hallo dix,
meine kleine arado (bild unten) hat 9 grad, bezogen auf profilachse, und fliegt damit bestens. sturz ist variabel und wurde praktisch erflogen.
die große 1,80m-arado hat weniger schränkung und ist stärker motorisiert, hier sind 9 grad zuviel, sie steigt bei vollgas weg.
bei beiden ergibt motorachse durch schwerpunkt locker 45 grad sturz
ich fürchte da kann man nix theoretisch berechnen, muß man ausprobieren...
gruß, josef
[ 21. Januar 2003, 21:29: Beitrag editiert von: Josef Poisinger ]