Hallo Hermann,
Meines Wissens nach, verlaufen die 'externen Gurte' rechts und links an der breitesten Stelle des Rumpfs, über den inneren Gurten.
Sie beginnen ca. 25cm hinter dem Haubenausschnitt und enden etwas vor der HR-Scharnierlinie.
Die Breite beträgt ca 5,5cm und sie werden aus vier Lamellen 0,8er Sperrholz auf dem Rumpf zusammen geleimt.
Wie Oli schon schreibt wurden die extra Gurte erst später Pflicht, d.h. sie wurden nachträglich, händisch aufgeleimt und erst dann in eine aerodynamisch nicht allzu schädliche Form geschliffen. Du wirst also kaum zwei exakt gleiche Varianten finden.
Vielleicht hilft es Dir ja ein Bißchen
Gruß Jürgen