Wenn die passen benutze sie
***PIKE PARADIGM***
- Ersteller F5j_Minden
- Erstellt am
gufi
User
hier sieht man z.B. 6s-4000er 40c Quantum: https://www.rc-network.de/threads/pike-paradigm.11912244/post-12378274
Zuletzt bearbeitet:
Hallo zusammen
Ich fliege meinen mit 6S 5000mAh
Eigentlich kann man so den ganzen Tag fliegen, bis der Fernsteuer Akku leer ist
Lg
MMartin
User
Hab mich gerade gefragt, woher die Namensgebung kommt. Da hat sich ja jemand was dabei gedacht.
Auszug aus Wikipedia:
Das Wort entstammt dem griechischen ÏαÏΏΎΔÎčÎłÎŒÎ± parĂĄdeigma (von ÏαÏÎŹ parĂĄ âan, dazu, nebenâ sowie ΎΔίÎșÎœÏ ÎŒÎč deĂknymi âzeigen, begreiflich machenâ). Ăbersetzt bedeutet es âBeispiel, Vorbild, Musterâ
Also Vorbild wÀre hier treffend.
Auszug aus Wikipedia:
Das Wort entstammt dem griechischen ÏαÏΏΎΔÎčÎłÎŒÎ± parĂĄdeigma (von ÏαÏÎŹ parĂĄ âan, dazu, nebenâ sowie ΎΔίÎșÎœÏ ÎŒÎč deĂknymi âzeigen, begreiflich machenâ). Ăbersetzt bedeutet es âBeispiel, Vorbild, Musterâ
Also Vorbild wÀre hier treffend.
.
Christian Baron
User
Ich habe bei meinem Paradigm den Grad an den TrennnĂ€hten etwas nachgeschliffen und die Innenkante des Seitenleitwerk/RumpfanschluĂstĂŒck etwas gerundet da der Rumpf an der Stelle auch nicht so scharfkantig ist sondern leicht gerundet. Damit ist der Spalt nur noch minimal.
Hallo zusammen, so siehtâs in meinem Pike aus.
Nun bin ich unsicher bzgl der Antennen. Der EmpfĂ€nger soll hinter den Akku, aber die Antennen sind zu kurz um ganz nach vorne zu kommen. Sie wĂŒrden entweder beidseits vom Akku, oder einer seitlich und der andere ĂŒber dem Akku liegen.
Ist das euer Meinung nach iO?
Alternative wÀre den EmpfÀnger nach hinten zu setzen, und dann die Antennen nach aussen zu verlegen wg der Kohle im Rumpf.
Leider gibtâs den REX10 nicht mit lĂ€ngeren Antennen.
Gruss André
Nun bin ich unsicher bzgl der Antennen. Der EmpfĂ€nger soll hinter den Akku, aber die Antennen sind zu kurz um ganz nach vorne zu kommen. Sie wĂŒrden entweder beidseits vom Akku, oder einer seitlich und der andere ĂŒber dem Akku liegen.
Ist das euer Meinung nach iO?
Alternative wÀre den EmpfÀnger nach hinten zu setzen, und dann die Antennen nach aussen zu verlegen wg der Kohle im Rumpf.
Leider gibtâs den REX10 nicht mit lĂ€ngeren Antennen.
Gruss André
Gestern - trotz unfreundlichem Wetter, böeig und kalt - hat der Erstflug stattgefunden.
Zuerst Reichweitentest, dann Flug.
Die Antennen, eine seitlich vom Akku etwas hinter dem vorderen blauen Klett, die andere hinter dem Akku innen/oben ins Rumpfvorderteil mit Tape fixiert,funktionierten.
Es ist nicht nötig Löcher in den Rumpf zu bohren um die Antennen hinten rauszufĂŒhren.
Zuerst Reichweitentest, dann Flug.
Die Antennen, eine seitlich vom Akku etwas hinter dem vorderen blauen Klett, die andere hinter dem Akku innen/oben ins Rumpfvorderteil mit Tape fixiert,funktionierten.
Es ist nicht nötig Löcher in den Rumpf zu bohren um die Antennen hinten rauszufĂŒhren.
ppb
User
Die Nase ist ja "nur" aus GFK. Weià nicht genau wann das CFK anfÀngt, hab den Rumpf grad nicht im Zugriff. Ich meine hier auch gelesen zu haben, dass die schwarzen VerstÀrkungen in der Nase auch nur schwarzes GFK sind.
