eifel-power
User
und im aktuellen Modellflieger des DMFV ist auch schon ein erster Testbericht drin :-)
HERON (Multiplex): Neuheit 2015!
- Ersteller air-uli
- Erstellt am
Wieso? Das war eine absolut sachliche, nüchterne, neutrale Feststellung. Und wie soll denn ohne vom MPX-Marketing entsprechend angestoßen worden zu sein ein Test eines Modells, das am Markt noch gar nicht verfügbar ist, zustande kommen?
Dass diese ganzen """Tests""" in Modellzeitschriften etc. für die Füße sind, ist ja auch nicht unbedingt was Neues, oder!?!
Grundsätzlich finde ich die neue Marketing-Strategie von MPX ja auch gut. Was war das früher für ein Rumgeäffel mit monatelangen Ankündigungen, riesen Anzeigen und ständigen Verschiebungen des Release-Termins. Man erinnere sich da mal an den Funcopter: 1,5 Jahre haben sie den rausgeschoben. Und die Community wurde immer ungehaltener.
Auch mit dem neuen Stil der Produktvideos und so kann man MPX mittlerweile gute Marketing-Arbeit bescheinigen. Nur darf man das halt nicht alles für bare Münze nehmen.
Dass diese ganzen """Tests""" in Modellzeitschriften etc. für die Füße sind, ist ja auch nicht unbedingt was Neues, oder!?!
Grundsätzlich finde ich die neue Marketing-Strategie von MPX ja auch gut. Was war das früher für ein Rumgeäffel mit monatelangen Ankündigungen, riesen Anzeigen und ständigen Verschiebungen des Release-Termins. Man erinnere sich da mal an den Funcopter: 1,5 Jahre haben sie den rausgeschoben. Und die Community wurde immer ungehaltener.
Auch mit dem neuen Stil der Produktvideos und so kann man MPX mittlerweile gute Marketing-Arbeit bescheinigen. Nur darf man das halt nicht alles für bare Münze nehmen.
Jürgen Heilig
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Was sollte man bei o.a. Video bzw. Test im Modellflieger nicht für "bare Münze" nehmen?
JürgenEdouard Dabert
User
.... dass er auch gut fliegt, wenn man einfach die Flächenservokabel einquetscht, statt sie mit zittrigen Händen zu verbinden und dass man einen perfekt abgemischten E-Gitarrensound beim Fliegen hört? 
eifel-power
User
Manche glauben ja auch an dem Weihnachtsmann und den Osterhasen ... das sind die die jeder Werbung glauben!
@Jürgen: an was glaubdt du noch so?
@Jürgen: an was glaubdt du noch so?
Was sollte man bei o.a. Video bzw. Test im Modellflieger nicht für "bare Münze" nehmen?
Das Verschweigen von Schwächen stellt ja das Modell quasi als "fehlerfrei" dar; das meine ich. Es ist doch bei jedem Modell so, dass die Tests i.d.R. sehr unkritisch sind, durch Rücksicht auf die Anzeigenkunden. Die wahren Tests sind dann doch eher in den diversen Internet-Foren zu lesen.
mostly-harmless
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und passen nun...
und passen nun...
...die Heron Flächen an den Solius Rumpf???
und passen nun...
...die Heron Flächen an den Solius Rumpf???
Das klingt jetzt so ein klein bißchen ironisch; vielleicht verstehe ich das aber auch gerade falsch. Aber ein richtiger Test setzt ja schon mal den Willen voraus, auch kritische Merkmale aufzuzeigen. Und es geht ja oft auch um die dauerhaften Eigenschaften eines Modells, die bei einem Test in einer Zeitschrift nie abgeprüft werden.
Jürgen Heilig
User
Was wären denn jetzt die "kritischen Merkmale" beim Heron? Oder meinetwegen beim Solius?
"Dauerhafte Eigenschaften"? Wie soll das gehen? Wer interessiert sich für einen Testbericht eines Modells, welches schon jahrelang auf dem Markt ist?
Jürgen
Jürgen Heilig
User
Die werden wohl zu 99,9% passen - natürlich fehlen dann noch die Anschlüsse für die Servos.
Ob sich der Kauf eines Flächensatzes allerdings lohnt? Eventuell doch lieber einen kompletten Bausatz kaufen, dann hat man preisgünstig Ersatzteile.
JürgenMit kritischen Merkmale meine ich entsprechende Probleme ggf. auch Konstruktionsmängel der Modelle. So wie z.B. die zu weiche / dünne "Schnauze" beim Acromaster und eben bei Solius / Heron der fummelige Anschluss der Flächenservos. Gerade letzteres hätte man über einen der grünen MPX-Stecker deutlich besser lösen können (wie beim Blizzard).Was wären denn jetzt die "kritischen Merkmale" beim Heron? Oder meinetwegen beim Solius?
"Dauerhafte Eigenschaften"? Wie soll das gehen? Wer interessiert sich für einen Testbericht eines Modells, welches schon jahrelang auf dem Markt ist?
Mit "dauerhafte Eigenschaften" meine ich insb. die Haltbarkeit des Modells, z.B. auch mal bei einem Crash. Es gibt halt z.B. Befestigungen etc. die schnell mal "ausnudeln". Oder die Nase eines Parkmasters beim (auch nur geringfügigen) Absturz zu reparieren ist fast ein Ding der Unmöglichkeit. Das wird fast immer zu Vibrationen führen.
Jürgen Heilig
User
Angaben zur Robustheit machen wohl nur bei typischen Einsteigermodellen Sinn und da schneiden Schaummodelle in der Regel sehr gut ab. Flugmodelle werden grundsätzlich nicht auf Abstürze optimiert.
Der Rumpf des AcroMaster wurde auf geringes Gewicht optimiert. Die "Schnauze" reicht für die vorgesehene Motorisierung völlig aus. Bei Verwendung stärkerer Antriebe, schlecht gewuchteter Luftschrauben oder gar Crashs kann das Modell nix dafür. Wenn ein Einsteiger von EasyStar auf AcroMaster wechselt, kann er nicht die gleiche Robustheit erwarten.
Jürgen
Jürgen Heilig
User
Die Verwendung von grünen MPX-Steckern erfordert Lötarbeiten/Schrumpfschlauch etc.. Viele der heutigen Modellpiloten sind damit bereits überfordert und bei fertig konfektionierten Kabelsätzen geht das "Gejammer" über die Preise wieder los. Für einen erfahrenen Modellbauer ist es dagegen überhaupt kein Problem andere Steckverbinder zu verwenden.
Jürgen
Jürgen Heilig
User
Wieso hat das nichts mit dem Thema zu tun? :
Was die Robustheit von Modellen angeht, siehst Du ja selber, dass es da unterschiedliche Meinungen gibt. Dem einen ist es nicht robust genug, der andere empfindet es als unnötiges Gewicht.
Jürgen