Was könnt ihr mir zu dieser F16 in Voll-GFK sagen ?
- Ersteller Giovust
- Erstellt am
Gast_32089
User gesperrt
Gast_32089
User gesperrt
Gast_32089
User gesperrt
Gast_32089
User gesperrt
@Nils
Danke für die Blumen
. Ohne den Duct von Norbert (ePower) hätte ich mir die Mühe gar nicht gemacht. Insgesamt war ich von der originalen Konzeption überhaupt nicht begeistert. Was mich letztendlich gereizt hat, waren die Beiträge derjenigen welche die HET-F-16 favorisierten (da mehr scale usw.). Das einzige Totschlagargument wird letztendlich die Flügelgeometrie bleiben
. Meine Meinung dazu: keine der angebotenen F-16 (ohne Ezfw) hat die kleinen fürs Flugbild charakteristischen Finnen. D.h. scale wird es erst ab einer bestimmten Größe mit Ezfw.
PS: eigentlich wollte ich se noch mit den Satteltanks ausstatten...
Gruß, Michael
Danke für die Blumen
. Ohne den Duct von Norbert (ePower) hätte ich mir die Mühe gar nicht gemacht. Insgesamt war ich von der originalen Konzeption überhaupt nicht begeistert. Was mich letztendlich gereizt hat, waren die Beiträge derjenigen welche die HET-F-16 favorisierten (da mehr scale usw.). Das einzige Totschlagargument wird letztendlich die Flügelgeometrie bleiben. Meine Meinung dazu: keine der angebotenen F-16 (ohne Ezfw) hat die kleinen fürs Flugbild charakteristischen Finnen. D.h. scale wird es erst ab einer bestimmten Größe mit Ezfw. PS: eigentlich wollte ich se noch mit den Satteltanks ausstatten...
Gruß, Michael
Gast_32089
User gesperrt
Gast_32089
User gesperrt
...heute ist marriage. Oberteil und Unterteil werden wieder zusammengefügt. Das Problem sind die die Ecken. Einmal die Hinterkanten der Flächenwurzeln und das Heck. Hier wird es ziemlich eng. Ich hab mich dafür entschieden diese Bereiche mit PU zu kleben. Der fließt wie Honig und quillt anschließend. Mit einem Hohlspiegel (Newton-Teleskop) habe ich das Laufen des Klebers kontrolliert. Die besser zugänglichen Bereiche werde ich voraussichtlich mit einer Mischung aus Epoxy, Baumwollflocken und Glassbubbles verbinden..
Anhänge
Gast_32089
User gesperrt
Gast_32089
User gesperrt
Gast_32089
User gesperrt
So, heute hab ich den Duct eingepasst und eingeklebt. War ein Akt das Ding sauber auszurichten. Duct einschieben, Spalt am Impeller mit Taschenlampe prüfen, herausziehen, schleifen, wieder einschieben usw....etwa 20mal das Ganze. Der Duct ist mit PU geklebt. Vorne sieht man schön wie es quillt. Mit einem dünnen Hölzchen das übergequollene Zeugs abnehmen bis der Kleber nicht mehr expandiert.
Anhänge
Gast_32089
User gesperrt
@Nils
Diese Lackierung ist echt stark, übersteigt aber meine Fähigkeiten. Hab eben ein anderes Problem entdeckt. Ich weiß nicht, ob ich mit dem Schwerpunkt hinkomme. Durch das Fenster wird es schwierig den Akku weit genug hinten zu plazieren und dort zu befestigen. Liegt wohl an meinen Wurstfingern. Ich denke ich muß oben noch eine Öffnung schneiden. Gruß, Michael
Diese Lackierung ist echt stark, übersteigt aber meine Fähigkeiten. Hab eben ein anderes Problem entdeckt. Ich weiß nicht, ob ich mit dem Schwerpunkt hinkomme. Durch das Fenster wird es schwierig den Akku weit genug hinten zu plazieren und dort zu befestigen. Liegt wohl an meinen Wurstfingern. Ich denke ich muß oben noch eine Öffnung schneiden. Gruß, Michael
Michael, warum machst du dir nicht eine Schine für die Akkus?
Ich kann zwar nicht beurteilen ob das Platzmässig geht, aber einen Versuch wäre es ja eventuell wert?!So wie ich das hier gemacht habe.Dann schiebst du den Akku über die bereist vorhandene Klappe ein, und schraubst dort auch das Brett.Dadurch das der Lipo vorher außerhalb des Modells aufs Brett kommt, kannst du ihn bequem weit nach hinten packen.Würde das platzmäßig funktionieren?
Mfg Nils
Gast_32089
User gesperrt
Hallo Nils, das sieht nach einer Lösung aus. Werd den Vogel erst mal fertigstellen und dann den Schwerpunkt auswiegen. War jetzt erst mal meine subjektive Einschätzung, ohne dass Tailerons, Servo, Anlenkung, Schubdüse, Seitenruder,Kabel usw. eingebaut sind. Gruß, Michael
Gast_32089
User gesperrt
Position Flitschenhaken
Position Flitschenhaken
So, hab das Gewicht mal grob überschlagen. Rechne mit 1200gr Abfluggewicht
. D.h. ich werde wohl einen Bungee-Haken installieren müssen. Wo wäre der beste Punkt diesen zu installieren? Auf den zwei Bildern sieht man die Verbindung (bläulich) der Ober- mit der Unterseite im Bereich vor der Position der Tailerons sowie die PU-Verbindung des Ducts mit dem Rumpf. Grüße, Michael
Position Flitschenhaken
So, hab das Gewicht mal grob überschlagen. Rechne mit 1200gr Abfluggewicht
. D.h. ich werde wohl einen Bungee-Haken installieren müssen. Wo wäre der beste Punkt diesen zu installieren? Auf den zwei Bildern sieht man die Verbindung (bläulich) der Ober- mit der Unterseite im Bereich vor der Position der Tailerons sowie die PU-Verbindung des Ducts mit dem Rumpf. Grüße, MichaelAnhänge
Gast_32089
User gesperrt
...diverse Übergänge mit selbstgerührtem Spachtel aus Epoxy und glassbubbles gefüttert. Der Übergang zwischen Duct und Rumpf ist im vorderen Bereich mit 5min-Epoxy bewerkstelligt. Der PU-Kleber hatte dort über Nacht noch ein paar häßliche Blasen ausgetrieben. Die hatte ich dann mit einer Diamantschlüsselfeile abtragen müssen. Dann war natürlich die Oberfläche porös, also von jeder Seite Epoxy eingeträufelt und nach vorn und hinten verlaufen lassen.
Anhänge
Gast_32089
User gesperrt
...Aluröhrchen mit 5min-Epoxy fixiert, werden später mit eingedicktem Harz noch ordentlich verankert. Überlege ob ich das Seitenleitwerk mit Hilfsspant versehe. Hab Bedenken bzgl. der im Flug wirkenden Kräfte. Ob stumpfes Verkleben ausreicht???
