Valenta SB 9
- Ersteller elektroernie
- Erstellt am
Der Fluch der SB9...
Der Fluch der SB9...
...hat nun auch mich befallen....
So, sie fliegt die SB9. Eingeflogen habe ich sie bei sehr stürmischen Verhältnissen. Aber es ging nicht anders, ich wollte sie einfach in der Luft sehen. Ob sie gut flog oder nicht, das ließ sich an diesem tag nicht klären. Sie flog, sie flog schnell und kam absolut prompt auf alle Ruderbewegungen.
Heute morgen, dann ein weiterer Versuch. Bestes und ruhiges Wetter.
Kraftvoll zieht die Schleppmaschine das Modell in den Himmel. Die SB9 fliegt, ist aber sehr empfindlich auf Höhenruder. Nur der geringste Ausschlag wird mit prompter Richtungsänderung nach unten oder oben geahndet. Man muß´sie fliegen. Ich kann mich bisher nur den anderen Aussagen anschließen, kreisen übernimmt der Pilot, nicht das Modell.
Der zweite Flug heute morgen endet dann fast in einer Katastrophe: Mit zehn Gramm Blei am Heck, ich wollte testen wie sich das Flugverhalten ändert, gehts wieder Richtung Himmel. Ein Kleiner Hoppler der Schleppmaschine und ich entschied mich für ausklinken. Gesagt getan, ich rufe: ich bin raus. Die Schleppmaschine zieht nach unten, meine SB9 hinterher. Ich rufe dem Schlepper zu, das er ausklinken soll, ich könne das Seil nicht loswerden.
Mit dem Seil in der Schnauze gehts dann im driketen Weg Richtung Landefeld.
Fahrwerk raus, keine Reaktion des Fahwerkes, Korrektur mit Seite, kurz funktioniert, dann fällt das Seitenruder aus, Zehn Meter Höhe noch, die Klappen raus, die Höhenruderkorrektur ohne Wirkung. Das Modell zieht in einem 15 Grad Winkel ins hohe Gras. Nix Passiert, alles heil.
Doch ich konnte nicht verstehen was da passiert war. Der Fehler war allerdings schnell lokalisiert: Scheinbar nacheinander, sind sämtliche Servoausgänge der linken Seite meines RX12IPD ausgefallen. Alle servos sind ohne Strom und lassen sich problemlos mit der Hand verstellen.
Alle Ausgänge der Rechten Seite funktionieren einwandfrei. Hier lagen Quer, Wölb und Störklappen (Kanal 1-6)
Morgen klingel ich bei MPX an, und morgen geht der Empfänger nach erneuter Untersuchung dirket ins Werk. Was solll man sagen? Schwein gehabt, aber so richtig. Wäre das beim Flug vorher passiert, oh graus, dann wäre ich nun sicherlich um ein Modell im vierstelligen Eurobetrag ärmer. Nun tut man schon alles, kauft nur das beste Equipment und was bringst? 150 Euro (Hallo, das sind fast 300 Märker) für einen Empfänger, der eigentlich immer und in jeder Situation funktionieren muß... Ich versteh die Welt nicht mehr.
Mal sehen was das so gibt...
Der Fluch der SB9...
...hat nun auch mich befallen....
So, sie fliegt die SB9. Eingeflogen habe ich sie bei sehr stürmischen Verhältnissen. Aber es ging nicht anders, ich wollte sie einfach in der Luft sehen. Ob sie gut flog oder nicht, das ließ sich an diesem tag nicht klären. Sie flog, sie flog schnell und kam absolut prompt auf alle Ruderbewegungen.
Heute morgen, dann ein weiterer Versuch. Bestes und ruhiges Wetter.
Kraftvoll zieht die Schleppmaschine das Modell in den Himmel. Die SB9 fliegt, ist aber sehr empfindlich auf Höhenruder. Nur der geringste Ausschlag wird mit prompter Richtungsänderung nach unten oder oben geahndet. Man muß´sie fliegen. Ich kann mich bisher nur den anderen Aussagen anschließen, kreisen übernimmt der Pilot, nicht das Modell.
Der zweite Flug heute morgen endet dann fast in einer Katastrophe: Mit zehn Gramm Blei am Heck, ich wollte testen wie sich das Flugverhalten ändert, gehts wieder Richtung Himmel. Ein Kleiner Hoppler der Schleppmaschine und ich entschied mich für ausklinken. Gesagt getan, ich rufe: ich bin raus. Die Schleppmaschine zieht nach unten, meine SB9 hinterher. Ich rufe dem Schlepper zu, das er ausklinken soll, ich könne das Seil nicht loswerden.
