Backfire F5F - neuer 2,4m CFK Elektrosegler
- Ersteller Etienne H.
- Erstellt am
iceman7777
User
Ruderausschläge - wo messen?
Ruderausschläge - wo messen?
Hallo,
ich bin grad dabei meinen BF1 zu programmieren und nach Anleitung einzustellen. Ne saublöde Frage:
Wo messt ihr die Ausschläge?
Am QR außen an den Flächenspitzen oder an dem Übergang zu den WK?
Und die WK z.B. für die 5mm nach unten für Thermik?
Die Ruder der VLW an der Seite zum Rumpf hin oder?
Wäre toll wenn Ihr mir helfen könntet...
...ich hab nämlich weder hier in den 34 Seiten noch in der Anleitung was gefunden.
1000 Dank
Ruderausschläge - wo messen?
Hallo,
ich bin grad dabei meinen BF1 zu programmieren und nach Anleitung einzustellen. Ne saublöde Frage:
Wo messt ihr die Ausschläge?
Am QR außen an den Flächenspitzen oder an dem Übergang zu den WK?
Und die WK z.B. für die 5mm nach unten für Thermik?
Die Ruder der VLW an der Seite zum Rumpf hin oder?
Wäre toll wenn Ihr mir helfen könntet...
...ich hab nämlich weder hier in den 34 Seiten noch in der Anleitung was gefunden.
1000 Dank
funky
User
Hallo,
ich bin grad dabei meinen BF1 zu programmieren und nach Anleitung einzustellen. Ne saublöde Frage:
Wo messt ihr die Ausschläge?
Am QR außen an den Flächenspitzen oder an dem Übergang zu den WK?
Und die WK z.B. für die 5mm nach unten für Thermik?
Die Ruder der VLW an der Seite zum Rumpf hin oder?
Wäre toll wenn Ihr mir helfen könntet...
...ich hab nämlich weder hier in den 34 Seiten noch in der Anleitung was gefunden.
1000 Dank
Laut Petr Janku werden die Ausschläge zur "festen" Seite gemessen - also Wölb innen, Quer und Höhe außen.
Messen ...
Messen ...
Hallo "iceman7777"
Immer Aussen/Endleiste messen, an den Ruderendleisten in Bezug auf die feste Endleiste der Fläche. Also in der Mitte der Fläche die Enleiste oder Aussen. Wobei die innere Endleiste der wohl bessere Bezugspunkt ist, und wenn die Klappen auf "0" stehen, sind die eben der Bezugspunkt für die Querruder! So stellen wir auch unsere F3J/F5J Modelle ein!
Gruß
Laddl
Messen ...
Hallo "iceman7777"
Immer Aussen/Endleiste messen, an den Ruderendleisten in Bezug auf die feste Endleiste der Fläche. Also in der Mitte der Fläche die Enleiste oder Aussen. Wobei die innere Endleiste der wohl bessere Bezugspunkt ist, und wenn die Klappen auf "0" stehen, sind die eben der Bezugspunkt für die Querruder! So stellen wir auch unsere F3J/F5J Modelle ein!
Gruß
Laddl
iceman7777
User
Ok. Super. Vielen Dank Euch beiden!
SnapFlap ...
SnapFlap ...
Hallo
Am Besten immer erst so wie der Hersteller es vor gibt, programmieren..... SnapFlap macht auch nur da Sinn, wo es eine Tragfläche mit mindestens 4 Klappen gibt und nicht nur ein Querruder pro Seite!
Auch müssen solche Einstellungen am Besten erflogen werden, da hat Jeder seine eigene Philosophie ;-) Zuviel SnapFlap bringt das Modell dann zum Abriss in der Wende und das Ergebnis sieht meistens nicht so erquickend aus.
Wir haben eine Einstellung die proportional zum Höehnruder läuft .... Wenig Höhe = wenig SnapFlap usw. .... Wobei die Ausschläge eh nicht so Groß ausfallen, zumindest bei unseren F5F Modellen!
Gruß vom Laddl
SnapFlap ...
Hallo
Am Besten immer erst so wie der Hersteller es vor gibt, programmieren..... SnapFlap macht auch nur da Sinn, wo es eine Tragfläche mit mindestens 4 Klappen gibt und nicht nur ein Querruder pro Seite!
Auch müssen solche Einstellungen am Besten erflogen werden, da hat Jeder seine eigene Philosophie ;-) Zuviel SnapFlap bringt das Modell dann zum Abriss in der Wende und das Ergebnis sieht meistens nicht so erquickend aus.
