MisterCheese94
User
Ich würde sagen das sind Akku und Empfänger, die übereinander liegen und eingeschrumpft sind 
Sebastian
Sebastian
Snipe !
- Ersteller pro021
- Erstellt am
Antenne
Antenne
Wie verlegt Ihr denn die Antenne? Der Gr12 hat ja nur eine und die kann wegen der Abziehaube schlecht nach außen geführt werden. Sehe auf den meisten Snipe Bildern auch keine nach außen geführte Antenne. Gibt das keine Empfangsprobleme so nah am Carbonrumpf?
Gruß Freddy
Antenne
Wie verlegt Ihr denn die Antenne? Der Gr12 hat ja nur eine und die kann wegen der Abziehaube schlecht nach außen geführt werden. Sehe auf den meisten Snipe Bildern auch keine nach außen geführte Antenne. Gibt das keine Empfangsprobleme so nah am Carbonrumpf?
Gruß Freddy
Holger hat seine Antenne verlängert und dann hinter dem Flügel schräg unten aus dem Rumpf herausgeführt.....
Vorne unter der Haube war es nicht ausreichend empfangsstark !
Ich hatte einen 4er Jeti drin und musste die Antennen auch dazu zwingen, ganz aussen an der Haube anzuliegen,
sonst war der Empfang nicht optimal.
Gruß
Peer
Markus-M
User
Antennen
Antennen
Hallo zusammen,
ich habe einen Jeti R5 verbaut, beide Antennen im Rumpf, im rechten Winkel verlegt.
Eine Antenne liegt auf den Servos, die andere Quer hinter den Servos.
Bei ca. 250m Höhe hatte ich noch Signal von 3 und 4.
Wie das allerdings bei Graupner ist kann ich leider nicht sagen.
grüße
Markus
Antennen
Hallo zusammen,
ich habe einen Jeti R5 verbaut, beide Antennen im Rumpf, im rechten Winkel verlegt.
Eine Antenne liegt auf den Servos, die andere Quer hinter den Servos.
Bei ca. 250m Höhe hatte ich noch Signal von 3 und 4.
Wie das allerdings bei Graupner ist kann ich leider nicht sagen.
grüße
Markus
Der Neue
Der Neue
Die Gewichte:
HLW: 6.2gr
SLW: 6.6gr
Fläche: 106.7gr
Rumpf: 39.8 gr
Die Qualität ist der Hammer. Hatte bisher den TopSky 3 und den ELF. Mal schauen wie das fliegen mit dem Snipe wird.
Muss ja noch ein bischen für Stade üben.
Jetzt erstmal mit dem Bauen beginnen!
Gruß Carsten
Der Neue
Die Gewichte:
HLW: 6.2gr
SLW: 6.6gr
Fläche: 106.7gr
Rumpf: 39.8 gr
Die Qualität ist der Hammer. Hatte bisher den TopSky 3 und den ELF. Mal schauen wie das fliegen mit dem Snipe wird.
Muss ja noch ein bischen für Stade üben.
Jetzt erstmal mit dem Bauen beginnen!
Gruß Carsten
Na ja, bei den Tragflächen ist sogar auf deinem "Weichzeichner-Foto" die Orangenhaut
zu sehen.....
Das gibt's mittlererweile für Hochglanzfetischisten besser - fliegen wird er trotzdem (meiner
sieht auch so aus und fliegt sehr gut)
Entgegen der Bauanleitung empfehle ich 4mm CFK-Rohre für die QR-Anlenkung, um so möglichem
QR-Flattern infolge labiler Anlenkungen vorzubeugen.
Gruß
Peer
M. Gerstgrasser
User
Wobei ich mir einbilde, dass das zu Schalenflächenzeiten generell noch besser war. Ich seh jetzt eigentlich immer nur wellige Spiegelungen bei Vollkernflächen, egal von wem.
Ja, empfehle ebenfalls CFK Schubstangen. Ich verwende 3/2mm CFK Rohr, an beiden Enden mit 2/1mm Rohr und 1mm Stahl versehen.
Gruß,
Matthias
Vielleicht wird auch mittlerweile weniger Harz verwendet etc. Denn bei meinem Habe ich keine Orangenhaut.
Siehe: https://owncloud.codechaos.org/index.php/s/sqatUbx0PqJroUg
Die Bilder sind aber schon etwas älter...
Siehe: https://owncloud.codechaos.org/index.php/s/sqatUbx0PqJroUg
Die Bilder sind aber schon etwas älter...
Harzarm bauen die immer noch - die Kunst ist m.E. das genau abgestimmte Übermaß des Schaumkerns.
Und die Flügel sollten nicht zu heiss werden (Im Sommer im Auto+pralle Sonne =
)
Wenn ich dran denke, schicke ich mal ein Bild von meinem Flitz-Flügel, der ist schon sehr ordentlich glatt.
Gruß
Peer
Und die Flügel sollten nicht zu heiss werden (Im Sommer im Auto+pralle Sonne =
)Wenn ich dran denke, schicke ich mal ein Bild von meinem Flitz-Flügel, der ist schon sehr ordentlich glatt.
