Yep, den Düsenstock mit Nadel habe ich gerade entfernt - sehr ärgerlich! Der ist nicht nur verbogen, sondern auch gebrochen.
Ich hab´ jetzt auch diese komische Dichtung entfernt, die hatte aus meiner Sicht eh keine Funktion da sie nur zwischen Kühlkopf der Motorkopfes und dem Gehäuse des Blocks aufgelegen hat...
Naja, ich schau mal was ich noch hab´um den Flieger bald flugfertig zu stellen. Vielleicht kommt da ein 40er Webra oder ein 40er Thundertiger GP dran...
Was sagen die Experten, Webra oder Thundertiger?