OS FS 120 auf Benzin umrüsten
- Ersteller H-D-N
- Erstellt am
Hallo Heiner
Dazu gibt es schon mehrere Beiträge wo das Thema Umbau Methanoler zum Benziner
abgehandelt wurde.
www.rc-network.de
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aber vielleicht gibt es ja neue Erkenntnisse.
Gruß Bernd
Dazu gibt es schon mehrere Beiträge wo das Thema Umbau Methanoler zum Benziner
abgehandelt wurde.
glühzünder auf benziner umbauen
Hab gerade einen alten Enya 40 Ringm.mit Kugell.zum Benziner umgebaut.(Pleuelauge wurde mit zwei Ölbohrungen 1,5mm versehen) Meine Frage,welche Glühkerze soll Ich verwenden? Chris
Umbau eines Methanolers
Hallo zusammen, hat von euch jemand Erfahrungen gemacht, einen Methanoler nach Umbau auf Zündung Mit einem Walbro Vergaser auszurüsten? Es geht um einen Saito 23cc Boxer, der 2 Einzelvergaser hat und dessen Laufverhalten nicht befriedigt die ist. Ich dachte da an einen WT-668. Könnte das gehen...
Glühzünder auf Benzin umrüsten mit Morris' Mini Motors conversions Kits ?
Hallo Ich habe damals wo der Motor auf den Mark kam mit dem Vertreter gesprochen. Ursprunglich war der Compagnucci MAC 6 Benzinmotor für ein Automodell konstruiert erst später brachte man den Motor auch als Flugmotor. Im Automodell hatte der Motor noch Gebläsekühlung Auch die technischen...
OS FT Geminimotore auf Benzinbetrieb umbauen
Hallo zusammen! Hat schon Jemand einen OS FT Gemini ( 240-300 ) auf Benzinbetrieb umgebaut,und wenn ja,welche Erfahrungen wurden gemacht ? Ich spiele mit dem Gedanken,traue mich aber nicht so richtig.Habe angst das die Pleuellager fressen.Wer weiß mehr? MfG Lutz
Glühzünder 10ccm für normales Benzin von OS .... geht das
Oder eben die obgenannten Benziner auf Benzinglühkerze umrüsten? (Leider finden sich selten Angaben über die verwendeten Kerzengewinde, ev. müsste man ein Drehteil anfertigen für die OS 5 Glükerze oder vielleicht gibt es das schon als Fertigteil) Hat jemand einen guten Vorschlag? lG Werner...
Umbau eines großvolumigen Methanolers auf Benzinbetrieb mit Zündung
Hallo Ich versuche gerade einen 30cc Super Tiger auf Benzinbetrieb umzubauen. Im Bild habe ich mal einige Teile angeordnet die noch verbaut werden müssen. Ausgangspunkt ist ein Zündungsumrüstkit für Methanoler der Firma Rcexel. Dieses Kit gibt es bei Just Engines in England. Diese Sets gibt...
Viertakter auf Benzin umbauen. möglich?
Hallo, mir schwebt der Gedanke einen 20er OS Viertakter auf benzin umzubauen. Hat jemand eine Idee wie man das realisieren kann. Den viel Platz für eine Zündkerze bleibt ja durch die Ventiele nicht. Was ist eigentlich so an kleinen Zündkerzen auf dem markt?? Sonst müsste es ja funtkonieren...
aber vielleicht gibt es ja neue Erkenntnisse.
Gruß Bernd
Manuel m
User
Hallo Heiner,
Ein Umbau auf Zündung ist Problemlos möglich, aber das Umstellen auf Benzin sehe Ich Kritisch.
Die Kühlwirkung von Methanol ist viel Besser als von Benzin und der Vergaser Tut sich mit dem viel Dünneren Benzin-Öl Gemisch auch Schwer.
Aber mit Methanol und Zündung läuft er Prima.
Gruß w
Ein Umbau auf Zündung ist Problemlos möglich, aber das Umstellen auf Benzin sehe Ich Kritisch.
Die Kühlwirkung von Methanol ist viel Besser als von Benzin und der Vergaser Tut sich mit dem viel Dünneren Benzin-Öl Gemisch auch Schwer.
Aber mit Methanol und Zündung läuft er Prima.
Gruß w
Servus ,
Ich persönlich würde davon abraten nicht umsonst baut Saito zwei unterschiedliche Serien von Motoren die FA Serie und die FG Serie .
Letztere ist die für Benzin und beide unterscheiden sich erheblich nicht nur äußerlich sondern auch Innen .
Andere Lager andere Pleul Steuerzeit .
Ein guter Freund hat einen perfekt laufenden os ft 300 auf Benzin umgebaut Ergebniss ein Motor der viele Jahre völlig problemlos gelaufen ist war beim ersten Flug hinüber und hat im Flug mechanisch total blockiert. Was genau kaputt ist weiß man noch nicht .
Lg Martin
Ich persönlich würde davon abraten nicht umsonst baut Saito zwei unterschiedliche Serien von Motoren die FA Serie und die FG Serie .
