17.06.2023 AirCombat in Melle "SpäneCup"
- Ersteller Ewald
- Erstellt am
Die Buschfräse
User
Ich fasse mich kurz.
Heute :
tit...en gei..
Heute :
tit...en gei..
Krauti
User
Ich finde ein paar weniger beschreibende Worte und bleibe mal ganz sachlich.
Das Wetter war widerlich. Viel zu warm, kein bisschen Regen, der viel zu schwache Wind brachte kaum Besserung. Der Verein hat es nicht geschafft das Flugfeld zu überdachen um mal etwas Schatten zu spenden. Das Selbe mit den Tischen im Vorbereitungsbereich: Nur Strom dran, kein Pavillon drüber. Man steht in der Sonne, produziert unnötig Vit-D und wird quasi gezwungen glücklich zu sein.
Dazu kam, dass mein hässlicher Flieger kaputt gegangen sind und meine schönen nicht. Wie soll man sich da aufregen?
Weiter zum Mittagessen. Es gab Phosphatstangen, die ordentlich gebräunt waren, dazu knusprige Pommes und Soßen im Übermaß. Keine Grundlage um mal so richtig einen vom Stapel zu lassen. Wie es mich nervt, wenn nichts nervt, das nervt mich!
Zum Fliegen: WWII Ein Paar Cuts ohne Übung, ein paar geschenkt, ein paar hart erarbeitet. Unspektakulär. Nach 3 Runden und Finale bin ich mit dem 2. Platz nach Hause gefahren. Meine Jungs haben mir befohlen nicht Letzter zu werden. Hat geklappt.
In EPA bin ich meine uralt KI46 geflogen, die doch merklich mehr Bruchstellen hatte als angenommen. Im Ersten Heat nach einer unfreiwilligen Landung bin ich neu gestartet und hab es ganz langsam angehen lassen.. Das Ding war wirklich kaum fliegbar. In der kurzen Pause hab ich dann feinfühlig 6-7 Brüche in Holm und Tragfläche gefunden und geklebt und schon waren die nächsten Flüge merklich besser. Das Flugzeug hatte aber die interessante Eigenschaft spontan rechts abzubiegen ohne dass ich gesteuert hab. Das eine Querruderservo macht auch Geräusche, vielleicht hat das Poti einen Schlag weg...Für den 4. Platz hat es gereicht.
Nach 2 Jahren ein gelungener Tag mit viel Spaß und einer guten Zeit!
Gruß,
Wilhelm
Das Wetter war widerlich. Viel zu warm, kein bisschen Regen, der viel zu schwache Wind brachte kaum Besserung. Der Verein hat es nicht geschafft das Flugfeld zu überdachen um mal etwas Schatten zu spenden. Das Selbe mit den Tischen im Vorbereitungsbereich: Nur Strom dran, kein Pavillon drüber. Man steht in der Sonne, produziert unnötig Vit-D und wird quasi gezwungen glücklich zu sein.
Dazu kam, dass mein hässlicher Flieger kaputt gegangen sind und meine schönen nicht. Wie soll man sich da aufregen?
Weiter zum Mittagessen. Es gab Phosphatstangen, die ordentlich gebräunt waren, dazu knusprige Pommes und Soßen im Übermaß. Keine Grundlage um mal so richtig einen vom Stapel zu lassen. Wie es mich nervt, wenn nichts nervt, das nervt mich!
Zum Fliegen: WWII Ein Paar Cuts ohne Übung, ein paar geschenkt, ein paar hart erarbeitet. Unspektakulär. Nach 3 Runden und Finale bin ich mit dem 2. Platz nach Hause gefahren. Meine Jungs haben mir befohlen nicht Letzter zu werden. Hat geklappt.
In EPA bin ich meine uralt KI46 geflogen, die doch merklich mehr Bruchstellen hatte als angenommen. Im Ersten Heat nach einer unfreiwilligen Landung bin ich neu gestartet und hab es ganz langsam angehen lassen.. Das Ding war wirklich kaum fliegbar. In der kurzen Pause hab ich dann feinfühlig 6-7 Brüche in Holm und Tragfläche gefunden und geklebt und schon waren die nächsten Flüge merklich besser. Das Flugzeug hatte aber die interessante Eigenschaft spontan rechts abzubiegen ohne dass ich gesteuert hab. Das eine Querruderservo macht auch Geräusche, vielleicht hat das Poti einen Schlag weg...Für den 4. Platz hat es gereicht.
Nach 2 Jahren ein gelungener Tag mit viel Spaß und einer guten Zeit!
Gruß,
Wilhelm
hobo
User
Was für ein Wettbewerb. So durcheinander ging es bei mir selten.
Gestartet bin ich mit der Dauntless (danke Ewald!!!), mit der ich echt gut klarkomme und die mich schon in Soltau und Sande auf das Podium gebracht hast.
1. Runde: Ging super gut los. Beste Bedingungen, enge Kämpfe, drei Cuts, zwei davon sogar mit Absicht (!!!).
2. Runde: Hart gefightet, oft na dran, aber nix ab. Dann mit Glück doch noch einen erwischt. Schlusshupe, eine Kurve, BÄNG! Kollision. Flieger kaputt. Aber immerhin Streamer noch heile.