Wir haben eine Einstellung die proportional zum Höehnruder läuft .... Wenig Höhe = wenig SnapFlap usw. .... Wobei die Ausschläge eh nicht so Groß ausfallen, zumindest bei unseren F5F Modellen!
Gruß vom Laddl
Backfire neu...Konfiguration
Backfire neu...Konfiguration
Hallo Allerseits,
ich bin mit Petr in Verbindung, um eine Backfire zu konfigurieren.
Ich hätte gern die Hilfe von Euch erfahrenen Besitzern.
Sie soll NICHT wettbewerbs- oder schwanzvergleichs-tauglich sein.... Nur ein robuster, schneller Flieger, der auch mal Thermik kann.
Es soll daher eine BF 1 mit dreiteiligem Flügel und etwas günstigerem Antrieb werden, nutzen möchte ich auch den Bauservice von Petr.
Was nimmt man da an Komponenten für diesen Einsatzzweck heutzutage ?
(Speziell diese 5kw >500€ Antriebe irritieren mich etwas)
ciao
Mathias
Backfire neu...Konfiguration
Hallo Allerseits,
ich bin mit Petr in Verbindung, um eine Backfire zu konfigurieren.
Ich hätte gern die Hilfe von Euch erfahrenen Besitzern.
Sie soll NICHT wettbewerbs- oder schwanzvergleichs-tauglich sein.... Nur ein robuster, schneller Flieger, der auch mal Thermik kann.
Es soll daher eine BF 1 mit dreiteiligem Flügel und etwas günstigerem Antrieb werden, nutzen möchte ich auch den Bauservice von Petr.
Was nimmt man da an Komponenten für diesen Einsatzzweck heutzutage ?
(Speziell diese 5kw >500€ Antriebe irritieren mich etwas)
ciao
Mathias
BF1 und ...
BF1 und ...
Hallo
Nimm den Phasor Race 2026/5500, der ist geeignet für die einspuchsvolle Kategorie F5F und Hotliner oder was auch immer. Spannungsversorgung ist von 3 bis 4 Zellen! Mit einer 16x16 schmal von RF und 0 Grad Versatz-Spinner bei 3S hast du einen kräftigen aber nicht allzu stromfressenden Antrieb! Mit einem ICE 150 kommst du dann wirklich prima hin! Jederzeit ist es dir dann auch möglich mit 4S etwas draufzupacken, um in Richtung F5F zu maschieren ;-) Alles ist möglich ... ;-)
Es kostet dich nur ein neues Zellenpack mit 4S, ansonsten kann alles andere im Modell weiter genutzt werden!!!!
Hab ich schon probiert und geht! Und sehr gute Qualität ist es auch!
Gruß
Laddl
BF1 und ...
Hallo
Nimm den Phasor Race 2026/5500, der ist geeignet für die einspuchsvolle Kategorie F5F und Hotliner oder was auch immer. Spannungsversorgung ist von 3 bis 4 Zellen! Mit einer 16x16 schmal von RF und 0 Grad Versatz-Spinner bei 3S hast du einen kräftigen aber nicht allzu stromfressenden Antrieb! Mit einem ICE 150 kommst du dann wirklich prima hin! Jederzeit ist es dir dann auch möglich mit 4S etwas draufzupacken, um in Richtung F5F zu maschieren ;-) Alles ist möglich ... ;-)
Es kostet dich nur ein neues Zellenpack mit 4S, ansonsten kann alles andere im Modell weiter genutzt werden!!!!
Hab ich schon probiert und geht! Und sehr gute Qualität ist es auch!
Gruß
Laddl
BlackBeauty
User
Hi Mathias,
na dann herzlichen Glückwunsch zu dem Flieger, du wirst es nicht bereuen..
Wie schnell willst du denn ca. steigen ?
Und wieviel willst du für den Atriebsstrang ausgeben?
Gruß Sascha
na dann herzlichen Glückwunsch zu dem Flieger, du wirst es nicht bereuen..
Wie schnell willst du denn ca. steigen ?
Und wieviel willst du für den Atriebsstrang ausgeben?
Gruß Sascha
funky
User
Ein Dankeschön an Petr
Ein Dankeschön an Petr
Ich möchte mich den hier bereits veröffentlichten positiven Kommentaren zu Petr Jankus Backfire 1 gern anschließen. Petr versteht sein Handwerk und die Backfire 1 hat meine Erwartungen bei weitem übertroffen!