Mit dem Seil in der Schnauze gehts dann im driketen Weg Richtung Landefeld.
Fahrwerk raus, keine Reaktion des Fahwerkes, Korrektur mit Seite, kurz funktioniert, dann fällt das Seitenruder aus, Zehn Meter Höhe noch, die Klappen raus, die Höhenruderkorrektur ohne Wirkung. Das Modell zieht in einem 15 Grad Winkel ins hohe Gras. Nix Passiert, alles heil.
Doch ich konnte nicht verstehen was da passiert war. Der Fehler war allerdings schnell lokalisiert: Scheinbar nacheinander, sind sämtliche Servoausgänge der linken Seite meines RX12IPD ausgefallen. Alle servos sind ohne Strom und lassen sich problemlos mit der Hand verstellen.
Alle Ausgänge der Rechten Seite funktionieren einwandfrei. Hier lagen Quer, Wölb und Störklappen (Kanal 1-6)
Morgen klingel ich bei MPX an, und morgen geht der Empfänger nach erneuter Untersuchung dirket ins Werk. Was solll man sagen? Schwein gehabt, aber so richtig. Wäre das beim Flug vorher passiert, oh graus, dann wäre ich nun sicherlich um ein Modell im vierstelligen Eurobetrag ärmer. Nun tut man schon alles, kauft nur das beste Equipment und was bringst? 150 Euro (Hallo, das sind fast 300 Märker) für einen Empfänger, der eigentlich immer und in jeder Situation funktionieren muß... Ich versteh die Welt nicht mehr.
Mal sehen was das so gibt...
Darius
Vereinsmitglied
Kopf hoch!
Kopf hoch!
Hallo Klaus,
ich sehe das so: Du hast soeben ein Modell geschenkt bekommen
Im ernst, das ist sehr ärgerlich und darf nicht passieren, zumal ich auch einen MPX RX9 Synth. in meiner SB9 habe.
Ich habe mal eine Frage zum Flugverhalten der SB9: Wie stark arbeitest Du mit dem Seitenruder? Wie groß sind Deine Ausschäge dort?
Mein Problem ist, dass die SB9 beim Einkreisen mit Seitenruder ziemlich stark die Nase runternimmt.
Jo Andy stimmt, Du hast geworfen und der Flug dort war auch super. Leider hat fast keiner Fotos gemacht
Am HAMO waren meine Ausschlägen noch nicht groß genug, so dass sie in der Kurve immer ziemlich abgedriftet ist. Bei den letzten Schlepps sah das schon viel besser aus, wie gesagt das Kreisverhalten auf Seite gefällt mir noch nicht.
Kopf hoch!
Hallo Klaus,
ich sehe das so: Du hast soeben ein Modell geschenkt bekommen
Im ernst, das ist sehr ärgerlich und darf nicht passieren, zumal ich auch einen MPX RX9 Synth. in meiner SB9 habe.
Ich habe mal eine Frage zum Flugverhalten der SB9: Wie stark arbeitest Du mit dem Seitenruder? Wie groß sind Deine Ausschäge dort?
Mein Problem ist, dass die SB9 beim Einkreisen mit Seitenruder ziemlich stark die Nase runternimmt.
Jo Andy stimmt, Du hast geworfen und der Flug dort war auch super. Leider hat fast keiner Fotos gemacht
Am HAMO waren meine Ausschlägen noch nicht groß genug, so dass sie in der Kurve immer ziemlich abgedriftet ist. Bei den letzten Schlepps sah das schon viel besser aus, wie gesagt das Kreisverhalten auf Seite gefällt mir noch nicht.
Darius
Vereinsmitglied
Der Pilot war nicht immer so Glücklich 
Der Pilot war nicht immer so Glücklich
Hoi Berni,
die Bilder habe ich gesehen, aber ein paar schöne Aufnahmen von dem wahnsinnigen Flugbild fehlen. Naja, die werden jetzt hoffentlich bald kommen.
Allerdings sieht mein Pilot nicht immer so Glücklich aus, wie Rotscher auch am HAMO geknipst hat
Der Pilot war nicht immer so Glücklich
Hoi Berni,
die Bilder habe ich gesehen, aber ein paar schöne Aufnahmen von dem wahnsinnigen Flugbild fehlen. Naja, die werden jetzt hoffentlich bald kommen.
Allerdings sieht mein Pilot nicht immer so Glücklich aus, wie Rotscher auch am HAMO geknipst hat
Darius
Vereinsmitglied
ich hab die DVD schon
ich hab die DVD schon
Dank ROB.
er hat sie mir vorbeigebracht und ich habe sie schon brav an Rainer gegeben. Mike und Neal kommen die Tage dran.
