Woodpecker
User
Hallo miteinander,
Seit ein paar Jahren besitze ich die Futaba FX18. Doch schon von Beginn an musste ich feststellen, dass bei Konfiguration „2 Servos pro Fläche“ d.h. wenn der Steuerkanal 5 und 6 zusammen-gemixt als Wölbklappen gebraucht werden, jenes Servo, welches dem Kanal 6 zugeordnet ist nicht synchron mit dem Kanal 5-Servo mitläuft. Einerseits ist das Mitlaufen nicht präzis synchron und andererseits (und das ist noch viel ärgerlicher) ist die Mitte- und Endposition des Kanal 6 Servos nach Betätigen der Wölbklappen nicht wieder genau in der Ausgangsposition.
Diese Tatsache führt dazu, dass nach dem Gebrauch der Wölbklappen im Flug ständig über die Längsachse Steuerkorrekturen gemacht werden müssen.
Ich hab schon verschiedene Servos ausprobiert. Auch ist es unerheblich mit welchem Steuergeber man die Wölbklappen ansteuert (z.B. Schieberegler, Gas-Knüppel, Kippschalter etc.) – das Problem lässt sich nicht lösen.
Leider hab ich bis jetzt noch nicht mit einer anderen FX18 vergleichen können.
Meine Frage: Ist dieses Problem bekannt und wie könnte gegebenenfalls Abhilfe geschaffen werden?
Gruss
Urs
Seit ein paar Jahren besitze ich die Futaba FX18. Doch schon von Beginn an musste ich feststellen, dass bei Konfiguration „2 Servos pro Fläche“ d.h. wenn der Steuerkanal 5 und 6 zusammen-gemixt als Wölbklappen gebraucht werden, jenes Servo, welches dem Kanal 6 zugeordnet ist nicht synchron mit dem Kanal 5-Servo mitläuft. Einerseits ist das Mitlaufen nicht präzis synchron und andererseits (und das ist noch viel ärgerlicher) ist die Mitte- und Endposition des Kanal 6 Servos nach Betätigen der Wölbklappen nicht wieder genau in der Ausgangsposition.
Diese Tatsache führt dazu, dass nach dem Gebrauch der Wölbklappen im Flug ständig über die Längsachse Steuerkorrekturen gemacht werden müssen.
Ich hab schon verschiedene Servos ausprobiert. Auch ist es unerheblich mit welchem Steuergeber man die Wölbklappen ansteuert (z.B. Schieberegler, Gas-Knüppel, Kippschalter etc.) – das Problem lässt sich nicht lösen.
Leider hab ich bis jetzt noch nicht mit einer anderen FX18 vergleichen können.
Meine Frage: Ist dieses Problem bekannt und wie könnte gegebenenfalls Abhilfe geschaffen werden?
Gruss
Urs
Ich fliege F3B und F3J Modelle, also sogar 4 Klappen-Flügel seit Jahren mit der FX-18 und hatte nie solche Probleme nicht mit digitalen und nicht mit analogen Servos. In der Regel liegt sowas an den Servos oder der Anlenkung. Überprüf mal ob deine Anlenkungen alle gleich lang sind, und vor allem ob du sie nicht zu sehr per "SMIT" Verstellung softwaremäßig auf null gestellt hast.
