resonanzrohr

  1. M

    neues Resonanzrohr für 6,5 ccm Motoren

    Biete ein neues Resonanzrohr für Motoren mit ca 6,5 ccm Hubraum. Der Einlassdurchmesser beträgt 20 mm. Der große Durchmesser in der Mitte beträgt 40 mm. Privatverkauf, keine Garantie oder Rücknahme. Viele Grüße Michael
  2. FrauHolle

    Krumscheid Resonanzrohr ArtNr.: 1060-5B

    Verkaufe zwei Resorohre von Krumscheid ArtNr.: 1060-5B (mit Bogenauslass) bis 60 ccm in sehr guten Zustand. Kaufdatum 19.08.2021(Rechnung vorhanden), jedoch nur 5 Flüge im Gebrauch, da es auf Grund fehlendem Resotunnel zu warm wurde. Die Resos waren an einem DL 100 verbaut. Verkauf nur...
  3. B

    Reso-Rohr für einen OS BGX

    Hallo zusammen, ich will eine ältere Simprop Extra 300S wiederbeleben, die ist aber "leer". Hat am Motorspant die Aufnahme für einen OS BGX nebst Resotunnel fix und fertig dran. Ein OS BGX ist da, nur mit Standard-Auspuff, kein Reso-Rohr. Und bevor ich jetzt den Tunnel stilllege und den Rumpf...
  4. B

    Zg 20 und zg 45 suche: resorohr, ansaugbogen, ansaugtrichter

    Für zwei Projekte bin ich auf der Suche nach oben genannten Zubehör für die beiden Motoren. Vielleicht hat jemand etwas herumliegen. Herzliche Grüße, Bernd
  5. Konrad Kunik

    Modellmotoren beim „Friseur“ - Teil 3/3

    Modellmotoren beim „Friseur“ - Teil 3/3 Tuningstufe 5 Bernhard Krause In zwei Beiträgen hat unser Berliner Rennsemmel-Experte in Modell 2 und 3/2006 das Tunen von Zweitaktern in vier Stufen beschrieben. Einer geht noch, meint er, und packt Tuningstufe Nr. 5 oben drauf. Bei den bisher...
  6. Konrad Kunik

    Modellmotoren beim „Friseur“ - Teil 2/3

    Modellmotoren beim „Friseur“ - Teil 2/3 Bernhard Krause Unter „frisieren“, oder neudeutsch „Tuning“, versteht man bei Verbrennungsmotoren das Anpassen an einen bestimmten Einsatzzweck. Meist ist es der Wunsch nach mehr Leistung, der Modellsportler dazu bewegt, sich mit dem Tuning zu...
  7. Konrad Kunik

    Modellmotoren beim „Friseur“ - Teil 1/3

    Modellmotoren beim „Friseur“ - Teil 1/3 Bernhard Krause Unter „frisieren“, oder neudeutsch „Tuning“, versteht man bei Verbrennungsmotoren das Anpassen an einen bestimmten Einsatzzweck. Meist ist es der Wunsch nach mehr Leistung. Ein Ziel kann aber auch sein, die Laufruhe zu verbessern...
  8. S

    OS 1.08 FSR

    Hallo zusammen, hat jemand ein paar Tips / Erfahrungswerte über diesen schönen Motor? Er soll mit Resonanzrohr in einer 1,66m MXS-R betrieben werden (ca. 4,5kg). Als ersten Ansatz würde ich eine 15x8-Luftschraube nehmen, welche Abstimmlänge ist anzustreben, welche Drehzahlen kann ich in etwa...
  9. C

    Resonanzrohr oder Schalldämpfer????

    Hallo, ich wollte fragen was mehr leistung bringt und welch varianten leiser ist für einen ZG62??? Resonanzrohr z.B.:http://www.der-schweighofer.at/artikel/98036/?utm_source=googlemerchant&utm_medium=merchantlistings&utm_campaign=98036 oder Schalldämpfer...
  10. F

    yak 55 m Bruckmann 2,2 m MTW Resonanzrohr

    Hallo zusammen, ich baue gerade eine Bruckmann yak 2,2 m mit DA 50 und MTW Resonanzrohr. Folgende Frage : wenn ich denn Empfänger ( Futaba 2,4 GHz ) und die Doppelstromversorgung (Deutsch Gemini) auf den Resotunnel montiere ist es möglich daß es den RC Komponenten dort zu heiß wird?? Wäre...
  11. F

    Da 100 Lärm

    Hallo, ich fliege eine carf Yak 55 2.6 mit einem Da 100 und MTW Dämpfern mit einer Biela 26X10 Dreiblatt (Drehzahl 5800). Der Flieger geht damit im Klassischen Kunstflug sehr gut jedoch im 3D fehlt z.b. beim Torquen Schub, ebenfalls könnte die Gasannahme besser sein. Ich hatte vorher eine...
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