Um an den Plug zu kommen muss erst das Front Cover weg, dann der Starter Motor. Dann den Plug auf der Platine ablöten mit Entlötlitze. Ventile ausstecken & Temperatursensor ablöten. Schrauben der ECU lösen, dann mit dem Lötkolben den Pluganbschluss erhitzen und die ECU abheben. Dann kommst Du an den Plug ran, soweit ich mich erinnere. Der ist da mit einem kleinen Alukeil reingepappt. Ich glaube da hats auch noch etwas Silikon drin, Du musst dann bei der Montage sehr genau arbeiten.
Jet Munt M100 XBL startet nicht.
- Ersteller Michael Franke
- Erstellt am
Michael Franke
User
Gibt es bei der Turbine, eine Einbaupos. zu beachten, damit der Glühstift meinetwegen nicht unter Sprit gesetzt wird?
Habe gerade mit JetsMunt gewhatsappt.
Meine lief heute auch nicht wieder an. Fehlermeldung Starter fail.
JetsMunt hat geschrieben, die GlowPlug Spannung auf 6,5V anzuheben.
Probiere ich dann morgen.
Wichtig ist noch, einen guten Akku zu verwenden.
Meine lief heute auch nicht wieder an. Fehlermeldung Starter fail.
JetsMunt hat geschrieben, die GlowPlug Spannung auf 6,5V anzuheben.
Probiere ich dann morgen.
Wichtig ist noch, einen guten Akku zu verwenden.
Michael Franke
User
Mal ein kurzes Update von heute, da sich das Triebwerk relativ leicht aus den Gondeln schrauben läst, habe ich mal wärend des Startvorgangs die Turbine angefangen zu drehen, und siehe da an einer POS startete das Triebwerk. habe sie dann hochfahren lassen und dann wieder aus gemacht. Nach der Abkühlung habe ich sie bei der selben POS noch einmal gestartet und sie sprang auch wieder an. Habe sie jetzt auf der erprobten POS in die Gondel geschraubt und werde das ganze Morgen noch einmal probieren. Christian wäre bei dir eventuell auch mal ein Versuch wert.
Welche Position
Wo befindet sich die Spritzufuhr
Ist bei mir z. Z. auf etwa 90* rechts (von hinten geschaut)
Wo befindet sich die Spritzufuhr
Ist bei mir z. Z. auf etwa 90* rechts (von hinten geschaut)
Michael Franke
User
Wenn ich von vorn auf die Turbine schaue ist der Spritanschluss auf 6Uhr der MPX Stecker steht dann etwa auf 8Uhr. Habe gerade noch einmal im eingebauten Zustand getestet, lief ohne Probleme an. Allerdings muss ich jetzt erst einmal meinen Akku laden, sonst mache ich mir das nächste Problem selber. Werde Morgen noch einmal testen.
Michael Franke
User
So heute noch mal im eingebauten Zustand getestet, und es sprangen beide an. Allerdings muss ich sagen das die zweite Turbine auf einer anderen Position steht und trotzdem anspringt.
Habe keine Ahnung warum, ist aber so.
Danke an alle die hier mit ihren Beiträgen geholfen haben. Mal schauen ob der Zustand anhält. Wo lasst ihr die Jetmunts warten/instandsetzen?
Habe keine Ahnung warum, ist aber so.
Danke an alle die hier mit ihren Beiträgen geholfen haben. Mal schauen ob der Zustand anhält. Wo lasst ihr die Jetmunts warten/instandsetzen?
Christian Kropp
User
APPOINTMENT TECHNICAL SERVICE – JETS MUNT
jets-munt.com
Ich habe meine damals nach Spanien geschickt. Alles absolut easy und ohne Probleme. Mail nach Eingangs Check, Kostenvoranschlag Status nach Freigabe und Info über Rückversand.
Michael Franke
User
Hallo, hattest du nicht die Wreen eingebaut?
Gibt ja eventuell doch ein POS die man verwenden sollte.
Danke für deine Info.
