Es ist ein....
Es ist ein....
....nicht Ros, sondern X1 entspurngen. Und zwar aus der Form
Rumpf mitm Pinsel lackiert und weiß hinterhergezogen --> stylisches Design
Fläche diesmal mit weiß hinterlegt, aber immer noch zu dünn --> da muss ich an mir arbeiten
Leitwerke aufgrund von Faulheit mit der Lackierrolle lackiert --> auch hier nicht lange genug gewartet und somit die Farben etwas vermischt
Für die Optikfetischisten:
An der Fläche, alles was schwarz ist in Sichtkohle (80er)
Für die Wettbewerbsfetischisten:
1210 gr. flugfertig, bislang ohne Ballastrohr
Für alle sonstigen Fetischisten:
Ausgestattet auf VLW mit 3156, RDS mit DES428
Als In der Nase ein schöner Klumpen Blei (180 gr), den ich aus Rollblei / Walzblei / Fensterbankblei (wie auch immer es heißt) angefertigt habe. Das Zeug kann man super Schleifen, zumindest mit den PermaGrit-Dingern ausm Netz.
Ob das Schleifen für die Gesundheit förderlich ist, sei mal dahingestellt. Jedoch ist der Schleifstaub doch recht grob und schwer und fällt hoffentlich alles sofort auf den Boden.
Als Akku ist aufgrund des großen Bleiklumpen ein 860 LiPo inkl. Spannungswandler (CastleCreations) untergekommen. Balancerkabel ist greifbar, somit kann ohne weiteres löten auch balanciert werden, was ich jedes Mal machen werde.
Die Anlenkungen habe ich diesmal mit dem für mich noch neuen System von EMC-Vega fertig gestellt.
Neu ist dabei eigentlich nur eine Hülse, die exakt den Außendurchmesser der Schubstange hat. Somit kann man den Gabelkopf immer wieder von der Schubstange lösen und ggf komplett aus dem Rumpf herausziehen. Ob man das in der Praxis braucht muss noch bewiesen werden. Ich fands ne Saubere Lösung, die mir der Spass wert war.
Nun viel Spaß mit den Bildchen.
Gruß,
Mirko
(Mist Regen beim lackieren)
