UweHD
User
Ich dachte mehr so an Crahsresistenz. Ich hatte nämlich gemerkt, dass meine mit Tesafilm umwickelte Nase und die ebenso bewickelten Tiptanks plötzlich super stabil geworden sind. Gestern hab ich das Teil nach dem Fehlstart mit Prop-Kontakt auf Knöchel senkrecht in den weichen Acker gesteckt - ohne jegliche Folgen (für den RadJet, nicht für den Knöchel). Im Gegensatz dazu war die Nase nach der "Todesspirale" nach einem relativ langsamen Fall in ein Kornfeld sofort glatt abgebrochen....Den Radjet vollständig zu begalsen bringt glaub ich nix, mit Kolheholm ist er meiner Meinung nach bereits stabil genug und hält 250km/h problemlos aus...
Was mich aber nochmal zu der Frage bringt: Wie startet ihr den Jet eigentlich?