Futaba FF10 (T10CG) Unterschied zwischen "Throttle Reverse" und Servoumpolung

[KingKnecht]

Futaba FF10 (T10CG) Unterschied zwischen "Throttle Reverse" und Servoumpolung

Hallo,
kann mir jemand erklären, wo der Unterschied ist zwischen der "Throttle reverse"-Funktion und der Servo-Umpolung auf Kanal 3?
Wenn ich Gas so haben will, dass Knüppel zu mir her 0% und von mir weg 100% Gas bei einem Elektromotor entspricht, mit welcher Funktion sollte ich das eher machen?

Danke und Grüße,
KK

 

[onki]

Hallo

Als komplett Außenstehender würde ich vermuten du liegst bei Throttle Reverse besser. Das ändert die komplette Logik der Funktion auch im Bezug auf verknüpfte Mischer.
Das Servo-Reverse ist eigentlich nur zur einbaubedingten Umkehrung gedacht.
So würde ich das interpretieren.
Aber Bühne frei für die Futabaisten.

Gruß
Onki

 

[Ron Dep]

Mit Servo Reverse invertierst du den Servoweg (bzw. Reglerweg), mit Throttle Reverse den Knüppelweg. Letzters ist also für die Leute, die verkehrt rum Gas gebend fliegen, gedacht.

 

[rosinger]

Hi

wie Ron Dep schon geschrieben hat:

Throttle Reverse: Min Gas von dir weg, max Gas wenn Knüppel zu dir gezogen. Für E-Mot hat das nicht soo große Auswirkung, denn damit verstellst du i.a. nur die Trimmung. Bei einem V-Mot funktioniert die Trimmung nur bei Standgas, nicht bei Vollgas. Vorsicht, bei fix zugeordneten Mischern (z.B. Heli) - die passen dann nicht mehr!!

Servo Reverse ändert nur die Laufrichtung des Servos.

Gruß
Jörg

 

[KingKnecht]

Danke für die Antworten, alles Klarheiten sind beseitigt ;-)

Grüße,
KK