Sorry Jürgen,
aber die Meinung kann ich nicht teilen.
Wenn es sich nicht um superenge F3B-Modelle handelt , sind Sub-C oder 4/5 Sub-C Zellen eine wesentlich bessere Wahl. Besserer Innenwiderstand, problemloseres Ladeverhalten sind klare Vorteile. Das Gewicht ist in den allermeisten Fällen auch nur ein Scheinargument, da meistens ohnehin noch Ballast zu Trimmung an Bord ist.
Wenn genügend Platz ist, lieber Sub-C Zellen als Mignon NiMH verwenden. Mancher Empfängerherteller rät sogar explizit von solchen Akkus ab.
Wer schon mal mit NiMH-Mignons (AA) , einer Hand voll Digiservos und Spannungsüberwachung geflogen ist, wird schockiert sein, wie weit die Spannung da einbrechen kann.
Gruß
Thommy