Elektro-Fahrzeuge?
- Ersteller Gast_56
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Gast_74695
User gesperrt
Ich würde gerne mal die Durchschnittsgeschwindigkeit der Verbrennerschnellfahrer im Bordcomputer kontrollieren. Erfahrungsgemäß stehen da zweistellige Werte drin. Stundenlang über 220km/h fahren zu können, ist Selbstbetrug, das kann und macht in der Praxis eh keiner. Mal kurz drauflatschen, damit man hinterher rumföhnen kann, ich bin 2XX gefahren, geht auch mit E-Autos. Nur sind die Jungs, die das brauchen, halt keine E-Auto Nutzer, die haben andere Sorgen 
smaug
User
Der SPIEGEL schreibt halt genau den Blödsinn was irgendein Anwalt vom hören sagen verzapft...Sauregurkenzeit oder so.
Nochmal...
- der Scheibenwischer arbeitet vollautomatisch, ist einem die Stufe zu langsam drückt man den Knopf am linken Lenkradhebel, dabei wird sofort ein Wisch ausgelöst und das Wischmenü poppt auf, jetzt kann man einfach die gewünschte Stufe einstellen (einfach mit dem Finger drauf drücken bzw berühren)
- falls man die Automatik absichtlich ausgeschaltet hat, drückt man den Knopf am linken Lenkradhebel jetzt beginnt der Wischer sofort zu wischen, dabei poppt auch das Wischermenü am Touchscreen auf, jetzt kann man einfach die gewünschte Stufe einstellen
- alternative, man drückt den rechten Knopf am Lenkrad für die Befehlsentgegennahme und sagt z.B. "Scheibenwischer Stufe 4" und es wischt in höchst möglicher Wischfrequenz
smaug
User
In diesem Fall müsste man mehr Atomkraftwerke haben, logisch oder?
Jörg
...oder mehr Braunkohle
Ost
User
Damit wollte ich zeigen, wie lange man mitunter nicht tanken muss....weil z.B. Frau damit nur wenige Kilometer/ Woche fährt. Trotzdem kann ich mir das Auto schnappen und malö eben 330km an den Bodensee fahren und zurück. Ohne daß ich mir irgendwelche Gedanken machen muß....oder eine App brauche damit ich wieder nach Hause komme. Sollte der Tank leer werden und Alarmlichtchen leuchten......dann tanke ich einfach irgendwo, und das kostet so gut wie gar keine Zeit. Und entspannt und entschleunigt....habe ich mich beim Segeln
Christian Lucas
User
Hi,
herrlich wie man die Akkuflizer auf die Bäume bringen kann. Macht nix Oliver , jetzt gibt es einen Katalysator der aus CO2 und Wasser Ethanol macht und das alles Kostengünstig und mit hohen Wirkungsgrad. https://www.nature.com/articles/s41560-020-0666-x .
https://www.anl.gov/article/turning-...to-liquid-fuel . Wenn es was flüssiges zum Tanken gibt, hat es mit Akkus ein Ende. Die Realität ist wieder ein Stück näher gerückt. CO2 gibt es genug und Wasser ist auch vorhanden. Solche Schlingel .
Und was heist hier 220 km/h ist schnell . Fahr mal einen größeren Benz , die laufen das Tempo ganz locker wie 110 km/h im Tesla Mogel 3 .
Happy Amps Christian
herrlich wie man die Akkuflizer auf die Bäume bringen kann. Macht nix Oliver , jetzt gibt es einen Katalysator der aus CO2 und Wasser Ethanol macht und das alles Kostengünstig und mit hohen Wirkungsgrad. https://www.nature.com/articles/s41560-020-0666-x .
https://www.anl.gov/article/turning-...to-liquid-fuel . Wenn es was flüssiges zum Tanken gibt, hat es mit Akkus ein Ende. Die Realität ist wieder ein Stück näher gerückt. CO2 gibt es genug und Wasser ist auch vorhanden. Solche Schlingel .
Und was heist hier 220 km/h ist schnell . Fahr mal einen größeren Benz , die laufen das Tempo ganz locker wie 110 km/h im Tesla Mogel 3 .
