Schwerpunkt für DG 1000 Maßstab 1:3
- Ersteller wadl
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Michael Hermann
User
Hi Wadl,
ich hoffe im kommenden Frühjahr können wir uns mal auf Eurem tollen Platz mit den "1000er" treffen.
Meine wird dann hoffentlich bis dahin mit dem KTW noch fertig,
und "Alfi" bringt die hier gezeigte "Oben Ohne" mit.
Aber ich glaube bei Palmen, Sauna und Bier, sind die Mädels nicht weit
und da sollten wir wegen zu großer Ablenkung die "Vögel" lieber gegrounded lassen.
Gruß Micha
ich hoffe im kommenden Frühjahr können wir uns mal auf Eurem tollen Platz mit den "1000er" treffen.
Meine wird dann hoffentlich bis dahin mit dem KTW noch fertig,
und "Alfi" bringt die hier gezeigte "Oben Ohne" mit.
Aber ich glaube bei Palmen, Sauna und Bier, sind die Mädels nicht weit
und da sollten wir wegen zu großer Ablenkung die "Vögel" lieber gegrounded lassen.
Gruß Micha
wadl
User
Besuch
Besuch
Hallo Micha,
ja das wäre ja super, wenn ihr mit euren DG´s zu Besuch zu uns kommen würded. Denklingen liegt hinter Landsberg von euch aus gesehen, liegt also nicht so weit weg.
Hallo Thomas,
nein, die Brauerei hab ich noch nicht gesehen. Liegt wahrscheinlich am anderen Ende der Landebahn und das ist ja mit dem bloßen Auge nicht zu erkennen. Wenn ich das nächste mal mein Auto voll getankt habe, werde ich mich da mal umsehen. Hast du eigentlich schon gehört, in der nächsten Jahresversammlung wollen sie darüber abstimmen, ob der Tower noch mal um 5 m erhöht werden soll. Ich finde das reichlich übertrieben. 12 m sind doch mehr als genug, oder wie siehst du das?
Bis bald
Wadl
Besuch
Hallo Micha,
ja das wäre ja super, wenn ihr mit euren DG´s zu Besuch zu uns kommen würded. Denklingen liegt hinter Landsberg von euch aus gesehen, liegt also nicht so weit weg.
Hallo Thomas,
nein, die Brauerei hab ich noch nicht gesehen. Liegt wahrscheinlich am anderen Ende der Landebahn und das ist ja mit dem bloßen Auge nicht zu erkennen. Wenn ich das nächste mal mein Auto voll getankt habe, werde ich mich da mal umsehen. Hast du eigentlich schon gehört, in der nächsten Jahresversammlung wollen sie darüber abstimmen, ob der Tower noch mal um 5 m erhöht werden soll. Ich finde das reichlich übertrieben. 12 m sind doch mehr als genug, oder wie siehst du das?
Bis bald
Wadl
TG
User
Flugplatz
Flugplatz
Hallo Wadl,
das liegt wahrscheinlich an den zu hohen Beiträgen die wir bezahlen, der Überschuß muß doch irgendwie in die Wirtschaft fliessen.
Seit heuer der neue Fendt Vario XX für das mähen des Flugfeldes angeschafft wurde macht die Aufstockung des Tower vielleicht Sinn, dann können die Flugleiter wieder sehen was hinter dem Fendt passiert.
Am besten wir schauen morgen so ab 12 Uhr mal nach dem Rechten. Wir könnten ja noch unsere Flieger mitnehmen und ne Runde drehen. Und wenn wir es bis zur Brauerei schaffen gibt ja vielleicht ein Freibier.
Gruß
Thomas
Flugplatz
Hallo Wadl,
das liegt wahrscheinlich an den zu hohen Beiträgen die wir bezahlen, der Überschuß muß doch irgendwie in die Wirtschaft fliessen.
Seit heuer der neue Fendt Vario XX für das mähen des Flugfeldes angeschafft wurde macht die Aufstockung des Tower vielleicht Sinn, dann können die Flugleiter wieder sehen was hinter dem Fendt passiert.
Am besten wir schauen morgen so ab 12 Uhr mal nach dem Rechten. Wir könnten ja noch unsere Flieger mitnehmen und ne Runde drehen. Und wenn wir es bis zur Brauerei schaffen gibt ja vielleicht ein Freibier.
