich gesagt hoffe ich,d ass ich so schnell nicht wieder P-61 schneiden muss
So wies aussieht werd ich meine wohl erst mitte März anfangen. Ich hoffe bis Lüneburg hab ich sie fertig und eure leben noch. Also schön drauf aufpassen Dann können wir mal zusammen ne Runde drehen.
Gruß
Korbi
Der Doppelknick passt nicht ganz. weiß noch nicht was da scheif gelaufen ist, aber eigentlich sollten die Außenflächen horizontal sein. Entweder der Wurzelknick ist zu gering oder der Flächenknick ist zu stark. Kann ich so leider nicht mehr nachvollziehen. Hab heute mal geschaut und bei meiner Stimmts auch nicht so ganz.
Klaus hatte mir schon ein paar Verbesserungsvorschläge geschrieben. Unter anderem, dass der Mittelrumpf der Kanzelform noch besser angepasst wird. Das werde ich auch übernehmen. Aber ehrlich gesagt hoffe ich,d ass ich so schnell nicht wieder P-61 schneiden muss
So wies aussieht werd ich meine wohl erst mitte März anfangen. Ich hoffe bis Lüneburg hab ich sie fertig und eure leben noch. Also schön drauf aufpassen
Dann können wir mal zusammen ne Runde drehen.Gruß
Korbi
Klaus Petersen
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Flächenausschnit mit V Form Winkel oder grade? (V- Form Ausgleich)
Flächenausschnit mit V Form Winkel oder grade? (V- Form Ausgleich)
Korbi, sind die Motorenrümpfe an der Flächeauflage auch auf die 2,5° schräg geschnitten oder sitzen die Flächenausschnitte grade drin? Für mich wichtig, um nachher den Seitenruderschlitz auf 90° senkrecht zu setzen.
Nicht das mir die SLW´s nacher schräg stehen.
Flächenausschnit mit V Form Winkel oder grade? (V- Form Ausgleich)
Korbi, sind die Motorenrümpfe an der Flächeauflage auch auf die 2,5° schräg geschnitten oder sitzen die Flächenausschnitte grade drin? Für mich wichtig, um nachher den Seitenruderschlitz auf 90° senkrecht zu setzen.
Nicht das mir die SLW´s nacher schräg stehen.
Zuletzt bearbeitet:
Klaus Petersen
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Daniel, die Turnigy Super Brain 80 sind wieder lieferbar, hab sicherheitshalber 2 Stück geordert, damit ich nicht liegen bleibe....
Korbinian H.
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Die Flächenausschnitte an den Auslegerrümpfen sind schräg geschnitten.
Klaus Petersen
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Besten Dank. Ich schneide die Fläche in der Mitte nochmals auseinander und vergrößere den V Form Winkel ein wenig. Dann klappt das auch mit der Flügelgeometrie.
Daniel Lux
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Hallo Korbi,
@Klaus,
hab mir gerade auch dann mal 2x 4s 3000mAh 30C Akkus bestellt, will es dir ja nicht zu leicht machen, somit haben wir dann die gleiche mögliche Eingangsleistung.
Gruß Daniel
...na viel früher werde ich es wohl auch nicht schaffen und wenn sie erst bei mir den Erstflugüberlebt hat, dann gibtzs eventuel noch nen paar Setup Flüge und das war es dann bis zum Race in Lüneburg.So wies aussieht werd ich meine wohl erst mitte März anfangen. Ich hoffe bis Lüneburg hab ich sie fertig und eure leben noch. Also schön drauf aufpassen
Gruß
Korbi
@Klaus,
hab mir gerade auch dann mal 2x 4s 3000mAh 30C Akkus bestellt, will es dir ja nicht zu leicht machen, somit haben wir dann die gleiche mögliche Eingangsleistung.
Gruß Daniel
Klaus Petersen
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Daniel, ich lass mal die Hosen runter...ich hab nur 2 Kora 15/16 690 U/V in der Planung an 10/10 APC
Daniel Lux
User
Mann, Mann, Mann und dafür rüste ich auf fast 2,4 Kw auf???? Hm, das hättest ruhig eher sagen können. Aber rein rechnerisch dürfte deine gut Schub bei etwas über Combatspeed liegen und mit einem Akku 2 Durchgänge schaffen. Meine hat mit nem 9x6 dann gut 20.000 Touren am Boden, na etwas über das Ziel geschossen, zur Not pack ich die Akkus dann halt in eine normale Zero
Gruß Daniel
Gruß Daniel
Klaus Petersen
User
Naja, du machst das schon...wie verlässlich die Berechnung bei Drivecalc ist wird die Realität zeigen.Solange die Möhre nicht deine Motoren abwirft beim Vollgasstoß, wirds bestimmt spassig. Wenn ich mit weniger Kapa hinkomme kann ich ggf auch auf den 4S4000 runtergehen und Gewicht reduzieren.
Daniel Lux
User
Ich nutze Drivecalc nur zum spielen..... Weis nicht, die Jungs geben sich ja echt Mühe, aber so wie ich das sehe taugt da nur der Standschub so halbwegs. Theoretisch und praktisch passt da fast nix. Ich nutze da lieber meine Erfahrung, die passt da zu 90% besser, so rein theoretisch berechnet dürfte meine Zero nur knapp 150 km/h bringen...ist das realistisch? Ich glaub nicht
Hab mal gerade etwas nach Bildmaterial gesucht: http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft21033.htm
Hm... die Version F15 Reporter könnte mich ja begeistern, aber will wollen ja ne böse.
Wenn ich mir so die Bilder anschaue, dann passt deine Verglasung nicht wirklich. Ich werde da mal was basteln....
Gruß Daniel
, so rein theoretisch berechnet dürfte meine Zero nur knapp 150 km/h bringen...ist das realistisch? Ich glaub nichtHab mal gerade etwas nach Bildmaterial gesucht: http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft21033.htm
Hm... die Version F15 Reporter könnte mich ja begeistern, aber will wollen ja ne böse
.Wenn ich mir so die Bilder anschaue, dann passt deine Verglasung nicht wirklich. Ich werde da mal was basteln....
Gruß Daniel
Klaus Petersen
User
Ja, die Cockpits müssen noch verlängert werden. Mache ich mit einem Ansatzteil. Die Tiefziehform wird nach hinten verlängert. Der Radius der 2. Kanzel passt nicht ganz und müßte flacher sein, aber der Aufwand lohnt nicht. Die Heckverglasung ist etwas kniffeliger zu lösen mit dem Glaskonus.
