Hallo Bube,
Bin eigentlich schon seit Jahre zu der Segelflieger umgezogen...
Doch am Letzten WE in Lampertheim ist mein Herz für ein AT 6 Texan von Hangar 9 weich geworden. (1,7 Spw )
Fix und fertig...Nagel neu, paar Kleinigkeiten erledigen / überprüfen, und Morgen kann's los gehen zu Erstflug.
Motorisierung 60er FX.
Wie fliegt die Texan ? auf was ist zu achten ?
SP ? 4 3/4 " = 121 mm stimmt das ?
Ruder Ausschläge / expo währe noch interessant ?
Landeverhalten...
Was ist mit dem Fahrwerk, gut / mittel / schlecht ?
Bitte, bitte für Morgen.....
Bin kein Neuling im Motorflug, doch paar tips sind willkommen.
Gruss aus dem schönen Elsass
Asterix
Bin eigentlich schon seit Jahre zu der Segelflieger umgezogen...
Doch am Letzten WE in Lampertheim ist mein Herz für ein AT 6 Texan von Hangar 9 weich geworden. (1,7 Spw )
Fix und fertig...Nagel neu, paar Kleinigkeiten erledigen / überprüfen, und Morgen kann's los gehen zu Erstflug.
Motorisierung 60er FX.
Wie fliegt die Texan ? auf was ist zu achten ?
SP ? 4 3/4 " = 121 mm stimmt das ?
Ruder Ausschläge / expo währe noch interessant ?
Landeverhalten...
Was ist mit dem Fahrwerk, gut / mittel / schlecht ?
Bitte, bitte für Morgen.....
Bin kein Neuling im Motorflug, doch paar tips sind willkommen.
Gruss aus dem schönen Elsass
Asterix