Gruß
Thomas
Michael Hermann
User
Hallo Howi,
geht´s voran mit dem Vogel?
Bisschen irretiert hat mich die Farbgebung deines Cockpitausbaus.
Beim Orginal sind die Sitzschalen usw. Weiß, die Instrumentenpilze hauptsächlich
Grau unten Weiß.
Anbei ein paar Bilder des Cockpits, die mein Freund Jochen für mich gemacht hat. Hierfür herzlichen Dank.
Bin mit meinem Bau aus mehrern Gründen bisschen ins stocken geraten, hoffe aber das es mit dem Erstflug in den Sommerferien klappt.
Hier ein paar Bildchen vom gerade begonnenen Cockpitausbau, bei dem es leider eine Menge zum Nachbessern gibt wenn man es Scale haben möchte.
(siehe Text zu den Bildern)
http://www.arcor.de/palb/thumbs_public.jsp?albumID=3669322&catID=55&pageNr=14
Bin heilfroh dass mich "Alfi" mit den Cockpitinstrumenten, Verglasungen, Knüppeln usw. tatkräftig unterstützt
um den Zeitaufwand in grenzen zu halten.
Auf die Bilder von seiner Arbeit darf man gespannt sein.
Gruß Micha
geht´s voran mit dem Vogel?
Bisschen irretiert hat mich die Farbgebung deines Cockpitausbaus.
Beim Orginal sind die Sitzschalen usw. Weiß, die Instrumentenpilze hauptsächlich
Grau unten Weiß.
Anbei ein paar Bilder des Cockpits, die mein Freund Jochen für mich gemacht hat. Hierfür herzlichen Dank.
Bin mit meinem Bau aus mehrern Gründen bisschen ins stocken geraten, hoffe aber das es mit dem Erstflug in den Sommerferien klappt.
Hier ein paar Bildchen vom gerade begonnenen Cockpitausbau, bei dem es leider eine Menge zum Nachbessern gibt wenn man es Scale haben möchte.
(siehe Text zu den Bildern)
http://www.arcor.de/palb/thumbs_public.jsp?albumID=3669322&catID=55&pageNr=14
Bin heilfroh dass mich "Alfi" mit den Cockpitinstrumenten, Verglasungen, Knüppeln usw. tatkräftig unterstützt
um den Zeitaufwand in grenzen zu halten.
Auf die Bilder von seiner Arbeit darf man gespannt sein.
Gruß Micha
Michael Hermann
User
Wetten dass....
Wetten dass....
Hollo DG-1000 Freunde,
wetten dass Friedel Weber von DG Flugzeugbau GmbH doch
noch eine selbstartende DG-1000 mit Wölbklappen für die Fans
auf den Markt bringen wird !!!
Schaut mal hier unter New "DG-1000 - mal anders"
http://www.dg-flugzeugbau.de/0-neu-d.html
Einfach genial super die Jungs in Bruchsal.
Danke
Gruß Micha
Ps. unbedingt das neue "DG- 1000 Familie Prospekt" runterladen,
dann wird der Cockpitausbau usw. perfekt.
Wetten dass....
Hollo DG-1000 Freunde,
wetten dass Friedel Weber
von DG Flugzeugbau GmbH doch noch eine selbstartende DG-1000 mit Wölbklappen für die Fans
auf den Markt bringen wird !!!
Schaut mal hier unter New "DG-1000 - mal anders"
http://www.dg-flugzeugbau.de/0-neu-d.html
Einfach genial super die Jungs in Bruchsal.
Danke
Gruß Micha
Ps. unbedingt das neue "DG- 1000 Familie Prospekt" runterladen,
dann wird der Cockpitausbau usw. perfekt.
wadl
User
DG 1000 ohne Ohren
DG 1000 ohne Ohren
Hallo Leute,
hab letztes Wochenende meine DG 1000 ohne Ansteckohren geflogen. Die Rollwendigkeit und die Agilität nimmt dabei extrem zu. Die DG sieht zwar nicht mehr so schön aus, doch der Kunstflug macht so wesentlich mehr Spaß. Muß mal schauen ob ich irgendwo die Sichelrandbögen herbekomme.
Ach ja, wir haben am 7.7.07 in Schongau Großseglertreffen. Wer Lust und Zeit hat soll einfach vorbeischauen. Evtl. ist auch die Paritech DG 1000 zu sehen.
