Das ist (/sollte) so stabil sein wie nötig,
aber auch so labil als möglich.
Zwei Gründe:
1. Wie immer in der Fliegerei: Gewicht. Ich sach nur Masse mal Hebelarm.
2. Sollbruchstelle!!! Wenns n Ringelpiez gibt, wo soll denn bitte die ganze Energie hin? Insassen genießen (heute noch Gottseidank) eine größere Priorität als das Flugzeug. Wieviel kinetische Energie wird bei der "Erzeugung" eines solchen Bruches vernichtet.
Wenner in der Luft abbröselt, is natürlich was faul... Klar, aber was, das werden die von der
BFU klären müssen...