RW1, Zahir oder ?
- Ersteller Jimmy13
- Erstellt am
???bei www.eflight.ch kriegst du ihn als HotWing4K 178E für 525CHF....
Zahir 5
Zahir 5
Hi Kollegen,
hab nun meinen Zahir fertig und werd am Samstag den ersten Flug machen.
drin ist 4 x 5350er Hacker Lipo,Kontronik Fun 500/27/5,2 : 1, Latte 16 x16 ,Regler Xpro 70 Amp.mit BEC. Gewicht genau 1.700 gr. Alle Servos FS 40 Pico.
Qualität gefällt mir. Allerdings sind die beiliegenden Senkkopfschrauben sehr schlecht im Gewinde.
Die muß man austauschen .
Bin mal gespannt wie er geht.
MfG Peter
Zahir 5
Hi Kollegen,
hab nun meinen Zahir fertig und werd am Samstag den ersten Flug machen.
drin ist 4 x 5350er Hacker Lipo,Kontronik Fun 500/27/5,2 : 1, Latte 16 x16 ,Regler Xpro 70 Amp.mit BEC. Gewicht genau 1.700 gr. Alle Servos FS 40 Pico.
Qualität gefällt mir.
Allerdings sind die beiliegenden Senkkopfschrauben sehr schlecht im Gewinde. Die muß man austauschen .Bin mal gespannt wie er geht.
MfG Peter
Zahir 5
Zahir 5
Hi Kollegen,
Zahir heute ca.1 Stunde geflogen.Speed geht so.Rein subjektiv ging mit diesem Setup der Speeder von Graupner schneller.Aber ich kann ja hochrüsten. Mit der Butterflyeinstellung ist der Zahir sehr gut zu landen.
Hatte den Schwerpunkt bei 63 mm das war aber kopflastig .Bin dann mit dem Akku nach hinten jetzt braucht er kein hoch mehr zum geradeaus fliegen dafür unterschneidet er leicht beim abfangbogen.Ach ja die Loopings mit fullpower und von oben runter ca.200 m kommen extrem knackig aber die Fläche ist nur sehr minimal gebogen, ich denke er ist nicht so ohne weiteres in der Luft zu zerstören.
Nu ja das wars vorerst
Mfg Peter,Hi Amp
Zahir 5
Hi Kollegen,
Zahir heute ca.1 Stunde geflogen.Speed geht so.Rein subjektiv ging mit diesem Setup der Speeder von Graupner schneller.Aber ich kann ja hochrüsten. Mit der Butterflyeinstellung ist der Zahir sehr gut zu landen.
Hatte den Schwerpunkt bei 63 mm das war aber kopflastig .Bin dann mit dem Akku nach hinten jetzt braucht er kein hoch mehr zum geradeaus fliegen dafür unterschneidet er leicht beim abfangbogen.Ach ja die Loopings mit fullpower und von oben runter ca.200 m kommen extrem knackig aber die Fläche ist nur sehr minimal gebogen, ich denke er ist nicht so ohne weiteres in der Luft zu zerstören.
Nu ja das wars vorerst
Mfg Peter,Hi Amp
Speed /Zahir
Speed /Zahir
Hi Dominik,
kannst Du mir ev. erklären warum ich den Eindruck habe der Speed von Graupner sei schneller gewesen ?
Könnte dies an den Wölbklappen liegen, und den Anlenkungen ?
Die Flächen des Speeder sind nicht ganz so tief. Das Gewicht war bis auf ca,30-40 gr.gleich.
MfG Peter Hi Amp
Speed /Zahir
Hi Dominik,
kannst Du mir ev. erklären warum ich den Eindruck habe der Speed von Graupner sei schneller gewesen ?
Könnte dies an den Wölbklappen liegen, und den Anlenkungen ?
Die Flächen des Speeder sind nicht ganz so tief. Das Gewicht war bis auf ca,30-40 gr.gleich.
MfG Peter Hi Amp
Hi Peter,
die vorgegebene EWD beim Zahir scheint mir nicht zu stimmen. Das Modell verliert zu schnell an Fahrt. Ich bin momentan dran, etwas zu probieren, hab da aber noch nichts Aussagekräftiges erflogen. Anlenkungen und WK haben im Allgemeinen nichts mit der Geschwindigkeit zu tun.
