Botanicman2000
User
wie wäre es dann mit der V1200 von eflite
Neuheit MULTIPLEX Racewulf
- Ersteller pilot-brothers
- Erstellt am
Wenn du kein Heizkraftwerk einbauen möchtest, bleiben diese Vorstellungen mit einem Racewulf leider eine illusion. Wenn es nicht unbedingt ein Leitwerkler sein muss und das ganze noch bezahlbar bleiben soll, nimm einen Funjet Ultra. Oder du baust dir was in Holz, wie beispielsweise den Speeder...
Flyrian
User
Das Fahrwerk von der V1200 soll leider sehr schwach ausgelegt sein.
Die Farbgebung halte ich für ein schnelles Modell eher unpassend.
Oder gerade vielleicht dadurch mehr fordernd
Flyrian
User
Funjet Ultra wollte ich wegen der Verletzungsgefahr vermeiden.
Vielleicht kaufe ich mir die EFXtra, welche mit dem Standardsetup an 5S auch mindestens 200km/h bringen soll.
Das wäre definitiv die günstigste Variante.
Wenn du beim Funjet eine Verletzungsgefahr siehst, dann starte ihn mit einem Bungee. Ich persönlich sehe bei ihm keines, ist der Rumpf recht lang und der Motor recht hoch angeordnet, sprich man ist mit der Hand vom Propellerkreis weit weg. Klar, wenn man eine 7 oder 8 Zoll Raspel dranmachen möchte, um sinnlos Energie reinzupacken, steigt vielleicht das Verletzungsrisiko. Letzteres macht m.E. bei einem Funjet aber genauso wenig Sinn.
Allzu viele Alternativen zu "schnell und halbwegs günstig" wirst du nicht finden...
Allzu viele Alternativen zu "schnell und halbwegs günstig" wirst du nicht finden...
Schaumfan
User
Also ich habe den Racewulf und die V 1200 und mein Kollege die V 900.
Der Racewulf wird nicht groß schneller, egal was du reinpackst, denn schau dir mal die bullige Front an.
Die V 1200 mit 6 S ist ne Rakete für 1,20 m ABER die braucht ne gute Landepiste und du musst das können.
( Fahrwerk gleich im 10-er Pack kaufen bitte, das Teil ist großer Mist ! )
Die V 900 hingegen ist krass mit 4 S, die dürfte wahrlich um die 200 km/h (f)liegen.
Und sie lässt sich easy starten und landen, da nicht schwer !!
Der Racewulf wird nicht groß schneller, egal was du reinpackst, denn schau dir mal die bullige Front an.
Die V 1200 mit 6 S ist ne Rakete für 1,20 m ABER die braucht ne gute Landepiste und du musst das können.
( Fahrwerk gleich im 10-er Pack kaufen bitte, das Teil ist großer Mist ! )
Die V 900 hingegen ist krass mit 4 S, die dürfte wahrlich um die 200 km/h (f)liegen.
Und sie lässt sich easy starten und landen, da nicht schwer !!
Schaumfan
User
Also nen Funjet Ultra mit 6 S Impeller habe ich auch noch, der haut bei Vollgas ganz von alleine ab und sollte wohl etwas über 200
km/h liegen. Den normalen Ultra mit 6,5 er Schraube und 3 S ist auch im Hangar.
Da sehe ich auch keine Verletzungsfahr, Hand bitte nur nach
Abwurf, der recht kräftig sein muss, nicht zum Hinterherwinken nutzen.
Könnten wir dann mal langsam wieder zum eigentlichen Thema kommen?
Wenn ihr einen high Speed Racer sucht,
dann macht bitte einen separaten Thread auf.
DANKE!
Gruß
Andreas
Metaxa1987
User
Ich habe im Funracer Thread gelesen, dass der original Regler wohl eine 9*6 oder 8*8 locker ab kann an 4S.
Ich bin aktuell auch am übelegen, was als nächstes angeschafft wird.
Ist jemand oben genanntes Setup schon Mal geflogen?
Ich bin aktuell auch am übelegen, was als nächstes angeschafft wird.
Ist jemand oben genanntes Setup schon Mal geflogen?
crusader
User
Schaumfan
User
Ist wärmstens zu empfehlen, da sich das Teil blöde greifen lässt.
Und man kann sie auf dem Rücken starten
Johannes G
User
Unterscheiden die sich vom Fliegen überhaupt groß voneinander?Hab schon den Dogfighter und den Funracer.
Machen beide sehr viel Spass. Da muss der auch noch her!
Was heißt vom Fliegen unterscheiden? Logischerweise werden sie mit zunehmendem Widerstand langsamer in der Reihenfolge Dogfighter, Funracer, Racewulf. Funracer und Racewulf gehen etwas besser im Kunstflug, z.B. im Messerflug, da die Rümpfe besser tragen. Aber sonst? Wodurch soll es zu großartigen Unterschieden kommen?