Letztere ist die für Benzin und beide unterscheiden sich erheblich nicht nur äußerlich sondern auch Innen .
Andere Lager andere Pleul Steuerzeit .
Ein guter Freund hat einen perfekt laufenden os ft 300 auf Benzin umgebaut Ergebniss ein Motor der viele Jahre völlig problemlos gelaufen ist war beim ersten Flug hinüber und hat im Flug mechanisch total blockiert. Was genau kaputt ist weiß man noch nicht .
Lg Martin
Hallo,
Das ist kein Problem wenn Du alles richtig machst. Es gibt genug Beispiele wo die Motoren umgebaut wurden.
Es ist nur zu überlegen macht es Sinn den Aufwand zu betreiben oder gleich einen Benziner an zu schaffen.
Rechne Dir alles gegen und dann Entscheide
Gruß
Sammy
H-D-N
User
Danke......hätte ich auch selber drauf kommen könnenHallo Heiner
Dazu gibt es schon mehrere Beiträge wo das Thema Umbau Methanoler zum Benziner
abgehandelt wurde.
glühzünder auf benziner umbauen
Hab gerade einen alten Enya 40 Ringm.mit Kugell.zum Benziner umgebaut.(Pleuelauge wurde mit zwei Ölbohrungen 1,5mm versehen) Meine Frage,welche Glühkerze soll Ich verwenden? Chris
Umbau eines Methanolers
Hallo zusammen, hat von euch jemand Erfahrungen gemacht, einen Methanoler nach Umbau auf Zündung Mit einem Walbro Vergaser auszurüsten? Es geht um einen Saito 23cc Boxer, der 2 Einzelvergaser hat und dessen Laufverhalten nicht befriedigt die ist. Ich dachte da an einen WT-668. Könnte das gehen...
Glühzünder auf Benzin umrüsten mit Morris' Mini Motors conversions Kits ?
Hallo Ich habe damals wo der Motor auf den Mark kam mit dem Vertreter gesprochen. Ursprunglich war der Compagnucci MAC 6 Benzinmotor für ein Automodell konstruiert erst später brachte man den Motor auch als Flugmotor. Im Automodell hatte der Motor noch Gebläsekühlung Auch die technischen...
OS FT Geminimotore auf Benzinbetrieb umbauen
Hallo zusammen! Hat schon Jemand einen OS FT Gemini ( 240-300 ) auf Benzinbetrieb umgebaut,und wenn ja,welche Erfahrungen wurden gemacht ? Ich spiele mit dem Gedanken,traue mich aber nicht so richtig.Habe angst das die Pleuellager fressen.Wer weiß mehr? MfG Lutz
Glühzünder 10ccm für normales Benzin von OS .... geht das
Oder eben die obgenannten Benziner auf Benzinglühkerze umrüsten? (Leider finden sich selten Angaben über die verwendeten Kerzengewinde, ev. müsste man ein Drehteil anfertigen für die OS 5 Glükerze oder vielleicht gibt es das schon als Fertigteil) Hat jemand einen guten Vorschlag? lG Werner...
Umbau eines großvolumigen Methanolers auf Benzinbetrieb mit Zündung
Hallo Ich versuche gerade einen 30cc Super Tiger auf Benzinbetrieb umzubauen. Im Bild habe ich mal einige Teile angeordnet die noch verbaut werden müssen. Ausgangspunkt ist ein Zündungsumrüstkit für Methanoler der Firma Rcexel. Dieses Kit gibt es bei Just Engines in England. Diese Sets gibt...
Viertakter auf Benzin umbauen. möglich?
Hallo, mir schwebt der Gedanke einen 20er OS Viertakter auf benzin umzubauen. Hat jemand eine Idee wie man das realisieren kann. Den viel Platz für eine Zündkerze bleibt ja durch die Ventiele nicht. Was ist eigentlich so an kleinen Zündkerzen auf dem markt?? Sonst müsste es ja funtkonieren...
aber vielleicht gibt es ja neue Erkenntnisse.
Gruß Bernd
H-D-N
User
Ok.....ich lasse es sein.....hab verstanden
die Idee mit der Zündung gefällt mir gut.......für mehr Leistung bin ich immer zu haben
ausserdem riecht das dann wieder geil.....wie in alten Zeiten
hab ein gebrauchten Graupner Twister erstanden...soll sowas wie ein Reno Racer werden.....ich werde berichten
wird noch ein bißchen dauern......muß erst noch ein anderens Schätzchen reparieren
Danke für eure Hilfe
Gruß aus Berlino
Heiner
die Idee mit der Zündung gefällt mir gut.......für mehr Leistung bin ich immer zu haben
ausserdem riecht das dann wieder geil.....wie in alten Zeiten
hab ein gebrauchten Graupner Twister erstanden...soll sowas wie ein Reno Racer werden.....ich werde berichten
wird noch ein bißchen dauern......muß erst noch ein anderens Schätzchen reparieren
Danke für eure Hilfe
Gruß aus Berlino
Heiner
Hallo Heiner
Was auch geht wenn du bei Methanol bleibt ist eine Glühung
Ich verwende eine von Microsens
microsens.at
Absolut problemlos und einfach im Handling.
und kein großer Gewichtsunterschied zur Zündung eher geringer je nach Akku.
