Piper Clipped Wing 40% von Bill Hempel: wer fliegt das ding?

[Sixtreme2]

Hallo,
Bin am überlegen mir das "Ding" zuzulegen...

http://www.rosenthal-flugmodelle.co...ze/piper-50-/piper-clipped-wing-40--arf-1.php

Hat jemand so ne Piper, wenn ja, welche Erfahrungen wurden gemacht? (Bauweise, Chinamüll oder bessere Qualität, ect..)
Vielen Dank im Vorraus,
Helmut

 

[Hillifly]

...schau mal hier.

http://www.billhempel.com/

Gruß Jens

 

[Sixtreme2]

..da brat mir einer nen storch, die is ja vom hempel bill!
Dankesehr!

 

[Jugger]

Vereinskumpel fliegt das Baby.
Traumhaft.
Leider habe ich es nur zur 25% geschafft.
Gruß

 

[Benedikt Glas]

Ich fliege das Teil in 40% mit einem Valach 120. Fliegt total neutral und sehr schön.
Gewicht sind ca. 19kg.
Bilder sind auf meiner Website zu finden.

http://www.ready-4-takeoff.de/publi...wing_bh&mode=d3d9446802a44259755d38e6d163e820

Bei Fragen nicht zögern...

lg
Benni

 

[Schleppmichl]

Hallo Benni

Hallo Benni

Schaut gut aus die Clipped mit dem Valach.
Hab noch einen Valach 120 hier liegen der auf einen Flieger wartet.
Was hat denn die Piper für eine Tragfächensteckung?
Ist am Rumpfrücken Material für eine Schleppkupplung?
Was meinst du,lassen sich auch schnellere Segler schleppen?

Vielen Dank
Herbert

 

[Benedikt Glas]

Hallo zusammen,

Steckung sind zwei 40er Kohlerohre und damit absolut ausreichend.
Wer das Video von Gernot Bruckmann kennt, weiß, dass Stabilität kein Problem sein sollte, sofern man weiß,
wie man mit einem Modell dieser Größe umgeht.
Einziges Manko meiner Meinung nach ist das nicht abnehmbare Höhenleitwerk (Spw.: ca 130cm), was den Transport sehr schwierig macht.

Bezüglich Schleppen: Was ist mit schnellere Segler gemeint? Kann mir nicht vorstellen, dass es da in irgendeiner Form ein Problem geben kann.
Zur Montage einer Schleppkupplung ist genügend Fleisch vorhanden. Die Kupplung ist sogar schon vorgesehen.

lg

Benni

 

[Benedikt Glas]

Hier noch das angesprochene Video:

http://www.rcmovie.de/video/e16bae4945e3090b9fee/Gernot-Bruckmann-Piperaction

 

[Sixtreme2]

Ou, 1,3m am höhenruder ist ne hausnummer, die passt ja gar nicht durch die Tür...
Ist die auch mit steckung und geklebt oder wie darf man sich das vorstellen?

 

[Hillifly]

...hier gibt es einen Bericht über die Piper :http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=39957

Bei der 40% ist das Höhenleitwerk abnehmbar: http://www.rosenthal-flugmodelle.co...ze/piper-50-/piper-clipped-wing-40--arf-1.php

Vielleicht lege ich mir auch eine zu, bin mir aber nicht sicher ob der 120 Valach genug Leistung hat (torquen). Könnte mir gut den JB-160 von Jurisch für das Modell vorstellen.

Gruß´
Jens

 

[Sixtreme2]

Also wenn ich mir einige Fotos von den Amis anschau glaub ich nicht das das Hr abnehmbar ist.... (zumindest nicht so einfach)

guggs du

 

[The dentist]

Bellanca

Bellanca

hallo Helmut,
habe am Wochenende meine Hangar9 Super Decathlon eingeflogen.
Geht klasse im Schlepp und lässt sich in Slowmotion landen.
Habe auch mit Bill Hempel Maschine geliebäugelt,mich jedoch aus verschiedenen Gründen für Hangar9 entschieden (Scaleeindruck, Größe, Detaillösungen wie anklappbare Streben etc.)
Ist eine absolute Weiterempfehlung.

Gruß Holger

 

[koenflieg]

http://users.telenet.be/harofly/03_shop/shopnew.htm

Diese leute verkaufen und fliegen schon viele Jahren Bill Hempels Models. Zb auch mit der Euroflugtag.
Sie koennen sicher antworten auf al deine Fragen.

Fg

Koen

 

[Hillifly]

Ich habe mich für die neue Decathlon von Grupp Modellbau entschieden, ist voraussichtlich ab Januar lieferbar. Die Hempel Piper interessiert mich weiterhin. Das Höhenleitwerk ist durch die Demontage der Streben/Anlenkung abnehmbar. Schau mal hier: http://www.flyinggiants.com/forums/attachment.php?attachmentid=153840&d=1234487759
Und Hier: http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=39957&page=4

Gruß
Jens

 

[Schleppmichl]

Hallo

Hallo

Wie kommt man denn mit dem Schwerpunkt hin mit nem Valach 120 in der Piper.
Brauchts da noch Gewicht vorne?


Viele Grüsse
Herbert

 

[Benedikt Glas]

Ich hab kein Gramm Blei in der Piper.

Die einfachste Lösung, das HLW abnehmbar zu gestalten, ist, die Folie vom Leitwerk zu entfernen und eine Steckung einzubauen.
Werd ich auch noch so realisieren.
Um das Leitwerk so, wie es jetzt ist abnehmen zu können, müsste man die Scharniere trennbar machen, um ein Ruder zu demontieren. Dann kann man das Leitwerk auf eine Seite rausziehen. Dabei ist aber auch die Gefahr, dass man die Folie verkratzt. Also auch suboptimal...

 

[Sixtreme2]

Wie "dick" ist das Höhenruder?

 

[Fidi]

Guckst du http://www.hoelzlwimmer-modellbau.de

Er hat alles von Bill Hempel und wohnt bei dir in der nähe da kannst du fragen .

 

[luketappe]

...hier gibt es einen Bericht über die Piper :http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=39957

Bei der 40% ist das Höhenleitwerk abnehmbar: http://www.rosenthal-flugmodelle.co...ze/piper-50-/piper-clipped-wing-40--arf-1.php

Vielleicht lege ich mir auch eine zu, bin mir aber nicht sicher ob der 120 Valach genug Leistung hat (torquen). Könnte mir gut den JB-160 von Jurisch für das Modell vorstellen.

Gruß´
Jens

Da ich die 40% habe (auch mit 120 Valach) : Das Höhenruder ist definitiv nicht abnehmbar. Ich habe es auch mit einer Steckung realisiert, leider brauche ich dadurch vorne Blei, aber was solls. Der Valach reicht natürlich nicht zum torken. Beim Umbau dran denken: Leider ist die Folie nicht wie beschrieben von Oracover. Es gibt also keine blaue Folie bei oracover die passt. Bill Hempel behauptet zwar steif und fest dass es oracover ist und die solche Farbabweichungen pro Rolle haben (!!! selten so gelacht).Ich habe ein Muster zu oracover geschickt und Herr Lanitz hat bestätigt dass es sich wohl um eine schlechte Chinesenkopie handelt.Leider passiert das laut Herrn Lanitz oft. Ansonsten netter Flieger, die Folie unbedingt gut nachbügeln, bei mir waren die Kanten sehr schlecht befestigt und bei einem Kollegen ebenfalls.

 

[Benedikt Glas]

@luketape:

wie schwer ist deine Piper? Welche Luftschraube und welchen Dämpfer verwendest du?

lg
Benni