Gruß
Christian
DG 1000 ohne Ohren
Hallo Leute,
hab letztes Wochenende meine DG 1000 ohne Ansteckohren geflogen. Die Rollwendigkeit und die Agilität nimmt dabei extrem zu. Die DG sieht zwar nicht mehr so schön aus, doch der Kunstflug macht so wesentlich mehr Spaß. Muß mal schauen ob ich irgendwo die Sichelrandbögen herbekomme.
Ach ja, wir haben am 7.7.07 in Schongau Großseglertreffen. Wer Lust und Zeit hat soll einfach vorbeischauen. Evtl. ist auch die Paritech DG 1000 zu sehen.
Gruß
Christian
Michael Hermann
User
Hi Christian,
hoffe ich kann den Termin frei nehmen....wäre auch eine zweite Changse die
"Paritech 1000" endlich live zu erleben.
Denke wir werden uns zuvor trotzdem mal auf eurem "Plätzle" zu einem gemütlichen DG-1000 Hock treffen.
Kann ich mir lebhaft vorstellen, ohne die gewaltigen "Randstabilisatoren" und deutlich geringerer Spannweite....bestimmt auch ein Plus am Hang mit strammen Wind.
Fertigstellung meiner Tausender lässt wegen dem Umbau auf Pneumatik -KTW noch ein weilchen auf sich warten.
Hier mal ein kleiner Vorgeschmack auf Teile unseres Cockpitausbaus....wirklich ein kleines Meisterwerk von meinem Freund Alfred und den tollen Vorlagen von den Glaser Dirks Leuten.
Gruß Micha
hoffe ich kann den Termin frei nehmen....wäre auch eine zweite Changse die
"Paritech 1000" endlich live zu erleben.
Denke wir werden uns zuvor trotzdem mal auf eurem "Plätzle" zu einem gemütlichen DG-1000 Hock treffen.
Kann ich mir lebhaft vorstellen, ohne die gewaltigen "Randstabilisatoren" und deutlich geringerer Spannweite....bestimmt auch ein Plus am Hang mit strammen Wind.
Fertigstellung meiner Tausender lässt wegen dem Umbau auf Pneumatik -KTW noch ein weilchen auf sich warten.
Hier mal ein kleiner Vorgeschmack auf Teile unseres Cockpitausbaus....wirklich ein kleines Meisterwerk von meinem Freund Alfred und den tollen Vorlagen von den Glaser Dirks Leuten.
Gruß Micha
Hi Micha!
Top! Und ich weiß inzwischen, welche Arbeit dahinter steckt!
Da ich inzwischen den ersten Ausbau-Satz für die kleine HF- oder Thermoflügel- DG 1000 entformt habe, muss ich mir auch aktuell eionige weitere Gedanken machen, z.B. wie man die Instrumente auch im kleinen Massstab genau so akkurat darstellen kann. Außerdem bin ich noch auf der Suche nach dem Original nahekommenden Auslege- und Bezugsstoffen sowie nach extrem dünnem Kunstleder/ Leder für die Steuerknüppel-Faltenbalge. Vielleicht tauschen wir uns mal aus? Vorlagen habe ich genug, genau von derselben Maschine wie Du zeigtest. Es gab übrigens auch ein früheres Prototypen-Cockpit, vermutlich hervorgegangen aus der DG 500, wo der hintere Instrumentenpilz nicht diese vorspringende Stufe auf der Vorderseite hat (diese Version habe ich gewählt, weil das bei dem Massstab sonst nicht abformbar wäre). Aber sieht auch so schon alles sehr niedlich aus... bin überrascht, wie genau die GFK-Teile schon ins Cockpit passen. Dennoch, den nächsten Cockpit- Formensatz mache ich nur noch ab einem Massstab von 1:3, diese filigrane Fuzzelei damit`s halbwegs scale wird ist nämlich der helle Wahnsinn....
Ich glaube, man muss sich mal zum Fliegen treffen, hm?! ...
Viele Grüße!
Top! Und ich weiß inzwischen, welche Arbeit dahinter steckt!