Danach benötigst du auch kein Nitro mehr Anwerfen wie ein Motor mit Zündung.
Gruß Bernd
Was auch geht wenn du bei Methanol bleibt ist eine Glühung
Ich verwende eine von Microsens
Microsens Electronics - glow4
microsens.at
und kein großer Gewichtsunterschied zur Zündung eher geringer je nach Akku.
Danach benötigst du auch kein Nitro mehr Anwerfen wie ein Motor mit Zündung.
Gruß Bernd
H-D-N
User
Super Tip....hab ich auch schon drann gedacht.....DankeHallo Heiner
Was auch geht wenn du bei Methanol bleibt ist eine Glühung
Ich verwende eine von Microsens
Absolut problemlos und einfach im Handling.Microsens Electronics - glow4
und kein großer Gewichtsunterschied zur Zündung eher geringer je nach Akku.
Danach benötigst du auch kein Nitro mehr Anwerfen wie ein Motor mit Zündung.
Gruß Bernd
matt
User
Moin,
ich frage mich immer wieso man mit aller Macht einen Glühzünder auf Benzin umrüsten will. Das einzig mir plausibel erscheinende Argument ist die Sprit-Beschaffung, die ist nicht ganz einfach, aber sonst habe ich meinen OS FS120 III mit Pumpe immer mit 5% Nitro und 15% Aerosynth betrieben und das ohne Zusatzglühung aber mit ordentlicher OS-F Kerze. Genau dafür wurde der Motor konstruiert, Punkt.
Man kann da eine Zündung ranbauen, aber wofür? Das sind doch nur zusätzliche Kosten und vor allem Zusatzgewicht incl. Zusatzakku und dessen Pflege und das alles für einen 20ccm Motor.
Ich kann nur sagen keep it simple und genau deshalb mag ich Lasermotoren, die brauchen keine Glühung und wenn man mal Anschaffungskosten und Spritkosten vergleicht, lohnt sich ein Benziner in dieser Hubraumgröße wirklich erst wenn man rund um die Uhr fliegt.
Das ist nur meine persönliche Meinung.
Gruß Andreas
ich frage mich immer wieso man mit aller Macht einen Glühzünder auf Benzin umrüsten will. Das einzig mir plausibel erscheinende Argument ist die Sprit-Beschaffung, die ist nicht ganz einfach, aber sonst habe ich meinen OS FS120 III mit Pumpe immer mit 5% Nitro und 15% Aerosynth betrieben und das ohne Zusatzglühung aber mit ordentlicher OS-F Kerze. Genau dafür wurde der Motor konstruiert, Punkt.
Man kann da eine Zündung ranbauen, aber wofür? Das sind doch nur zusätzliche Kosten und vor allem Zusatzgewicht incl. Zusatzakku und dessen Pflege und das alles für einen 20ccm Motor.
Ich kann nur sagen keep it simple und genau deshalb mag ich Lasermotoren, die brauchen keine Glühung und wenn man mal Anschaffungskosten und Spritkosten vergleicht, lohnt sich ein Benziner in dieser Hubraumgröße wirklich erst wenn man rund um die Uhr fliegt.
Das ist nur meine persönliche Meinung.
Gruß Andreas
H-D-N
User
Moin,
ich frage mich immer wieso man mit aller Macht einen Glühzünder auf Benzin umrüsten will. Das einzig mir plausibel erscheinende Argument ist die Sprit-Beschaffung, die ist nicht ganz einfach, aber sonst habe ich meinen OS FS120 III mit Pumpe immer mit 5% Nitro und 15% Aerosynth betrieben und das ohne Zusatzglühung aber mit ordentlicher OS-F Kerze. Genau dafür wurde der Motor konstruiert, Punkt.
Man kann da eine Zündung ranbauen, aber wofür? Das sind doch nur zusätzliche Kosten und vor allem Zusatzgewicht incl. Zusatzakku und dessen Pflege und das alles für einen 20ccm Motor.
Ich kann nur sagen keep it simple und genau deshalb mag ich Lasermotoren, die brauchen keine Glühung und wenn man mal Anschaffungskosten und Spritkosten vergleicht, lohnt sich ein Benziner in dieser Hubraumgröße wirklich erst wenn man rund um die Uhr fliegt.
Das ist nur meine persönliche Meinung.
Gruß Andreas
Hallo Andreas
Du hast Recht......ich mache es auch nicht.....wie schon gesagt, das riecht ja dann auch wieder so geil wie früher
Hast du ne gute Quelle wo mann den Sprit kaufen kann ?
Hab gesehen es gibt jetzt auch "Bio" Sprit aus Ethanol, hast du da Erfahrungen ?
Gruß Heiner