Happy Amps Christian
e-yello
User
Diese Wochenende hatte der Elektroknirps seine Feuertaufe beim Oldtimer Grandprix Nürburgring.......als Fahrerlagerscooter
War eine tolle Veranstaltung, leider halt coronabedingt ohne Zuschauer im Fahrerlager....
Natürlich gabs da dann auch ein paar tolle Motive mit zeitgenössischen Fahrzeugen:
...oder mit Älteren:
.... es gab auch etwas leistungsstärkere Mopeds...:
..und auch hubraumstärkere Boliden:
...für Oliver ein paar Altlasten der Italienischen Gurkentruppe, Mazdas hab ich keine gefunden...:
und leichte Kost für den Christian:
Der Knirps hat sich wacker geschlagen,inklusive An- und Abreise hat er in den 3 Tagen über 250km gelaufen, die Heimfahrt heute grösstenteils im Gewitterregen....
Ich habe mehrere Leute damit fahren lassen,durch die Bank alle waren begeistert.
Dabei war er natürlich nicht das einzige Elektro-Zweirad im Fahrerlager, wohl aber das coolste
Gruss
Yello
War eine tolle Veranstaltung, leider halt coronabedingt ohne Zuschauer im Fahrerlager....
Natürlich gabs da dann auch ein paar tolle Motive mit zeitgenössischen Fahrzeugen:
...oder mit Älteren:
.... es gab auch etwas leistungsstärkere Mopeds...:
..und auch hubraumstärkere Boliden:
...für Oliver ein paar Altlasten der Italienischen Gurkentruppe, Mazdas hab ich keine gefunden...:
und leichte Kost für den Christian:
Der Knirps hat sich wacker geschlagen,inklusive An- und Abreise hat er in den 3 Tagen über 250km gelaufen, die Heimfahrt heute grösstenteils im Gewitterregen....
Ich habe mehrere Leute damit fahren lassen,durch die Bank alle waren begeistert.
Dabei war er natürlich nicht das einzige Elektro-Zweirad im Fahrerlager, wohl aber das coolste
Gruss
Yello
Anhänge
Christian Lucas
User
Hi Yello,
vielen Dank für die schönen Photos. Und das die Knirps sich so gut bewährt hat liegt halt am Umbaumeister.
Happy Amps Christian
vielen Dank für die schönen Photos. Und das die Knirps sich so gut bewährt hat liegt halt am Umbaumeister.
Happy Amps Christian
Auftrieb
User
die dritte Art nützt aber auch gar nichts, wenn die Reichweite nur magere 300km beträgt.
Außerdem ist mir der Sound eines Fahrzeuges ziemlich egal. Was sind denn das für alberne Kriterien? Die Hauptparameter sind andere.
JRehm
User
Zum Thema Hauptkriterien, da kann ich dir nur eine Probefahrt mit diesem Fahrzeug empfehlen, dann erkennst du ganz schnell was die Hauptkriterien eines Taycan sind.
Und nein, es ist nicht die völlig absurde Beschleunigung die ist nur Nebensache und auch nicht stundenlang 220hm/h bolzen.
Jörg
Auftrieb
User
Ja was ist es denn dann? So, wie Du schreibst, hast Du offenbar schon eine Probefahrt hinter Dir. Dann sei doch so gut und weise uns in die Hauptkriterien ein, lass uns teilhaben, wir sind alle gespannt, welche revolutionären Erkenntnisse der Fortbewegung uns bislang entgangen sind.
Ost
User
Ich habe gerade die Nachricht erhalten, daß meine angemeldete Probefahrt mit dem Mazda MX30 Anfang September verschoben werden muß, Der Mazdahändler hängt vollkommen in der Luft.
Die Liefersituation sei sehr vage und undurchsichtig.....
jaja, Akkus stehen halt nicht an jeder Ecke rum
Andererseits habe ich bemerken können, daß die Liefersituation bei Mercedes offenkundig besser geworden ist. Diese EQC sieht man inzwischen gar nicht mehr so selten, die letzten Tage insg. 5 Stück, heute einen in Aalen (vor 2 Tagen vor der Pizzeria in Donzdorf)
Die Donzdorfer Ladesäulen sind entweder von immer demselben belegt....oder gar nicht.