3. Runde: Mein Ersatzflieger, die Mustang ging nicht. Motor war lose. Also meine GFK Spitfire gesattelt. Ging auch gut, aber echt eine Umstellung gegenüber der Dauntless. 2 Cuts, Streamer heile. Beim Landen dann den Motorträger zerbummst. Lies sich aber in der Pause kleben.
4. Finale: Ein Desaster!!!! Senderakku verreckt - im Flug. Nach nichtmal einer Minute Flug. Zum Glück hat mir ein Schurke direkt nach dem Start meinen Streamer auch noch abrasiert.
Zum Glück hat der Vorsprung aus den Runden 1-3 noch zum Sieg gereicht!
Zu EPA sage ich nix ohne meinen Anwalt....
Gestartet bin ich mit der Dauntless (danke Ewald!!!), mit der ich echt gut klarkomme und die mich schon in Soltau und Sande auf das Podium gebracht hast.
1. Runde: Ging super gut los. Beste Bedingungen, enge Kämpfe, drei Cuts, zwei davon sogar mit Absicht (!!!).
2. Runde: Hart gefightet, oft na dran, aber nix ab. Dann mit Glück doch noch einen erwischt. Schlusshupe, eine Kurve, BÄNG! Kollision. Flieger kaputt. Aber immerhin Streamer noch heile.
3. Runde: Mein Ersatzflieger, die Mustang ging nicht. Motor war lose. Also meine GFK Spitfire gesattelt. Ging auch gut, aber echt eine Umstellung gegenüber der Dauntless. 2 Cuts, Streamer heile. Beim Landen dann den Motorträger zerbummst. Lies sich aber in der Pause kleben.
4. Finale: Ein Desaster!!!! Senderakku verreckt - im Flug. Nach nichtmal einer Minute Flug. Zum Glück hat mir ein Schurke direkt nach dem Start meinen Streamer auch noch abrasiert.
Zum Glück hat der Vorsprung aus den Runden 1-3 noch zum Sieg gereicht!
Zu EPA sage ich nix ohne meinen Anwalt....
Die Buschfräse
User
Habe soeben eine Versandinformartion für die Pokale erhalten.
Erinnert mich bitte so Weihnachten daran, dass ich die für 2024 bestelle. Und nicht erst wiedereinen Monat vorher.
Erinnert mich bitte so Weihnachten daran, dass ich die für 2024 bestelle. Und nicht erst wiedereinen Monat vorher.
Danke an alle Beteiligten 
TheoKamikaze
User
| Melle WWII | |||||||
| Place | Pilot | Country | Points | Round 1 | Round 2 | Round 3 | Round 4 |
1 | Holger B. | Germany | 1116 | 438 | 288 | 378 | 12 |
2 | Wilhelm L. | Germany | 1081 | 221 | 186 | 287 | 387 |
3 | Ewald H. | Germany | 1072 | 233 | 184 | 121 | 534 |
4 | Dietmar Kl. | Germany | 893 | 337 | 186 | 186 | 184 |
5 | Jürgen R. | Germany | 768 | 271 | 186 | 76 | 235 |
6 | Andreas W. | Germany | 677 | 96 | 129 | 318 | 134 |
7 | Stefan L. | Germany | 455 | 1 | 131 | 187 | 136 |
8 | Dirk KM | Germany | 336 | 129 | 125 | 82 | |
| x | |||||||
| Melle WWI | |||||||
| Place | Pilot | Country | Points | Round 1 | Round 2 | Round 3 | |
1 | Dietmar Kl. | Germany | 1291 | 463 | 464 | 364 | |
2 | Matthias W. | Germany | 1152 | 483 | 385 | 284 | |
3 | Rainer H. | Germany | 1092 | 331 | 381 | 380 | |
4 | Andreas W. | Germany | 1042 | 313 | 364 | 365 | |
5 | Jürgen R. | Germany | 606 | 380 | 226 | ||
| x | |||||||
| Melle EPA | |||||||
| Place | Pilot | Country | Points | Round 1 | Round 2 | Round 3 | Round 4 |
1 | Matthias W. | Germany | 1246 | 138 | 385 | 385 | 338 |
2 | Jürgen R. | Germany | 1043 | 236 | 285 | 85 | 437 |
3 | Dirk KM | Germany | 979 | 287 | 165 | 188 | 339 |
4 | Wilhelm L. | Germany | 953 | 143 | 135 | 387 | 288 |
5 | Ewald H. | Germany | 835 | 184 | 284 | 134 | 233 |
6 | Tim H. | Germany | 823 | 268 | 138 | 236 | 181 |
7 | Dietmar Kl. | Germany | 435 | 166 | 269 | ||
8 | Rainer L. | Germany | 122 | 122 | |||
9 | Norbert K. | Germany | 107 | 53 | 54 | ||
10 | Holger B. | Germany | 68 | 68 |
Buschfräse2
User
Hatte noch Bilder von Melle
Thema abgehängt
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