Naja ... .
Bin als "Kind" mit einem Cirrus 75 (280cm Spannweite) angefangen und jetzt beim Wiedereinstieg binnen weniger Flüge über ES2, EG4 und Funray bei einer Alpina 4001 (knapp unter 5kg) gelandet und ich fand den Start schwieriger als die Landung. Lag aber an der Anfangs eher zu schwachen Motorisierung des Vorbesitzers.
Also es geht schon. Man muss sich selbst nur einigermaßen gut einschätzen können.
Aber in Sachen Hotliner bin ich raus. Der Funray ist nicht schlecht, aber in der Tat zickig, weshalb ich den SP ziemlich weit vorne habe. Aber ich bin auch eher auf der Segler- und nicht auf der Hotliner Seite unterwegs.
Durch die nötigen Flugstunden am Simulator und anschließend mit der günstigen Schaumwaffel muss ich sagen, ging es mir ähnlich. Hauptsächlich geht es ja um das Training im Hirn......
Landungen waren nie ein Problem, ganz im Gegenteil. Die klappten aufgrund der langen Wiese immer super.
Probleme gab es nur mit falsch eingeschätzten Abständen zu Bäumen und dem Wind.
Vor allem der Wind! Daher würde ich behaupten, wenn man so eine 600gr Waffel bei ordentlichem Wind, teilweise Böen, ständig super landet, ist das Hauptproblem der Fliegerei für mich erledigt. Selbst ein Riss der Tragfläche, durch zu harten Flugstil habe ich noch gemeistert, ohne es zu schrotten.
Vielleicht überschätze ich mich auch?
Wenn ich mir überlege, wie oft ich anfangs Strömungsabrisse hatte, oder der Wind es einfach weggeblasen hat........
Darauf kommt es doch beim fliegen eigentlich an, oder nicht? In plötzlichen Situationen die Lage erkennen und den Flieger kontrolliert in eine neue Fluglage bringen.
Der Start ist natürlich auch nicht zu unterschätzen, aber hier kommt es doch auf ein perfekt eingestelltes Modell an.
Ein sauberer , ästhetischer Flugstil ist das, wo ich dran arbeiten muss, denke ich.
Letztes Wochenende erstmals bei 25km/h, Böhen bis 52km/h. Mittlerweile ist es mir auch egal, ob die Minimoa dabei zerlegt wird.
Und es klappt.......durch die nötige Ruhe.
Und weil ich bald 40 werde, überlege ich, direkt einen Schritt zu überspringen und ein paar € mehr, für etwas schönes auszugeben.
Wichtig ist auf jeden Fall, nicht irgendeinen Schrott zu haben, wo mal eben ein Servo abraucht.
. Guck Dir nur den Thread "Wiedereinstieg sorgt für reichlich Frust" an. Am Ende ist die Beharrlichkeit belohnt worden. So als Anti-These ... (vermutlich die Ausnahme von der Regel).