Und die am BayWa Aalen auch extrem selten...verriet mir ein Mitarbeiter vorhin.
Die Liefersituation sei sehr vage und undurchsichtig.....
jaja, Akkus stehen halt nicht an jeder Ecke rum
Andererseits habe ich bemerken können, daß die Liefersituation bei Mercedes offenkundig besser geworden ist. Diese EQC sieht man inzwischen gar nicht mehr so selten, die letzten Tage insg. 5 Stück, heute einen in Aalen (vor 2 Tagen vor der Pizzeria in Donzdorf)
Die Donzdorfer Ladesäulen sind entweder von immer demselben belegt....oder gar nicht.
Und die am BayWa Aalen auch extrem selten...verriet mir ein Mitarbeiter vorhin.
Ost
User
Ich denke es ist ein extrem fahraktives Auto das einfach wie die berühmte Sau um die Ecken der schwäb. Alb fetzen kann.
Wo darin aber der Sinn besteht (in der Fortbewegung) erschließt sich mir auch nicht.....
Ein Auto für minimal glaub 186000€ just for fun?
Wieviel MX5 kann ich mir dafür kaufen
Auftrieb
User
Also bist Du noch gar nicht mit dem Auto probegefahren? Warum postest Du dann hier wenn es Zeitverschwendung ist?
Nochmal, was soll Dein Beitrag #25813 bezwecken?
psimon
User
Lass mal Luft ab "Auftrieb"
In diesem Thread geht es ja um Elektroautos im Alltag, im hier und jetzt, um Erfahrungsaustausch. Porsche muss umstellen, denn die Stückzahlen im Verkauf sind zu hoch als dass sie von der Abgasnorm abweichen kann, wie bspw. andere Luxusautohersteller es dürfen. Und das tut Porsche sehr gut. Der Taycan ist das erste Elektroauto in seiner Klasse, gehört aber sicher nicht als Benchmark für Autos die für den Alltag konzipiert sein sollen. Schon alleine der Kaufpreis liegt ganz woanders. In der Nachbarschaft wurde ein Tesla gegen Taycan getauscht. Sieht toll aus aber für den Alltag?
Hier mal eine Geschichte von wo die "Gene" für Tesla und Porsche stammen. Japan war damals allen weit voraus und ein Teil der Ingenieure wurden sogar nach Deutschland geholt.... und so weiter.
In diesem Thread geht es ja um Elektroautos im Alltag, im hier und jetzt, um Erfahrungsaustausch. Porsche muss umstellen, denn die Stückzahlen im Verkauf sind zu hoch als dass sie von der Abgasnorm abweichen kann, wie bspw. andere Luxusautohersteller es dürfen. Und das tut Porsche sehr gut. Der Taycan ist das erste Elektroauto in seiner Klasse, gehört aber sicher nicht als Benchmark für Autos die für den Alltag konzipiert sein sollen. Schon alleine der Kaufpreis liegt ganz woanders. In der Nachbarschaft wurde ein Tesla gegen Taycan getauscht. Sieht toll aus aber für den Alltag?
Hier mal eine Geschichte von wo die "Gene" für Tesla und Porsche stammen. Japan war damals allen weit voraus und ein Teil der Ingenieure wurden sogar nach Deutschland geholt.... und so weiter.
Auftrieb
User
Und eben weil ich das auch so sehe, ist es auch ziemlich dämlich, den Porsche Taycan überhaupt hier im Thread als Beispiel für irgendwas anzuführen. Wenn Porsche den Taycan aus Marketingüberlegungen (Flottenverbrauch etc...) heraus produziert, so ist das eher eine Verlegenheitslösung für ein ansonsten unpassendes Produktportfolio als irgendein brauchbarer Beitrag für künftige Mobilitätslösungen.
Darf ich Dich daran erinnern, dass ich nicht den Porsche Taycan in die Diskussion eingebracht habe. Insofern wäre es besser, wenn andere sich erst gar nicht mit Luft aufpumpen würden, dann muß man auch nichts ablassen ...