Eigentlich bevorzuge ich schnelle Modelle, wollte mir aber zur Entspannung einen 4-Klappen-Segler mit guten Thermik-Eigenschaften zulegen, der aber auch eine etwas flottere Gangart aushält. Die Fläche sollte (aus Transportgründen) nicht größer als 2,5m und der Segler aus Carbon sein. Außerdem sollte Platz für diverse Antriebe und Akku-Kombinationen vorhanden sein und ich wollte die Farbgestaltung selbst wählen können. Nach längerer Recherche habe ich mich schließlich zum Kauf der Backfire 1 entschlossen und nahm zunächst per eMail Kontakt mit Petr auf.
Petr erstellte mir daraufhin ein persönliches Angebot, antwortete umgehend auf alle zusätzlichen Fragen und hat mich auch sonst fachmännisch beraten. Ich konnte meine Backfire also guten Gewissens in Auftrag geben, und nach ca. 4 Monaten in Nova Paka in Tschechien abholen. Bei der Gelegenheit habe ich Petr dann auch persönlich kennengelernt. Er ist sehr sympathisch, spricht perfekt deutsch und nahm sich Zeit, mich auf weitere Details aufmerksam zu machen. Auch nach dem Kauf hat Petr immer sofort und sehr freundlich meine Fragen beantwortet.
Auch an der Qualität der Bauausführung gibt es nichts auszusetzen. Das Modell ist perfekt gebaut und sauber verarbeitet. Da ich die Servos inklusive Kabelbaum gleich mitbestellt hatte, musste ich nur noch den Motorspant einharzen und – bei Bedarf – die Entlüftung in der Fläche realisieren. Alles andere war fix und fertig und erforderte keinerlei Nachbesserung.
An dieser Stelle möchte ich Petr also noch einmal ganz herzlich für seine Leistung und Unterstützung danken! Die Backfire 1 ist ohne Zweifel jeden Euro wert!
Ein Dankeschön an Petr
Ich möchte mich den hier bereits veröffentlichten positiven Kommentaren zu Petr Jankus Backfire 1 gern anschließen. Petr versteht sein Handwerk und die Backfire 1 hat meine Erwartungen bei weitem übertroffen!
Eigentlich bevorzuge ich schnelle Modelle, wollte mir aber zur Entspannung einen 4-Klappen-Segler mit guten Thermik-Eigenschaften zulegen, der aber auch eine etwas flottere Gangart aushält. Die Fläche sollte (aus Transportgründen) nicht größer als 2,5m und der Segler aus Carbon sein. Außerdem sollte Platz für diverse Antriebe und Akku-Kombinationen vorhanden sein und ich wollte die Farbgestaltung selbst wählen können. Nach längerer Recherche habe ich mich schließlich zum Kauf der Backfire 1 entschlossen und nahm zunächst per eMail Kontakt mit Petr auf.
Petr erstellte mir daraufhin ein persönliches Angebot, antwortete umgehend auf alle zusätzlichen Fragen und hat mich auch sonst fachmännisch beraten. Ich konnte meine Backfire also guten Gewissens in Auftrag geben, und nach ca. 4 Monaten in Nova Paka in Tschechien abholen. Bei der Gelegenheit habe ich Petr dann auch persönlich kennengelernt. Er ist sehr sympathisch, spricht perfekt deutsch und nahm sich Zeit, mich auf weitere Details aufmerksam zu machen. Auch nach dem Kauf hat Petr immer sofort und sehr freundlich meine Fragen beantwortet.
Auch an der Qualität der Bauausführung gibt es nichts auszusetzen. Das Modell ist perfekt gebaut und sauber verarbeitet. Da ich die Servos inklusive Kabelbaum gleich mitbestellt hatte, musste ich nur noch den Motorspant einharzen und – bei Bedarf – die Entlüftung in der Fläche realisieren. Alles andere war fix und fertig und erforderte keinerlei Nachbesserung.
An dieser Stelle möchte ich Petr also noch einmal ganz herzlich für seine Leistung und Unterstützung danken! Die Backfire 1 ist ohne Zweifel jeden Euro wert!
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frankstriegel
User
Scharnierband im Höhenruder gerissen
Scharnierband im Höhenruder gerissen
Hallo,
bei mir ist (bei Lagerung, Transport oder sonst wie) ein Scharnierband eines Höhenruders angerissen. Wie wird denn so was am besten repariert?
Gruss
Frank
Scharnierband im Höhenruder gerissen
Hallo,
bei mir ist (bei Lagerung, Transport oder sonst wie) ein Scharnierband eines Höhenruders angerissen. Wie wird denn so was am besten repariert?