Bei Modellen wo echt kein Platz ist, hab ich die Antennen auch mal neben den Akku gelegt. Funktioniert bisher auch ohne Probleme, wobei ich mir relativ sicher bin, dass der Akku abschirmt. Die Zellen und auch das Schutzblech am Akku sind fĂŒr den Empfang sicher keine Hilfe. Beim Pike Paradigm war mir das nix, bzw. ich wollte die Antennen freier verlegt haben. Deshalb ist bei mir ein REX12 mit langen Antennen im Einsatz, die dann noch halbwegs 90° zueinander verlegt sind. https://www.rc-network.de/threads/pike-paradigm.11912244/post-12665459
Klar ist da der KĂŒhler vom Regler, buw. der Regler oder die ganzen Kabel auch mal im Weg. Laut Log ist der Empfang gut.
patrick
Bei Modellen wo echt kein Platz ist, hab ich die Antennen auch mal neben den Akku gelegt. Funktioniert bisher auch ohne Probleme, wobei ich mir relativ sicher bin, dass der Akku abschirmt. Die Zellen und auch das Schutzblech am Akku sind fĂŒr den Empfang sicher keine Hilfe. Beim Pike Paradigm war mir das nix, bzw. ich wollte die Antennen freier verlegt haben. Deshalb ist bei mir ein REX12 mit langen Antennen im Einsatz, die dann noch halbwegs 90° zueinander verlegt sind. https://www.rc-network.de/threads/pike-paradigm.11912244/post-12665459
Klar ist da der KĂŒhler vom Regler, buw. der Regler oder die ganzen Kabel auch mal im Weg. Laut Log ist der Empfang gut.
patrick
Da nun Mahmoudi auch den V-Leitwerksrumpf vorgestellt hat,
kann ich ja von meinem Ausbau des neuen V-Leitwerksrumpf berichten.
Wie gewohnt kommt hier ein solides GerÀt an und man hat bis zur ferstigstellung nur wenig zu tun.
In meinem Fall musste ich nur die zwei Servos KST A15 einbauen, die Anlenkung in die HĂŒlsen einkleben und die Verkabelung einkleben.
LĂ€ngenvergleich V-Leitwerk zu normal:
hier noch ein Bild der Standardverbindung Ruder zur Ansteuerung:
Ich hoffe darauf, morgen meinen Erstflug zu machen.
Dann gibt es auch einen Flugbericht zum Modell.
kann ich ja von meinem Ausbau des neuen V-Leitwerksrumpf berichten.
Wie gewohnt kommt hier ein solides GerÀt an und man hat bis zur ferstigstellung nur wenig zu tun.
In meinem Fall musste ich nur die zwei Servos KST A15 einbauen, die Anlenkung in die HĂŒlsen einkleben und die Verkabelung einkleben.
LĂ€ngenvergleich V-Leitwerk zu normal:
hier noch ein Bild der Standardverbindung Ruder zur Ansteuerung:
Ich hoffe darauf, morgen meinen Erstflug zu machen.
Dann gibt es auch einen Flugbericht zum Modell.
AnhÀnge
gufi
User
Hallo @timof3j , hallo zusammen,
schönes VLW. Ich bin gespannt, was du vom fliegen dann berichtest.
Wie gehst du / Ihr vor um die HR-AusschlĂ€ge passend zum Snapflap zu ermitteln? Ich glaube es gibt noch keine Einstellwerte wie fĂŒr die KLW Version. Ich liebĂ€ugle auch immer mal wieder mit dem VLW, denke aber gleichzeitig daran, bis das alles wieder richtig erflogen und eingestellt ist... .
Beim Prestige (auch da habe ich nur die Tabelle fĂŒr KLW) habe ich die angegebenen Werte der FlĂ€che genommen und beim VLW das Höhenruder im Flug StĂŒck fĂŒr StĂŒck (phasenbezogen) zurĂŒckgenommen und an der Stelle wo es unangenehm wenig wurde wieder etwas dazu, quasi als Feintuning. Ich habe das GefĂŒhl, so könnte es was werden, ist aber nicht ganz einfach. Das Thema ist ja immer wieder mal eine kleine Diskussion wert.....
Viele GrĂŒĂe, Christoph
schönes VLW. Ich bin gespannt, was du vom fliegen dann berichtest.
Wie gehst du / Ihr vor um die HR-AusschlĂ€ge passend zum Snapflap zu ermitteln? Ich glaube es gibt noch keine Einstellwerte wie fĂŒr die KLW Version. Ich liebĂ€ugle auch immer mal wieder mit dem VLW, denke aber gleichzeitig daran, bis das alles wieder richtig erflogen und eingestellt ist... .
Beim Prestige (auch da habe ich nur die Tabelle fĂŒr KLW) habe ich die angegebenen Werte der FlĂ€che genommen und beim VLW das Höhenruder im Flug StĂŒck fĂŒr StĂŒck (phasenbezogen) zurĂŒckgenommen und an der Stelle wo es unangenehm wenig wurde wieder etwas dazu, quasi als Feintuning. Ich habe das GefĂŒhl, so könnte es was werden, ist aber nicht ganz einfach. Das Thema ist ja immer wieder mal eine kleine Diskussion wert.....
Viele GrĂŒĂe, Christoph
Zuletzt bearbeitet:
). 
Stefan Siemens
User
Hallo,
wie groĂ ist der Winkel des V- Leitwerks?
Vielen Dank fĂŒr die Information,
Stefan
wie groĂ ist der Winkel des V- Leitwerks?
Vielen Dank fĂŒr die Information,
Stefan