Zeh-a
User
Immer mal wieder bin ich beim Lesen hier im Forum über Bilder einer Höhenruderwippe (oder wie auch immer man das nennt) gestoßen, ohne die Funktion zu hinterfragen. Sinn und Zweck waren mir eigentlich klar: nämlich die Redundanz beim Ausfall eines der beiden Servos. Nur jetzt sieht der Hersteller für meinen Flieger eben so eine Konstruktion vor, ich habe mir mal kurz Gedanken zu dem Thema gemacht und bin zu dem Schluss gekommen, dass egal in welcher Stellung eines der beiden Servos ausfällt, es bedingt durch die Wippe immer zu einem mechanischem Crash kommt. Das ist alles andere als Redundanz. Allerdings empfiehlt das der Hersteller und setzt es erfolgreich (Vermutung ) seit geraumer Zeit ein. Also scheint er sich ja schon was dabei gedacht zu haben... Nur was? Bedenke ich hier was nicht?
Beste Grüße
Chris
Beste Grüße
Chris