Taylorcraft 2,22m von Staufenbiel....

[Baumi338]

Radschuh - Sharing ;-)

Radschuh - Sharing ;-)

Habe gerade von Schweighofer zusätzlich Bescheid bekommen, dass es die Version nicht mehr gibt und daher für die Mängel maximal ein Preisnachlass drin ist. Hätte also 2 linke Radschuhe von der Schweighofer Version in rot ! Hat jemand zwei Rechte - falls noch jemand keinen Ersatz bekommt !

lg
Baumi

 

[Gast_61453]

Radschuhtausch

Radschuhtausch

Ich tausch mit Timos.
Die beiden von der ersten hats leider beim Crash zerrissen...

Ich hab aber auch noch ne Anfrage an Schweighofer offen. Der Herr vom Service wollte ein Bild der identischen Radschuhe. Hat er bekommen, bin gespannt was nun passiert...

Gruß Chrissy

 

[Baumi338]

gar nichts wird passieren. Er hat mir heute geschrieben, dass ich was gutgeschrieben krieg oder die Maschine zurückschicken soll. Ersatzteile gibts keine mehr !

lg

 

[Gast_61453]

Ich hab noch...

Ich hab noch...

...garkeine Antwort...

 

[Gast_61453]

Man könnte aber auch...

Man könnte aber auch...

...statt der Radschuh...

http://www.modellbauparadies.de/E-flite-Carbon-Z-Cub-Tundra-Reifen


Gruß Chrissy

 

[Baumi338]

habe tatsächlich am Heck, genau auf Verlängerung des Höhenruders - Ausnehmungen an beiden Seiten für Servos gefunden. Heißt also für mich, dass es ursprünglich offenbar mal vorgesehen war. Hat jemand Servos im Heck montiert ? Das sieht mir einfach pflegeleichter und fehlerunanfälliger aus. Direkter Zugriff auf den Servo, direkte Ansteuerung und keine Seinkonstruktionen im Innenraum. Gibts dazu Erfahrungen ? Und genau, wenn wir schon dabei sind - mit was habt ihr Seiten- und Höhenruder verklebt ? Expoxi oder Leim ?

lg
Baumi

 

[Timos]

habe tatsächlich am Heck, genau auf Verlängerung des Höhenruders - Ausnehmungen an beiden Seiten für Servos gefunden. Heißt also für mich, dass es ursprünglich offenbar mal vorgesehen war. Hat jemand Servos im Heck montiert ? Das sieht mir einfach pflegeleichter und fehlerunanfälliger aus. Direkter Zugriff auf den Servo, direkte Ansteuerung und keine Seinkonstruktionen im Innenraum. Gibts dazu Erfahrungen ? Und genau, wenn wir schon dabei sind - mit was habt ihr Seiten- und Höhenruder verklebt ? Expoxi oder Leim ?

lg
Baumi

Ich würde das Servo nicht im Heck montieren, das Seil ist nicht so kompliziert und je weniger Gewicht hinten, desto weniger Gewicht brauchst du vorne um den Schwerpunkt zu erreichen, gleichzeitig bekommt das Servo Stöße vom Spornrad auch nicht so direkt ab.

Die Fliesscharniere werden mit dünnflüssigen Sekundenkleber verklebt, durch die Kapillarwirkung wird der Kleber in die Schlitze gezogen.

Viele Grüße
Timm

 

[Baumi338]

sorry, hab mich wohl falsch ausgedrückt. Ich meine das ganze Leitwerk ;-)

lg

 

[Timos]

sorry, hab mich wohl falsch ausgedrückt. Ich meine das ganze Leitwerk ;-)

lg

Einstecken, abzeichnen und dann mit einem Lötkolben die Folie entfernen, anschließend wieder einstecken und dünnflüssigen Sekundenkleber in die Klebestellen laufen lassen.

Guck dir mal Post 17 in diesem Thread an, da kannst du die Anleitung von Staufenbiel laden, die ist schon mal ausführlicher als die von Schweighofer, wenn auch nicht vollständig.

Viele Grüße
Timm

 

[Gast_61453]

Schuhe getauscht

Schuhe getauscht

Danke Timos, gerne wieder
Guten Flug

Gruß Chrissy

 

[silberkorn]

Hallo Taylorcraft Piloten,

ich baue grade meine fertig.
Wie ist es denn mit dem Draht mit der Feder an dem das Spornrad angebracht wird.
Wird das Teil gekürzt und unten ein Loch ins Seitenleitwerk gemacht und der Draht dort eingeklebt, oder wie ist das gedacht?