Da ich inzwischen den ersten Ausbau-Satz für die kleine HF- oder Thermoflügel- DG 1000 entformt habe, muss ich mir auch aktuell eionige weitere Gedanken machen, z.B. wie man die Instrumente auch im kleinen Massstab genau so akkurat darstellen kann. Außerdem bin ich noch auf der Suche nach dem Original nahekommenden Auslege- und Bezugsstoffen sowie nach extrem dünnem Kunstleder/ Leder für die Steuerknüppel-Faltenbalge. Vielleicht tauschen wir uns mal aus? Vorlagen habe ich genug, genau von derselben Maschine wie Du zeigtest. Es gab übrigens auch ein früheres Prototypen-Cockpit, vermutlich hervorgegangen aus der DG 500, wo der hintere Instrumentenpilz nicht diese vorspringende Stufe auf der Vorderseite hat (diese Version habe ich gewählt, weil das bei dem Massstab sonst nicht abformbar wäre). Aber sieht auch so schon alles sehr niedlich aus... bin überrascht, wie genau die GFK-Teile schon ins Cockpit passen. Dennoch, den nächsten Cockpit- Formensatz mache ich nur noch ab einem Massstab von 1:3, diese filigrane Fuzzelei damit`s halbwegs scale wird ist nämlich der helle Wahnsinn....
Ich glaube, man muss sich mal zum Fliegen treffen, hm?! ...
Viele Grüße!
wadl
User
Spitzenmäßiger Cockpit-Ausbau
Spitzenmäßiger Cockpit-Ausbau
Hallo Micha,
schon super, was du da für einen schönen Cockpit-Ausbau machst. Da könnte ich ja voll neidisch werden. Wenn ich meinen Kopf in den Rumpf meiner DG 1000 stecke und laut Hallo rufe halt es noch 2 Tage nach ;-)
Ja, ich hoffe schon, daß du Zeit findest bei uns auf dem Platz zu kommen. Würd mich freuen.
Gruß
Wadl
Spitzenmäßiger Cockpit-Ausbau
Hallo Micha,
schon super, was du da für einen schönen Cockpit-Ausbau machst. Da könnte ich ja voll neidisch werden. Wenn ich meinen Kopf in den Rumpf meiner DG 1000 stecke und laut Hallo rufe halt es noch 2 Tage nach ;-)
Ja, ich hoffe schon, daß du Zeit findest bei uns auf dem Platz zu kommen. Würd mich freuen.
Gruß
Wadl
Michael Hermann
User
Cockpit Bilder
Cockpit Bilder
Hallo Freunde,
hier mal ein paar "schnell hingeknipste Bilder" von Alfi´s tollem Cockpitausbau, womit sein Projekt vollständig beendet ist.
Bin bei meiner Kiste am Flächen- Endschliff vor der Lackierung.
Bis dahin wird wohl auch das KTW von "sp-modelltechnik" geliefert sein und
dann beginnt die große Schlussphase samt der von mir immer am meisten gefürchteten "Elektronikschlacht".
Gruß Micha
Cockpit Bilder
Hallo Freunde,
hier mal ein paar "schnell hingeknipste Bilder" von Alfi´s tollem Cockpitausbau, womit sein Projekt vollständig beendet ist.
Bin bei meiner Kiste am Flächen- Endschliff vor der Lackierung.
Bis dahin wird wohl auch das KTW von "sp-modelltechnik" geliefert sein und
dann beginnt die große Schlussphase samt der von mir immer am meisten gefürchteten "Elektronikschlacht".
Gruß Micha
Michael Hermann
User
Hier noch Bilder vom hinteren "Beifahrersitz" .....
und der wie beim "Orginal" gelösten Hauben- Arretierung.
Bist schoa a "Hund" Alfi.......
Micha
.....und der wie beim "Orginal" gelösten Hauben- Arretierung.
Bist schoa a "Hund" Alfi.......
Micha
wadl
User
DG 1000 Video
DG 1000 Video
Hab mal ein kleines Video von meiner DG 1000 gemacht. Guckst du mal :-)
Video DG 1000:
http://www.rcmovie.net/view_video.php?viewkey=aa55373822c010763dd5&page=1&viewtype=&category=mr
Gruß
Wadl
DG 1000 Video
Hab mal ein kleines Video von meiner DG 1000 gemacht. Guckst du mal :-)
Video DG 1000:
http://www.rcmovie.net/view_video.php?viewkey=aa55373822c010763dd5&page=1&viewtype=&category=mr
Gruß
Wadl
Michael Hermann
User
Hi Christian,
hattest Du da einen schlechten Tag.... die Schleppmaschiene war ja diesmal
noch vor deiner "1000er" unten.....
