SAB Bajo Jet 01, mit Antriebsauslegung
- Ersteller V-Max
- Erstellt am
@ deidfly
Ein Knall, 5 Schnitte, bis a.d. Knochen.... und das nach ca. 200 Starts. Der Prop(5x5 APC) steckt zum Teil noch im Gelenk. Ist total zerfetzt...
Dabei war es ein vergleichweise zahmes Setup. 3S bei 50A
Also Obacht beim Werfen!!!
Gruß Frank
Jepp... kein schöner Anblick!
Ein Knall, 5 Schnitte, bis a.d. Knochen.... und das nach ca. 200 Starts. Der Prop(5x5 APC) steckt zum Teil noch im Gelenk. Ist total zerfetzt...
Dabei war es ein vergleichweise zahmes Setup. 3S bei 50A
Also Obacht beim Werfen!!!
Gruß Frank
Anhänge
Ich habe noch Nylon im Finger, bzw. Gelenk stecken. Sollte auch alles genäht werden. Habs aber nicht so mit Nadeln...
Wenn man sich beim FJ-start konzentriert, ists kein Thema. Das war bei mir halt nicht(mehr) der Fall! Habe danach auch noch weiter Handstarts gemacht. War ja eigene Blödheit!
Gruß Frank
Wenn man sich beim FJ-start konzentriert, ists kein Thema. Das war bei mir halt nicht(mehr) der Fall! Habe danach auch noch weiter Handstarts gemacht. War ja eigene Blödheit!
Gruß Frank
Michael H.
User
Einbau des Motors im Baio Jet ?
Einbau des Motors im Baio Jet ?
Hallo zusammen,
ich habe auch seit ein paar Tagen meinen Baio Jet im Bau - bin mir aber ein bisschen unsicher beim Einbau des Motors. Da das Teil richtig Speed machen soll, möchte ich einen Motor mit 37 mmDurchmesser (um die 1800 kV) einbauen.
"Benchmark" ist mein Elektro-Magnum R mit Hacker B-40 10L und einer 9x8 an 6S - der schafft um die 270 km/h. Den Hacker kriege ich in den Baio aber fast nicht 'rein (Durchmesser 42mm, Gewicht und damit Schwerpunkt -ojeh...)
Meine anderen 28'er Pylonmotoren (z.B. Mega 16/15/3 oder 16/35/1 schaffen die im Baio nötigen, größeren Props wohl nicht.
Ich habe mich noch nicht endgültig für einen bestimmten Motor entschieden. Um die Sache erstmal anzutesten , will ich zwei vorhandene Motoren aus meine Helis ausprobieren : erstens ein alter Kontronik Fun 600-15 (Innenläufer) zweitens ein Turnigy Aussenläufer mit 1800 kV.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage : wenn ich den Turnigy in den Rumpf einbaue (Stirnwandbefestigung) und als Druckantrieb betreibe, nimmt nur der kleine Seegerring an der Welle die Schubkräfte auf. Das erscheint mir doch ein bisschen wenig...
Hat jemand von Euch Erfahrungen mit einem Aussenläufer, der in der Einbaulage "Zugantrieb" mit einer Druckschraube betrieben wird oder habt Ihr die AL (jemand hatte glaube ich einne Scorpion-Motor eingesetzt?) im BaioJet einfach hinten außen an den Rumpf geschraubt, sodaß auf die Glocke nur eine Druck- und keine Zugkraft wirkt ?
Im Moment werde ich erstmal mit dem Kontronik loslegen - der hat als Innenläufer das Problem nicht.
Vielen Dank schon mal für Eure Antworten
Michael
Speedflieger : Voodoo, Magnum R elektrisch, Sunracer 3, Plasma 2...
Einbau des Motors im Baio Jet ?
Hallo zusammen,
ich habe auch seit ein paar Tagen meinen Baio Jet im Bau - bin mir aber ein bisschen unsicher beim Einbau des Motors. Da das Teil richtig Speed machen soll, möchte ich einen Motor mit 37 mmDurchmesser (um die 1800 kV) einbauen.
"Benchmark" ist mein Elektro-Magnum R mit Hacker B-40 10L und einer 9x8 an 6S - der schafft um die 270 km/h. Den Hacker kriege ich in den Baio aber fast nicht 'rein (Durchmesser 42mm, Gewicht und damit Schwerpunkt -ojeh...)
Meine anderen 28'er Pylonmotoren (z.B. Mega 16/15/3 oder 16/35/1 schaffen die im Baio nötigen, größeren Props wohl nicht.
Ich habe mich noch nicht endgültig für einen bestimmten Motor entschieden. Um die Sache erstmal anzutesten , will ich zwei vorhandene Motoren aus meine Helis ausprobieren : erstens ein alter Kontronik Fun 600-15 (Innenläufer) zweitens ein Turnigy Aussenläufer mit 1800 kV.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage : wenn ich den Turnigy in den Rumpf einbaue (Stirnwandbefestigung) und als Druckantrieb betreibe, nimmt nur der kleine Seegerring an der Welle die Schubkräfte auf. Das erscheint mir doch ein bisschen wenig...
Hat jemand von Euch Erfahrungen mit einem Aussenläufer, der in der Einbaulage "Zugantrieb" mit einer Druckschraube betrieben wird oder habt Ihr die AL (jemand hatte glaube ich einne Scorpion-Motor eingesetzt?) im BaioJet einfach hinten außen an den Rumpf geschraubt, sodaß auf die Glocke nur eine Druck- und keine Zugkraft wirkt ?
Im Moment werde ich erstmal mit dem Kontronik loslegen - der hat als Innenläufer das Problem nicht.