Gruß

Alex

 

[tdrach]

Hallo Alex,

ich habe das mit einem anderen Heckfahrwerk realisiert.

>Klick<

Ich musste dann nur das Seitenleitwerk etwas "aufpolstern" damit die Lücke vollständig geschlossen wird da Seitenleitwerk und Rumpf an der Unterkante kein gerade Linie ergeben. Dazu habe ich einen kleinen Keil aus Balsa geschliffen und and das Seitenleitwerk geklebt.

Wie man das mit den Teilen hinbekommen soll die bei mit beigelegen waren ist mir ein Rätsel!

Gruß
Timo

 

[Franz Zier]

Wie weiter vorne in diesen Thread schon von mir berichtet, hatte auch ich bedenken bezüglich des Heckfahrwerkes. Wurden aber von anderen Teilnehmern als Grundlos eingestuft. Ich habe das Heckfahrwerk dann so gemacht wie in der Anleitung von Staufenbiel beschrieben. Kurz zusammengefasst, es gibt keine Probleme damit.

Franz

 

[silberkorn]

Wie weiter vorne in diesen Thread schon von mir berichtet, hatte auch ich bedenken bezüglich des Heckfahrwerkes. Wurden aber von anderen Teilnehmern als Grundlos eingestuft. Ich habe das Heckfahrwerk dann so gemacht wie in der Anleitung von Staufenbiel beschrieben. Kurz zusammengefasst, es gibt keine Probleme damit.

Franz

Mein Problem ist ja dass weder in der Staufenbiel Anleitung noch in der von den Österreichern beschrieben ist wie das Spornradgestänge montiert werden soll.
Das Unterschlagen beide.

In dem Bild sieht man das montierte Spornrad, man sieht aber leider auch nicht wie der Draht am SLW festgemacht ist.

Gruß

Alex

 

[Franz Zier]

Also gut, eine kurze Erklärung: Der Plastikteil, das Lager des Spornrades wird so wie von dir gemacht unten am Heck angeschraubt. Vorher aber, auf den Stahldraht einen Stellring schieben und dann den Draht durch das Lager schieben. Der Draht wird dann so abgewinkelt, dass er nach rückwärts wegsteht. Er verläuft also an der Rückseite des Seitenleitwerks etwas nach oben und dann rechtwinkelig nach hinten. Das Ruderblatt wird mit einen 2er Bohrer dann für diesen Draht angebohrt, eventuell einen etwas größeren Bohrer nehmen so bis 2,3 mm in etwa. Etwas aufleiern mit dem 2er geht aber auch. Nur nicht schief kommen! Dises Loch mit dünnen Sek. Kleber innen härten. Unterhalb dieser Bohrung das Seitenruder halbrund ausnehmen, darin findet der Fahrwerksdraht, welcher am Seitenleitwerk hoch geht dann seinen Platz. Man könnte diesen Draht auch in irgend einer Form mit einem Scharnier vergleichen. Nicht im Seitenruderblatt verkleben er sollte etwas Spiel in Längsrichtung haben. Das Ruderblatt mit eingesteckten Fahrwerksdraht anscharnieren. Zum Schluss noch den Stellring an der Unterseite des Fahrwerkslager festschrauben, damit die Landestösse über diesen Ring in das Fahrwerkslager eingeleitet werden und nicht in das Ruderblatt.
Ich hoffe ich habe dies ausführlich und vor allem verständlich erklären können.

Franz

 

[silberkorn]

Danke Franz,

so hab ich es jetzt auch gemacht. Ich hab es im Prinzip gleich gemacht wie der Hersteller es bei dem HLW Verbinder gemacht hat.

Gruß

Alex

 

[silberkorn]

Hallo Taylorcraft Piloten,

ich hab leider grade meine abnehmbare Kabinenhaube der Taylorcraft geschrottet.
Hat vielleicht noch jemand eine über?

Grüße

Alex

 

[Timos]

Hallo Taylorcraft Piloten,

ich hab leider grade meine abnehmbare Kabinenhaube der Taylorcraft geschrottet.
Hat vielleicht noch jemand eine über?

Grüße

Alex

Hallo,

ich gebe meine wieder ab. Wenns also etwas mehr als die Kabinenhaube sein darf

Viele Grüße
Timm

 

[Baumi338]

ja warum denn das ???? Soweit ich dem Thema folgen konnte, hast du die ja erst sein 2 - 3 Monaten !? Was ist der Grund ?

lg

 

[Lion38]

Das würde mich jetzt auch mal interessieren! Baue meine auch gerade zusammen