Gruß
Peer
Moin zusammen,
einer meiner Flitz Flügel ist dahingegen sehr orangenhäutig, was sich fliegerisch nicht bemerkbar macht, aber für Peers Maßtheorie spricht. Mein letzter Flitz Flügel war da erheblich besser.
Der andere ist halt aus früher Serie.
Schalenflügel sind vielleicht in hinsicht auf Oberfläche besser in den Griff zu bekommen aber ob die Profiltreue über alle Zeit gegeben ist, ist eine andere Frage. Zumindestens bei leichten Layups könnte ich mir gut vorstellen, dass die mit der Zeit einfallen oder sonst was machen. Ob und wie tragisch das ist, ist warscheinlich wieder relativ.
Gruß Marc
Spaltabdeckung
Spaltabdeckung
Hallo Sniper
Hab da mal ne Frage:
Habt ihr bei der Fläche und bei den Leitwerken Spaltabdeckband benutzt?
Und wenn ja, bringt das merklich einen Unterschied?
Irgendwo hat Jan Henning mal was von einem Carbon spaltabdeckband geschrieben kann es aber nicht mehr finden.
Könnt ihr mir helfen?
Gruß Carsten
Spaltabdeckung
Hallo Sniper
Hab da mal ne Frage:
Habt ihr bei der Fläche und bei den Leitwerken Spaltabdeckband benutzt?
Und wenn ja, bringt das merklich einen Unterschied?
Irgendwo hat Jan Henning mal was von einem Carbon spaltabdeckband geschrieben kann es aber nicht mehr finden.
Könnt ihr mir helfen?
Gruß Carsten
Es wird zumindest leiser. Ob es was bringt oder wie oder was kA dazu bin ich ein zu schlechter Pilot. Aber ich mach immer Spaltabdeckungen drauf.
Bzw. der cabonabdeckungen kA. Ich weiß aber das einige z.B. Alex Hoekstra GFK auf ein Rohr Auflaminieren das dann zuschneiden und aufkleben.
Ist mir persönlich aber zu viel Aufwand. Tesa mit Microballoons haben mich bisher nicht enttäuscht.
SNIPE SNT
SNIPE SNT
Hallo zusammen!
Ja- mein Kollege und ich haben uns vor ein paar Tagen je einen SNIPE zugelegt (Leomotion; er hat noch einige lagernd, falls Interesse da ist!).
Hier mal die Gewichte:
- [ ] SLW 6.4g
- [ ] HLW 5.8g
- [ ] Fläche 107.8g
- [ ] Rumpf leer o. Schrauben 40.8g
Der pinkige ist meinem Kollegen
Der grüne ist meiner.
Baustufen-Bilder folgen.
Gruss
SNIPE SNT
Hallo zusammen!
Ja- mein Kollege und ich haben uns vor ein paar Tagen je einen SNIPE zugelegt (Leomotion; er hat noch einige lagernd, falls Interesse da ist!).
Hier mal die Gewichte:
- [ ] SLW 6.4g
- [ ] HLW 5.8g
- [ ] Fläche 107.8g
- [ ] Rumpf leer o. Schrauben 40.8g
Der pinkige ist meinem Kollegen
Der grüne ist meiner.
Baustufen-Bilder folgen.
Gruss
Baustufen-Bilder
Baustufen-Bilder
Hallo zusammen
Falls jemand Lust hat, der kann auf meiner Page ein paar Bilder sehen, die ich mit den Handy während des 'Aufbaus' gemacht habe.
Abfluggewicht: 234g. Ich benötigte kein Gramm Blei :-). CG bei ca. 64-65mm.
Beste Grüsse, Kilian
https://kiliandisler.com/2016/05/03/snipe-von-fvk/
Baustufen-Bilder
Hallo zusammen
Falls jemand Lust hat, der kann auf meiner Page ein paar Bilder sehen, die ich mit den Handy während des 'Aufbaus' gemacht habe.
Abfluggewicht: 234g. Ich benötigte kein Gramm Blei :-). CG bei ca. 64-65mm.
Beste Grüsse, Kilian
https://kiliandisler.com/2016/05/03/snipe-von-fvk/
SNIPE SNT
SNIPE SNT
Hallo Kollegen
Heute Abend hat die 'steife' Bise endlich etwas nachgelassen- gen Schluss gar so fest, dass Windstille herschte.
Ideale Bedingungen, um an den Feineinstellungen zu arbeiten. Ich habe, wie schon beim Blaster 3, wieder die 'verkehrten' Querruder-Differenzierungen programmiert. Auch der SNIPE reagiert, besonders im Langsamflug, deutlich besser auf die Querruderbefehle (ist meine Meinung).
Hier ein paar iPhone-Bildchen ;-)
SNIPE SNT
Hallo Kollegen
Heute Abend hat die 'steife' Bise endlich etwas nachgelassen- gen Schluss gar so fest, dass Windstille herschte.
Ideale Bedingungen, um an den Feineinstellungen zu arbeiten. Ich habe, wie schon beim Blaster 3, wieder die 'verkehrten' Querruder-Differenzierungen programmiert. Auch der SNIPE reagiert, besonders im Langsamflug, deutlich besser auf die Querruderbefehle (ist meine Meinung).
Hier ein paar iPhone-Bildchen ;-)