Naja, es bilden sich leichte Trends raus. Beim A und B-Programm ist eindeutig ein Doppeldecker mit profilierten Flächen im Vorteil, wobei das A-Programm eine höhere Wendigkeit erfordert ( wieder größere Ruder bzw. weniger Spannweite, oder ähnliches, je nach Konstruktion ). Im B sollte ein gut funktionierender Brett-Flächen-DD auch noch passen, zumindest immer noch besser als ein mies fliegender profilierter...
Das Hauptproblem ist die Kiste zum Bremsen zu bewegen, dafür gibt's verschiedene Möglichkeiten, aber ein DD hat eben einiges mehr allein an Stirnwiderstand als ein Schocky, egal jetzt wie die Hebelverhältnisse aussehen.
Alex