Wie kurz darf ein Rumpf sein?

[frank77]

Guten Morgen ,
Kleines update:
Meine fläche fliegt(mpx funman fläche/hq profil),und das sogar viel besser als ich mir das jemals erhofft habe.der gleitwinkel ist hammer.
Jetzt mal sehen ob sich ein vernünftiger schwerpunkt finden lässt(s-schlag so weit wie möglich zurück).
Ich bin begeistert

Warum machst du den S-Schalg nicht einfach durch Hochstellen der Querruder?
D.h. das Querruder durchgängig mit dem zweiten Ruder verbinden und dann mittels Servo-Mittelstellung am Sender hochstellen.
So kannst du leichter optimieren.

Grüße
Frank

 

[rainer laidig]

@rainer laidig sehr geil,schöne videos!
Die fliegen ja richtig gut,hammer.

Ne frage hab ich:
Bringst du an der endleiste noch extra"ruder/leisten" an für den s-schlag,oder wird der nur mit den rudern "getrimmt" ?

Hallo Marius ........ die F3k - Fläche ist unverändert d.h. die über die ganze Flächenbreite durchgehenden Ruder wurden nicht verändert/vergrößert ... der S-Schlag wird mit dem Hochstellen dieser Ruder erzeugt ..... etwas Bedenken hatte ich dabei natürlich schon , da die bestehenden Ruder nach außen hin schmäler werden ... bei einem Nuri sollte man eher schauen , dass die relative Rudertiefe nach außen hin immer größer wird um eine ( wenn auch geringe ) geometrische Schränkung vor allem für den Langsamflug zu erzeugen .... aber die nun als Nuri genutzte Fläche fliegt trotzdem recht gut ..... allerdings habe ich die Geometrie des Flügels nicht vermessen ... vielleicht gibt es dort bereits eine geometrische Schränkung , eine aerodynamische gibt es allerdings schon ... es handelt sich um eine Fläche des Turbo 2008 von Wolfgang Zach .... LG Rainer

 

[Empfangsverlust]

frank77:
Warum machst du den S-Schalg nicht einfach durch Hochstellen der Querruder?

Mach ich doch genau so.
Ich hab nur innen auch noch 2 "ruder",die stell ich mit depronstreifen ein,bis ich einen guten wert gefunden habe.
(Brauche auf jeden fall 4 klappen,zur aerodynamischen schränkung,,mir wurd geraten die inneren klappen als s-schlag zu nutzen und die normalen querruder im strak lassen.,,hab auch schon die querruder "mit"angestellt,aber dann hebt er wieder die nase bei erhöhter geschwindigkeit).