Grüße mir Deine Tochter. Meine finden den Piloten zum
Naja, derzeit ist er eh suspendiert, weil ich am Schwerpunkt laboriere...
ich hab die DVD schon
Dank ROB.
er hat sie mir vorbeigebracht und ich habe sie schon brav an Rainer gegeben. Mike und Neal kommen die Tage dran.
Grüße mir Deine Tochter. Meine finden den Piloten zum
Naja, derzeit ist er eh suspendiert, weil ich am Schwerpunkt laboriere...
Darius schrieb:Naja, derzeit ist er eh suspendiert, weil ich am Schwerpunkt laboriere.
Lieber Darius,
Hol den Schwerpunkt aus der Bastelkiste und bau den mal endlich ein. Ohne fliegt sich schlecht.
Und nur immer rumlaborieren ohne den einzubauen bringt nix.
Spass beiseite. Du bringst der SB9 die manieren schon noch bei. Aber den Pilot würde ich mal weglassen. Vielleicht mag sie den einfach nicht.
Lieber Darius,
Hol den Schwerpunkt aus der Bastelkiste und bau den mal endlich ein. Ohne fliegt sich schlecht.
Und nur immer rumlaborieren ohne den einzubauen bringt nix.Spass beiseite. Du bringst der SB9 die manieren schon noch bei. Aber den Pilot würde ich mal weglassen. Vielleicht mag sie den einfach nicht.
Darius
Vereinsmitglied
Hallo René,
wenn Du das sagst.. Werde ich wohl mal den Schwerpunkt auspacken. Er war halt einfach so schön verpackt in der Kiste gelegen, dass ich da nicht ran wollte
Hattest Du bei Deiner B4 am HAMO auch den Schwerpunkt vergessen <duckundwech>
Zur SB9. Ich finde die Flugeigenschaften nicht schlecht. Im Gegenteil. Nachdem ich jetzt den SP etwas zurückgelegt habe, läuft sie echt schön. Ich kämpfe im Moment nur mit dem Phänomen, dass die Maschine bei Seitenruderausschlag die Nase runter nimmt... Das ist ein Verhalten, dass ich nicht kenn und nicht mag.
Aber mehr dazu, wenn ich noch eine Zeit geflogen bin. Im Moment hat man mich anders priorisiert
wenn Du das sagst.. Werde ich wohl mal den Schwerpunkt auspacken. Er war halt einfach so schön verpackt in der Kiste gelegen, dass ich da nicht ran wollte
Hattest Du bei Deiner B4 am HAMO auch den Schwerpunkt vergessen <duckundwech>
Zur SB9. Ich finde die Flugeigenschaften nicht schlecht. Im Gegenteil. Nachdem ich jetzt den SP etwas zurückgelegt habe, läuft sie echt schön. Ich kämpfe im Moment nur mit dem Phänomen, dass die Maschine bei Seitenruderausschlag die Nase runter nimmt... Das ist ein Verhalten, dass ich nicht kenn und nicht mag.
Aber mehr dazu, wenn ich noch eine Zeit geflogen bin. Im Moment hat man mich anders priorisiert
Darius
Vereinsmitglied
ACHTUNG: Springbäume nicht Schuld an Tod der Lunak
ACHTUNG: Springbäume nicht Schuld an Tod der Lunak
ahh OK. Das erklärt zumindest die Tatsache, dass ein langsamer schweitzer Springbaum Deine Lunak erwischen konnte
Toll finde ich allerdings, dass sich einige schweizer Bergbewohner für das Verhalten Ihrer Bäume schuldig fühlen und brav zur Bergung der Opferteile eilen.
ACHTUNG: Springbäume nicht Schuld an Tod der Lunak
ahh OK. Das erklärt zumindest die Tatsache, dass ein langsamer schweitzer Springbaum Deine Lunak erwischen konnte
Toll finde ich allerdings, dass sich einige schweizer Bergbewohner für das Verhalten Ihrer Bäume schuldig fühlen und brav zur Bergung der Opferteile eilen.
Ingo Seibert
Vereinsmitglied
Andy,
deine Lunak is inne Wicken
?? Der schöne Vogel... Also hat ihn das gleiche Schicksal ereilt wie bei uns die kleine ASW-28 von HF - klassisch abgesoffen und dann nix mehr gesehen
deine Lunak is inne Wicken
?? Der schöne Vogel... Also hat ihn das gleiche Schicksal ereilt wie bei uns die kleine ASW-28 von HF - klassisch abgesoffen und dann nix mehr gesehen 