"Alter Schwede" die geht ja wirklich schneller ab als "Schmitz Katze" und
der Sound beim Grasspitzenhohen Vorbeiflug ist der Hit.
Da wartet man geradezu auf den Überschallknall der da noch kommen müsste.
Super Schleppgespann ihr beide, bei welchem Schleppwettbewerb darf man euch in dieser Saison bewundern?
Die "Vierzeitenrolle" hast Du ja trotz Tipplets hervorragend schnell geflogen.
Ich denke unsere Vögel mit dem Epplerstrak, werden selbst in der Acro- Konfiguration (ohne Tipp.) nicht schneller drehen.
Ist Deine 1000 mit Wölbklappen... und wenn ich richtig gesehen habe,
hast Du die Tippletklappen bei der Landung zusammen mit den Störkl.
nach oben gestellt?
Jetzt noch eine Frage zum Video.
Die Auflösung ist wirklich hervorragend, in welches Format ist es von der
Videocam auf den Computer konvertiert?
Bei den meisten hier eingestellten Videos bekommt man nämlich den Augenkrebs.
Ich möchte das ja auch mal kapieren und nicht wertvolle
Bauzeit mit Videoschnitt- Experimenten vergeuden.
Gruß Micha
hattest Du da einen schlechten Tag.... die Schleppmaschiene war ja diesmal
noch vor deiner "1000er" unten.....
"Alter Schwede" die geht ja wirklich schneller ab als "Schmitz Katze" und
der Sound beim Grasspitzenhohen Vorbeiflug ist der Hit.
Da wartet man geradezu auf den Überschallknall der da noch kommen müsste.
Super Schleppgespann ihr beide, bei welchem Schleppwettbewerb darf man euch in dieser Saison bewundern?
Die "Vierzeitenrolle" hast Du ja trotz Tipplets hervorragend schnell geflogen.
Ich denke unsere Vögel mit dem Epplerstrak, werden selbst in der Acro- Konfiguration (ohne Tipp.) nicht schneller drehen.
Ist Deine 1000 mit Wölbklappen... und wenn ich richtig gesehen habe,
hast Du die Tippletklappen bei der Landung zusammen mit den Störkl.
nach oben gestellt?
Jetzt noch eine Frage zum Video.
Die Auflösung ist wirklich hervorragend, in welches Format ist es von der
Videocam auf den Computer konvertiert?
Bei den meisten hier eingestellten Videos bekommt man nämlich den Augenkrebs.
Ich möchte das ja auch mal kapieren und nicht wertvolle
Bauzeit mit Videoschnitt- Experimenten vergeuden.
Gruß Micha
wadl
User
DG 1000 Onboard
DG 1000 Onboard
Hallo DG 1000 Begeisterte,
wir hatten am 7.7.2007 Großseglertreffen in Schongau, dabei durfte ich den Michael Hermann und seinen Freund mit der DG 1000 kennenlernen. War ein super Tag und der absolute Hammer, in die DG 1000 durfte eine Videokamera mitfliegen. Hier das Ergebnis.
Video DG 1000 Onboard:
http://www.rcmovie.net/view_video.php?viewkey=909020c28b26ca3a13cb&page=1&viewtype=&category=mr
Viel Spaß beim Anschauen.
Gruß
Wadl
DG 1000 Onboard
Hallo DG 1000 Begeisterte,
wir hatten am 7.7.2007 Großseglertreffen in Schongau, dabei durfte ich den Michael Hermann und seinen Freund mit der DG 1000 kennenlernen. War ein super Tag und der absolute Hammer, in die DG 1000 durfte eine Videokamera mitfliegen. Hier das Ergebnis.
Video DG 1000 Onboard:
http://www.rcmovie.net/view_video.php?viewkey=909020c28b26ca3a13cb&page=1&viewtype=&category=mr
Viel Spaß beim Anschauen.
Gruß
Wadl
Howi
User
Hast ja recht Michael das mit dem Cockpit sieht sch.... aus,deswegen habe ich es nochmal total auseinander gerissen um es perfekt zu machen!!!!
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Bitte Forenregel 1.1 beachten
Günter Burmeister
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Günter Burmeister
