E-Flite Draco
- Ersteller Ramius
- Erstellt am
mcxer
User
Solange man den Spektrum Empfänger drin lässt, also doch DSMX nutzt, funktioniert es natürlich.
Mit Empfängern die nicht DSMX nutzen, wird es mit zumindest mit dem Avian Regler keinen Rückwärtsgang geben.
( wie oben schon geschrieben - nicht DSMX = kein Rückwärtsgang ! )
Aber, es gibt ja mehr Flugzeuge mit Rückwärtsgang, hat meine Timber auch, brauche ich an Land nicht, in der Luft auch nicht.
( auf dem Wasser würde ich es aktivieren. )
mfg
Mit Empfängern die nicht DSMX nutzen, wird es mit zumindest mit dem Avian Regler keinen Rückwärtsgang geben.
( wie oben schon geschrieben - nicht DSMX = kein Rückwärtsgang ! )
Aber, es gibt ja mehr Flugzeuge mit Rückwärtsgang, hat meine Timber auch, brauche ich an Land nicht, in der Luft auch nicht.
( auf dem Wasser würde ich es aktivieren. )
mfg
mcxer
User
In der Eflite Draco sind analog zum Original verdammt viele Lämpchen installiert, ich meine 17 Stück inkl. Armaturenbeleuchtung, gelesen zu haben.
Bremslicht ist realisiert und es ist ein Baustein verbaut mit dem die diversen Licht-Modi - 7 an der Zahl - geschaltet werden können. ( Wenn das Lichtmodul auf einen separaten Kanal gelegt wird - dazu brauchte es einen anderen Empfänger mit mehr Kanälen. )
Wie viele BNF Modelle gibt es bisher, wo sowas realisiert wurde - ich kenne keins.
( ach ja, ein Flieger Kollege verbaut immer Licht in seinen Modellen was alleine schon mehr kostet wie meine günstigen Modelle komplett - das kein BNF Hersteller das verbaut ist eigentlich klar, zumindest für mich. )
mfg
Bremslicht ist realisiert und es ist ein Baustein verbaut mit dem die diversen Licht-Modi - 7 an der Zahl - geschaltet werden können. ( Wenn das Lichtmodul auf einen separaten Kanal gelegt wird - dazu brauchte es einen anderen Empfänger mit mehr Kanälen. )
Wie viele BNF Modelle gibt es bisher, wo sowas realisiert wurde - ich kenne keins.
( ach ja, ein Flieger Kollege verbaut immer Licht in seinen Modellen was alleine schon mehr kostet wie meine günstigen Modelle komplett - das kein BNF Hersteller das verbaut ist eigentlich klar, zumindest für mich. )
mfg
Heute vom Händler erfahren, dass vor Mitte Juli keine Dracos zu haben sind.
@Papa14, somit bin ich aus der Trance ernüchtert in der realen Welt zurück bei meinen 8 Modellen, die ich bis zur Ankunft der Draco fliegen kann, sofern denn endlich passables Flugwetter kommt.
Übrigens, guter Bericht in der FlugModell zur Draco, ein ausführlicher Test folgt.
@Papa14, somit bin ich aus der Trance ernüchtert in der realen Welt zurück bei meinen 8 Modellen, die ich bis zur Ankunft der Draco fliegen kann, sofern denn endlich passables Flugwetter kommt.
Übrigens, guter Bericht in der FlugModell zur Draco, ein ausführlicher Test folgt.
audiosmith
User
Und kann bitte auch einer den Motor wiegen?
Danke
Danke
audiosmith
User
Ja das verstehe ich, hatte vergessen das man den Vogel ja nicht mehr zusammen bauen muss, alles gut viel Spass damit.
audiosmith
User
Ja ich weiss, nur das er 400 U/V hat, daher fragte ich nach dem Gewicht.
Aber wegen der Bezeichnung 5065 als Aussenmaße kann man von einem 4035 Stator ausgehen, also vergleichbar mit Scorpion S2-4035.
Aber wegen der Bezeichnung 5065 als Aussenmaße kann man von einem 4035 Stator ausgehen, also vergleichbar mit Scorpion S2-4035.
BNoXTC1
User
Das nervt mich an dieser Firma auch.. keine Gewichtsangaben. Auch nicht bei den Akkus..