Gruss
Sebastian
die vorgegebene EWD beim Zahir scheint mir nicht zu stimmen. Das Modell verliert zu schnell an Fahrt. Ich bin momentan dran, etwas zu probieren, hab da aber noch nichts Aussagekräftiges erflogen. Anlenkungen und WK haben im Allgemeinen nichts mit der Geschwindigkeit zu tun.
Gruss
Sebastian
Gernot Nitz
User
Hallo,
der Zahir hat mit 29,2 dm² 28% mehr Fläche als der Speed/Wilco. Damit hätte er auch 28% mehr Luftwiderstand bei gleichem Profil, daß er aber nicht hat. Das MH30 des Speed/Wilco ist ist ja sehr dünn und nur sehr leicht gewölbt. Man müßte sich die Polaren des NN1 besorgen.
Gernot
der Zahir hat mit 29,2 dm² 28% mehr Fläche als der Speed/Wilco. Damit hätte er auch 28% mehr Luftwiderstand bei gleichem Profil, daß er aber nicht hat. Das MH30 des Speed/Wilco ist ist ja sehr dünn und nur sehr leicht gewölbt. Man müßte sich die Polaren des NN1 besorgen.
Gernot
Zahir
Zahir
Hi Sebastian und Gernot,
ich bin sehr interessiert da weitere Infos zu bekommen
ich werde das HLW mal geringfügig unterlegen um die Einstellwinkeldifferenz ganz geringfügig zu erhöhen.
Mal schauen was dabei herauskommt. Gernot Deine Überlegung ist ja stichhaltig. Also grundsätzlich müßte der Zahir bei gleicher Antriebsleistung (das ist hier absolut der Fall ) etwas langsamer sein.Das sehe ich ein.
MfG Peter Hi Amp
Zahir
Hi Sebastian und Gernot,
ich bin sehr interessiert da weitere Infos zu bekommen
ich werde das HLW mal geringfügig unterlegen um die Einstellwinkeldifferenz ganz geringfügig zu erhöhen.Mal schauen was dabei herauskommt.
Gernot Deine Überlegung ist ja stichhaltig. Also grundsätzlich müßte der Zahir bei gleicher Antriebsleistung (das ist hier absolut der Fall ) etwas langsamer sein.Das sehe ich ein. MfG Peter Hi Amp
Hi,
wollte nur mal kundtun, dass mein Enigma-Projekt jetzt fertig ist.
Die Enigma ist baugleich mit dem Zahir 5EE.
... wer Lust hat:
http://www.elektromodellflug.de/projekte.htm
wollte nur mal kundtun, dass mein Enigma-Projekt jetzt fertig ist.
Die Enigma ist baugleich mit dem Zahir 5EE.
... wer Lust hat:
http://www.elektromodellflug.de/projekte.htm
Powercroco
User
P.Schmalenbach schrieb:Hi Sebastian und Gernot,
ich bin sehr interessiert da weitere Infos zu bekommen
Mal schauen was dabei herauskommt.
MfG Peter Hi Amp
wenn du die ewd erhöhst wird er nur noch langsamer.
... danke - ich rufe Dich heute Abend dazu an!Dominik Diefenbach schrieb:Glückwunsch Gerd !
Warum eigentlich die Klappen nicht von oben angelenkt ? Ok - Details
Wegen dem Setup, EWD etc. lass und mal kurzschliessen..... Unterschneiden ist das nicht
Gruss, Domi
Hallo Gerd,
hast Du das Problem des starken Sinkens nun klären können? Ich gehe mal davon aus, dass Du eher mit dem Schwerpunkt zu konservativ warst. Das Problem ist mir auch bekannt, ich bin bei meiner Enigma mittlerweile bei einem SP von 73mm angelangt und muss immer noch leicht Höhe trimmen.
Was hat Dein Modell für eine EWD?
Gruß
Thomas
hast Du das Problem des starken Sinkens nun klären können? Ich gehe mal davon aus, dass Du eher mit dem Schwerpunkt zu konservativ warst. Das Problem ist mir auch bekannt, ich bin bei meiner Enigma mittlerweile bei einem SP von 73mm angelangt und muss immer noch leicht Höhe trimmen.
Was hat Dein Modell für eine EWD?
Gruß
Thomas
Hallo an alle,
es gibt einen zweiten Baubericht vom Zahir5
Zu finden auf http://tragflaechen.de/content/view/82/35/
Viele Grüße
Sebastian
es gibt einen zweiten Baubericht vom Zahir5
Zu finden auf http://tragflaechen.de/content/view/82/35/
Viele Grüße
Sebastian