Vielen Dank schon mal für Eure Antworten
Michael
Speedflieger : Voodoo, Magnum R elektrisch, Sunracer 3, Plasma 2...
Elektropilot
User
Hallo Michael
ich hab zwar selbst keinen Bajo Jet aber ich hab eine Antwort auf deine Frage: einfach einen Stellring auf die Motorwelle.
Eine Frage zum Bajo Jet hab ich aber auch noch: Passen da 2x 4s 3300mAh rein.
Elektropilot
ich hab zwar selbst keinen Bajo Jet aber ich hab eine Antwort auf deine Frage: einfach einen Stellring auf die Motorwelle.
Eine Frage zum Bajo Jet hab ich aber auch noch: Passen da 2x 4s 3300mAh rein.
Elektropilot
Michael H.
User
Vom Platz her müssten 2x4S 3300 schon reingehen. Das dürfte dann aber ein schwerpnktproblem geben, da Du mit den Akkus nicht weit genug nach hinten kommst.
Danke auch für den Tipp mit dem Stellring - das werde ich mal versuchen.
Grüße
Michael
Danke auch für den Tipp mit dem Stellring - das werde ich mal versuchen.
Grüße
Michael
Elektropilot
User
Hi Michael
Hab ich die Schwerpuntsprobleme ach mit einen 288g schweren Motor?
Oder hält der Bajo Jet die knapp 4 kw nicht mehr aus?
Elektropilot
Hab ich die Schwerpuntsprobleme ach mit einen 288g schweren Motor?
Oder hält der Bajo Jet die knapp 4 kw nicht mehr aus?
Elektropilot
Michael H.
User
die 4 kW sollte er schon aushalten. Was hast Du denn für einen Motor, der 288g wiegt und in den Rumpf noch reinpasst ? Der Kontronik Fun 600 hat ca. 170g und der Rumpf ist damit schon recht voll.
Ich kriege den SP mit dem Kontronik und 4S 3200'er ohne Probleme hin und könnte mit dem Akku noch etwa 5cm weiter nach vorne. Mit richtig fetten Akkus wirst Du trotz 280g Motor noch Blei im Heck brauchen.
Wenn Du die Canards weglässt, sparst Du vorne aber auch nochmal 50g...
Grüße
Michael
Ich kriege den SP mit dem Kontronik und 4S 3200'er ohne Probleme hin und könnte mit dem Akku noch etwa 5cm weiter nach vorne. Mit richtig fetten Akkus wirst Du trotz 280g Motor noch Blei im Heck brauchen.
Wenn Du die Canards weglässt, sparst Du vorne aber auch nochmal 50g...
Grüße
Michael
Elektropilot
User
Hi Michael
der Motor wäre ein Scorpion HK4020-1100kv
der muss allerdings außen an den Rumpf sonst reicht die Kühlung nicht.
Elektropilot
der Motor wäre ein Scorpion HK4020-1100kv
der muss allerdings außen an den Rumpf sonst reicht die Kühlung nicht.
Elektropilot
Holle07
User
Feste Canards beim Baio?
Feste Canards beim Baio?
Ich habe eine Frage zu Baiojet - bzw. den Canards
Da ich ungern einen neuen Thread aufmachen möchte muss ich diesen hier nocheinmal exhumieren.
Ich würde bei meinem Baiojet gerne die Canards einbauen. Allerdings überlege ich diese nur fest einzukleben und nicht mit der Lagerung und Anlenkung zu versehen (ist mir einfach zu viel Gewicht)
Es geht mir dabei rein um die Optik daher wollte ich fragen ob das schon jemand gemacht hat? Das Canard würde dabei theoretisch ja als reine Dämpfungsfläche reagieren - das heißt ich müsste wohl den Höhenruderausschlag auf den Hauptruden etwas erhöhen um das zu kompensieren richtig?
Bräuchte ich dann den vorderen oder hinteren Anleitungsschwerpunkt?
Würde mich über eure Tipps sehr freuen ;-)
Feste Canards beim Baio?
Ich habe eine Frage zu Baiojet - bzw. den Canards
Da ich ungern einen neuen Thread aufmachen möchte muss ich diesen hier nocheinmal exhumieren.
Ich würde bei meinem Baiojet gerne die Canards einbauen. Allerdings überlege ich diese nur fest einzukleben und nicht mit der Lagerung und Anlenkung zu versehen (ist mir einfach zu viel Gewicht)
Es geht mir dabei rein um die Optik daher wollte ich fragen ob das schon jemand gemacht hat? Das Canard würde dabei theoretisch ja als reine Dämpfungsfläche reagieren - das heißt ich müsste wohl den Höhenruderausschlag auf den Hauptruden etwas erhöhen um das zu kompensieren richtig?
Bräuchte ich dann den vorderen oder hinteren Anleitungsschwerpunkt?
Würde mich über eure Tipps sehr freuen ;-)
Gast_61453
Gast
Ja! Da schliess ich mich an. Ich hätt auch gern so'n "richtigen Funjet"
Daniel Jacobs
User
Hi,
hier gibts ne gute Alternative:
http://minijet.frankenwings.de/modelle/kolibrijet/index.php
Gibts auch in ner Elktrovariante.
Gruß.
hier gibts ne gute Alternative:
http://minijet.frankenwings.de/modelle/kolibrijet/index.php
Gibts auch in ner Elktrovariante.
Gruß.
hipphipphurra
User
Schwerpunkt
Schwerpunkt
Hallo
Ich bin gerade am bajojet Bau kann mir jemand sagen wie der Schwerpunkt ist.
Danke
Michael
Schwerpunkt
Hallo
Ich bin gerade am bajojet Bau kann mir jemand sagen wie der Schwerpunkt ist.
Danke
Michael