Gruss
Frank
BlackBeauty
User
Hallo Frank,
ich weiß auch nicht wie ich da ran gehen würde...
Aber schreib doch einfach den Petr an, der kanns dir bestimmt sagen.
Gruß Sascha
ich weiß auch nicht wie ich da ran gehen würde...
Aber schreib doch einfach den Petr an, der kanns dir bestimmt sagen.
Gruß Sascha
Sascha Haber
User
Tommy Persson
User
Warum 5 kW in eine F5F Modell?
Hast du vielleicht in (F5B/Hotliner Intro) auch Interesse?
Wir sind etwa 10 F5B Wettbewerbspiloten in Dänemark.
Tommy
Hast du vielleicht in (F5B/Hotliner Intro) auch Interesse?
Wir sind etwa 10 F5B Wettbewerbspiloten in Dänemark.
Tommy
Sascha Haber
User
Hvorfor ? Fordi :-D
Jeg har ikke planer om at flyve mesterskaber.
Aber wir koennen gerne mal zusammen fliegen..
Tisvildeleje, Hersted Hoeje, SKM field (Amager , Selinevej) is where i fly
Babelfish anyone :-D
Jeg har ikke planer om at flyve mesterskaber.
Aber wir koennen gerne mal zusammen fliegen..
Tisvildeleje, Hersted Hoeje, SKM field (Amager , Selinevej) is where i fly
Babelfish anyone :-D
Don
User
Backfire mit IDS-Anlenkung von Servorahmen.de
Backfire mit IDS-Anlenkung von Servorahmen.de
Hallo zusammen,
ich hole den Backfire Thread mal wieder hoch, da hier lange nichts passiert ist.
Ich habe vor 3 Wochen eine Backfire bei Petr bestellt und beschäftige mich aktuell mit Servowahl und Einbau der Anlenkung.
Als Servos werde ich HV von KST nutzen und zwar Höhe/Seite mit X08, Wöklbklappen mit X10-mini und Quer wieder mit X08. Die X08 in der Version V5.
Den Einbau der Servos würde ich gern mit IDS-Anlenkungen vornehmen - gibt es jemanden, der hierzu etwas sagen kann?
- Passen die Rahmen in die Ausschnitte?
- Ist der Einbau kompliziert?
- Wie ist die Spielfreiheit?
Würde mich über eure Erfahrungen freuen.
Gruß
Der_DON
Backfire mit IDS-Anlenkung von Servorahmen.de
Hallo zusammen,
ich hole den Backfire Thread mal wieder hoch, da hier lange nichts passiert ist.
Ich habe vor 3 Wochen eine Backfire bei Petr bestellt und beschäftige mich aktuell mit Servowahl und Einbau der Anlenkung.
Als Servos werde ich HV von KST nutzen und zwar Höhe/Seite mit X08, Wöklbklappen mit X10-mini und Quer wieder mit X08. Die X08 in der Version V5.
Den Einbau der Servos würde ich gern mit IDS-Anlenkungen vornehmen - gibt es jemanden, der hierzu etwas sagen kann?
- Passen die Rahmen in die Ausschnitte?
- Ist der Einbau kompliziert?
- Wie ist die Spielfreiheit?
Würde mich über eure Erfahrungen freuen.
Gruß
Der_DON
Daniel Gut
User
Nicht berauschend ...
Nicht berauschend ...
Mein Backfire 1 hat heute Erstflug gehabt. Alles lief ohne Probleme, nur bin ich alles andere als beeindruckt mit der Leistung. Geht senkrecht aber viel mehr als 20m/s (geschätzt) kann es nicht sein.
Setup:
Hacker B50 7L
YGE 160 FAI
SLS Quantum 3700 4s
16 x 17 Breit
Die SLS Quantum Lipos, ich hab 2 davon, melden beide Unterspannung wenn ich die mit einem Balancer Laden will, ohne Balancer zeigen die Akkus über 16V
Grüsse aus Zürich
Daniel
Nicht berauschend ...
Mein Backfire 1 hat heute Erstflug gehabt. Alles lief ohne Probleme, nur bin ich alles andere als beeindruckt mit der Leistung. Geht senkrecht aber viel mehr als 20m/s (geschätzt) kann es nicht sein.
Setup:
Hacker B50 7L
YGE 160 FAI
SLS Quantum 3700 4s
16 x 17 Breit
Die SLS Quantum Lipos, ich hab 2 davon, melden beide Unterspannung wenn ich die mit einem Balancer Laden will, ohne Balancer zeigen die Akkus über 16V
Grüsse aus Zürich
Daniel