Hubschrauber Eigenbaumechanik/ Umbauten auf Elektro
Elektrogeflügel
User
Hallo,
zweifelsohne super gemacht. Besonders gefällt mir die symetrische Taumelscheibenanlenkung und der höhenanpassbare Heckantrieb.
Würde ich vielleicht nachbauen. Habe jedoch nicht alles durchblickt.
Viele Grüße
Frank
zweifelsohne super gemacht. Besonders gefällt mir die symetrische Taumelscheibenanlenkung und der höhenanpassbare Heckantrieb.
Würde ich vielleicht nachbauen. Habe jedoch nicht alles durchblickt.
Viele Grüße
Frank
Blue Thunder
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Was hat das für einen Vorteil, die erste Stufe mit einem Zahnriemen auszustatten ?
Martin Greiner
User
schön gemacht!
schön gemacht!
Hi Stefan,
wie immer ein schöner Aufbau!
schön gemacht!
Hi Stefan,
wie immer ein schöner Aufbau!
Hallo Blue Thunder
Hallo Blue Thunder
Der Riemen hat den Vorteil das beim ersten anzug des Motors die Kraft hier auf den Riemen geht und nicht auf die Zahnräder.Der 2 Vorteil ist es besteht hier die möglichkeit unterschiedliche Untersetzungen einzubauen . Die hier gezeigte Mechanik wird mit 10S lipos betrieben.Hier noch ein paar Bilder der Mechanik und mit dem Modell von mir einer Mil Mi 8
Hallo Blue Thunder
Der Riemen hat den Vorteil das beim ersten anzug des Motors die Kraft hier auf den Riemen geht und nicht auf die Zahnräder.Der 2 Vorteil ist es besteht hier die möglichkeit unterschiedliche Untersetzungen einzubauen . Die hier gezeigte Mechanik wird mit 10S lipos betrieben.Hier noch ein paar Bilder der Mechanik und mit dem Modell von mir einer Mil Mi 8
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Blue Thunder
User
Danke. Chices Modell
Elektrogeflügel
User
Du verwendest a123. Ich auch und ausschließlich.
Ranger2112
User
Skyfox Übersetzung 1 Stufe
Skyfox Übersetzung 1 Stufe
Moin,
kannst du mir sagen welche Riemenscheiben (Größe)
du in der ersten Stufe verbaut hast in Verbindung mit dem Dymond Motor.
Hab hier noch eine Bell UH1 von Vario stehen mit 1670mm Rotorkreis.
Plane eine Versorgung aus 10s 5200
Deine Eigenbauvariante gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Sven
Skyfox Übersetzung 1 Stufe
Moin,
kannst du mir sagen welche Riemenscheiben (Größe)
du in der ersten Stufe verbaut hast in Verbindung mit dem Dymond Motor.
Hab hier noch eine Bell UH1 von Vario stehen mit 1670mm Rotorkreis.
Plane eine Versorgung aus 10s 5200
Deine Eigenbauvariante gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Sven
wolfgang_h
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Eigenbaumechanik
Eigenbaumechanik
Die Eigenbaumechanik gefällt mir wirklich gut! Das zweistufige Getriebe erlaubt kleine Öffnungen in den Seitenteilen; das ergibt eine viel verwindungssteifere Mechanik als bei dem üblichen einstufigen Getriebe.
Die Seitenteile sehen CNC-gefräst aus, gibt es die zu kaufen? Den Rest würde ich wohl hinkriegen...
Wolfgang
Eigenbaumechanik
Die Eigenbaumechanik gefällt mir wirklich gut! Das zweistufige Getriebe erlaubt kleine Öffnungen in den Seitenteilen; das ergibt eine viel verwindungssteifere Mechanik als bei dem üblichen einstufigen Getriebe.
Die Seitenteile sehen CNC-gefräst aus, gibt es die zu kaufen? Den Rest würde ich wohl hinkriegen...
Wolfgang
Eigenbaumechanik
Eigenbaumechanik
Hallo Helipiloten,
hier die neuste Mechanik aus meiner Bastelzentrale diese Mechanik findet ihren Einsatz in einer Bristol Sycamore. Diese Mechanik ist für einen für einen Rotorkreis mit 1,6m vorgesehen.
Eigenbaumechanik
Hallo Helipiloten,
hier die neuste Mechanik aus meiner Bastelzentrale diese Mechanik findet ihren Einsatz in einer Bristol Sycamore. Diese Mechanik ist für einen für einen Rotorkreis mit 1,6m vorgesehen.
